Iniciativa del corredor y la puerta de entrada de Asia y el Pacífico


La Iniciativa del corredor y la puerta de enlace de Asia y el Pacífico es un conjunto integrado de medidas políticas y de inversión del gobierno federal de Canadá que se centran en el comercio con la región de Asia y el Pacífico .

La puerta de entrada y el corredor de Asia y el Pacífico es un sistema de infraestructura de transporte , que incluye los puertos de la parte baja de la parte continental de la Columbia Británica y Prince Rupert , conexiones viales y ferroviarias que se extienden por todo el oeste de Canadá y hacia el corazón económico de América del Norte , así como los principales aeropuertos y cruces fronterizos . .

La misión de la Iniciativa es establecer la puerta de entrada y el corredor de Asia y el Pacífico de Canadá como la mejor red de transporte que facilita las cadenas de suministro globales entre América del Norte y Asia .

La iniciativa está dirigida por Transport Canada y su comercialización internacional está a cargo del Departamento de Relaciones Exteriores y Comercio Internacional . Western Economic Diversification Canada facilita la discusión y el financiamiento de Gateway en las cuatro provincias canadienses occidentales de Columbia Británica , Alberta , Saskatchewan y Manitoba . Otras agencias gubernamentales también están involucradas en el desarrollo y realización de los objetivos de la Iniciativa.

Fuera del gobierno, gran parte de la investigación de políticas sobre cuestiones de Gateway la realiza la Fundación Asia Pacífico de Canadá . La Fundación ha sido una defensora desde hace mucho tiempo de un enfoque coordinado e integral para el desarrollo del Portal Asia-Pacífico y trabaja con los gobiernos federal y provinciales dirigiendo debates públicos y difundiendo información de sus actividades de investigación. [1]

La Iniciativa del corredor y la puerta de entrada de Asia y el Pacífico es uno de los tres proyectos de puerta de entrada iniciados por el gobierno . Los otros son la puerta de enlace continental y el corredor comercial de Ontario-Quebec y la puerta atlántica . Los tres fueron creados bajo el Marco de Política Nacional para Portales Estratégicos y Corredores Comerciales .