El Aspark Owl (en japonés :ア ス パ ー ク OWL ) es un automóvil deportivo totalmente eléctrico a batería fabricado por la firma de ingeniería japonesa Aspark (ア ス パ ー ク), en desarrollo desde 2018, con el objetivo de hacer el automóvil eléctrico de aceleración más rápida. El OWL será construido por Manifattura Automobili Torino (MAT) en Italia y la firma ha planeado tener una producción de 50 vehículos, que tendrán un precio de lista de € 2,5 millones por coche. El OWL se presentó públicamente en forma de concepto en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2017 . [2] [3] [4] [5] La versión de producción del OWL se presentó en noviembre de 2019 en el Salón Internacional del Automóvil de Dubai.[6]
Aspark OWL | |
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![]() Concepto Aspark OWL en la IAA 2017 | |
Descripción general | |
Fabricante |
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Producción | 2017 (Concepto) 2019 (Prototipo) 2020 - (Producción) |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche deportivo ( S ) |
Tipo de cuerpo | Coupé de 2 puertas |
Diseño | Doble motor, tracción total |
Puertas | Diedro |
Tren motriz | |
Motor eléctrico | 4 motores eléctricos (dos traseros, dos delanteros) |
Salida de potencia | 2.012 PS (1.480 kW; 1.984 hp) 2.000 N⋅m (1.475 libras · pie) |
Batería | Iones de litio de 69 kWh (248 MJ) |
Rango electrico | 451 km (280 millas) [1] |
Dimensiones | |
Largo | 4.830 mm (190,2 pulgadas) |
Ancho | 1.935 mm (76,2 pulgadas) |
Altura | 39,0 pulg. (990 mm) |
Peso en vacío | 1.900 kg (4.189 libras) |
Especificaciones y rendimiento
El OWL tiene una carrocería de fibra de carbono construida alrededor de un chasis monocasco de fibra de carbono que pesa 120 kg (265 lb). Hay una estructura de soporte de acero inoxidable incorporada en el techo para aumentar la resistencia de la carrocería. Los cambios en la carrocería del concepto incluyen la adición de espejos retrovisores, un alerón trasero activo y un vidrio trasero rediseñado. El automóvil cuenta con un sistema de suspensión de doble horquilla con amortiguadores hidráulicos y vectorización de par para un mejor manejo. La potencia de frenado es manejada por un sistema de frenos de cerámica de carbono con pinzas de 10 pistones en la parte delantera y pinzas de 4 pistones en la parte trasera. [6]
Se ha afirmado que el OWL puede acelerar de 0 a 97 km / h (60 mph) en 1,69 segundos, de 0 a 100 km / h (62 mph) en 1,9 segundos, de 0 a 299 km / h (186 mph) en 10,6 segundos. segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 400 km / h (249 mph). Este tiempo de aceleración lo convierte en el automóvil de producción de aceleración más rápida del mundo. [7] Sin embargo, al menos algunas de estas afirmaciones son probablemente falsas, debido a los límites físicos de la aceleración del automóvil impuestos por la fricción de los neumáticos con la carretera, y debido a la falta de pruebas convincentes en video.
El paquete de baterías de 69kWh fue desarrollado por Danecca Ltd, de Silverstone Reino Unido. [8]
En la cultura popular
El Aspark Owl aparece como un vehículo jugable que se puede desbloquear en el festival en el juego móvil Asphalt 8: Airborne . añadido en la "Actualización de primavera de 2020" junto con otros dos coches nuevos: Ferrari SF90 Stradale y DS E-TENSE . Esta también es la primera aparición de Asphalt del nuevo fabricante, Aspark .
Reaparece en el asfalto franquicia de asfalto 9: Leyendas .
Referencias
- ^ Bruce, Chris (12 de noviembre de 2019). "Aspark Owl debuta como Hypercar EV de 1.985 HP, alcanza 60 MPH en 1,69 segundos" . Motor1 . Consultado el 13 de noviembre de 2019 .
- ^ Anthony Cuthbertson (21 de febrero de 2018). "Owl EV: Tesla Rival es el primero en lograr 0-60 MPH en menos de dos segundos" . Newsweek .
- ^ Bradley Brownell (18 de febrero de 2018). "Suelta todo, el hipercoche eléctrico Aspark Owl de Japón acaba de hacer 0-60 en 1,9 segundos" . Jalopnik.
- ^ Dan Mihalascu (14 de septiembre de 2017). "Aspark Owl podría ser el automóvil de aceleración más rápida del que nunca hayas oído hablar" . Drive Mag.
- ^ David Tracy (13 de septiembre de 2017). "El misterioso concepto de superdeportivo eléctrico Aspark Owl de Japón promete una aceleración ridícula" . Jalopnik.
- ^ a b Hyatt, Kyle (12 de noviembre de 2019). "El hipercoche eléctrico Owl de Aspark finalmente está listo para salir del cascarón después de años de espera" . CNET . Consultado el 13 de noviembre de 2019 .
- ^ Pattni, Vijay (12 de noviembre de 2019). "El Aspark Owl de 2.012 CV es el hipercoche de producción más potente" . Top Gear . Consultado el 13 de noviembre de 2019 .
- ^ "Danecca Limited publicado en LinkedIn" . www.linkedin.com . Consultado el 14 de octubre de 2020 .
Otras lecturas
- 株式会社 ア ス パ ー ク R&D 事業 部 (Aspark R&D), 【PV】 ASPARK owl en YouTube (septiembre de 2017)
- (en japonés) GigaZine,ア ス パ ー ク OWL が 市 販 車 世界 最 速 の 0-100km / h2 秒 切 り を 達成 (2018 年 2 月 11 日: 栃 木) en YouTube (11 de febrero de 2018)
- "モ ン ス タ ー EV「 ア ス パ ー ク OWL (ア ウ ル) 」が 世界 初 の 市 販 車 0-100km / h で 2 秒 切 り を 達成 、 暴力 的 な 加速 を 見 て き た" (en japonés). GIGAzine. 11 de febrero de 2018. La revista Cite requiere
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( ayuda )
enlaces externos
- Página web de Aspark EVs: Inicio || 変 わ る 「価 値 観」 、 変 わ ら な い 「走 る 喜 び」 ASPARK 電 気 自動 車 開 発 プ ロ ジ ェ ク ト
Ver también
- NIO EP9 , Tesla Roadster (2020) , Rimac Concept One y Rimac Concept Two - Hipercoches eléctricos similares.