El Aston Martin Vanquish es un gran turismo presentado por el fabricante británico de automóviles de lujo Aston Martin en 2001 como sucesor del Aston Martin Vantage (1993) .
Aston Martin Vanquish | |
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Descripción general | |
Fabricante | Aston Martin |
Producción |
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Diseñador |
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Carrocería y chasis | |
Clase | Gran turismo ( C ) |
Tipo de cuerpo |
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Diseño | Motor delantero, tracción trasera |
Puertas | Cisne |
La primera generación del "V12 Vanquish", diseñado por Ian Callum y presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2001 , se produjo entre 2001 y 2007 como el buque insignia de la marca. El concept car, conocido como "Project Vantage" y el primer diseño de Aston Martin diseñado íntegramente por Callum, fue construido por Ford Motor Company con el artesano Dilip Chhabria para mostrar la visión de la compañía de un futuro automóvil deportivo para representar a Aston Martin después de la discontinuación de el Vantage basado en Virage. El V12 Vanquish se parecía mucho al prototipo y presentaba una construcción de aleación y fibra de carbono, el motor V12 más potente de Aston Martin y una gran cantidad de nuevas tecnologías. James Bond condujo un V12 Vanquish especialmente modificado en la película Die Another Day de 2002 . En 2004, se introdujo una versión ligeramente actualizada del modelo de primera generación llamado "V12 Vanquish S" con un motor más afinado y una conducción y un manejo más orientados a la pista. El V12 Vanquish fue reemplazado indirectamente por el DBS después de 2007.
El Vanquish de segunda generación se introdujo en 2012, basado en la plataforma VH de Aston Martin, seguido en 2017 por un "Vanquish S" con un motor más potente y aerodinámica mejorada. El Vanquish de segunda generación fue sucedido por el DBS Superleggera en 2018. [2]
Primera generación (2001-2007)
Primera generación | |
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Descripción general | |
Producción | 2001-2007
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Montaje | Reino Unido: Newport Pagnell , Buckinghamshire |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | |
Relacionados | Aston Martin Vantage (1993) |
Tren motriz | |
Motor | 5.935 cc (5,9 L; 362,2 pulgadas cúbicas) V12 |
Transmisión | 6 velocidades manual automatizada de 6 velocidades manual de |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.690 mm (105,9 pulgadas) |
Largo | 4.665 mm (183,7 pulgadas) |
Ancho | 1.923 mm (75,7 pulgadas) |
Altura | 1.318 mm (51,9 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.835 kg (4.045 libras) (Vanquish) 1.875 kg (4.134 libras) (Vanquish S) |
Cronología | |
Predecesor | Aston Martin Virage |
Sucesor | Aston Martin DBS V12 |
V12 Vanquish (2001-2005)
El Aston Martin V12 Vanquish fue diseñado por Ian Callum y se inspiró en el DB4 GT Zagato , proyectando una presencia más agresiva que el DB7 Vantage de Callum . El auto de producción se parecía mucho al Project Vantage Concept que debutó con un motor V12 en el North American International Auto Show en enero de 1998. Debajo, el auto V12 Vanquish presentaba un chasis compuesto de aluminio adherido con una columna vertebral de fibra de carbono desarrollado en asociación con Lotus , [ 3] una suspensión independiente avanzada y una versión más afinada del motor Aston Martin V12 de 5935 cc (5,9 L; 362,2 pulgadas cúbicas) de aspiración natural que había debutado en el DB7 dos años antes. Estaba disponible en configuraciones de asientos 2 + 0 y 2 + 2 y solo venía en un estilo de carrocería coupé.
El motor V12 de aspiración natural de 60 ° DOHC 4 válvulas por cilindro con un diámetro y carrera de 89 mm × 79,5 mm (3,50 pulg. × 3,13 pulg.) Tiene una potencia de 466 PS (343 kW; 460 CV) a 6.500 rpm y 400 libras. ⋅ft (542 N⋅m) de torque a 5,000 rpm. [4] Está controlado por un acelerador de accionamiento por cable y accionado por una transmisión manual automatizada de 6 velocidades . El modelo Vanquish debutó con frenos de disco perforados y ventilados de 355 mm (14.0 pulgadas) con pinzas de cuatro pistones, ABS , con distribución electrónica de frenos . El interior presentaba instrumentación completa, electrónica avanzada y una selección de tapicería de cuero con detalles metálicos; este último fue un alejamiento intencional de la moldura de madera que se ve en el DB7.
Como automóvil insignia de Aston Martin para la época, el V12 Vanquish fue diseñado para ofrecer nuevos puntos de referencia de rendimiento para la empresa. Además de ofrecer cifras impresionantes que incluyen una aceleración de 0 a 60 mph en menos de 5 segundos y una velocidad máxima de 190 mph, el V12 Vanquish de primera generación fue generalmente muy bien recibido por la prensa automovilística. Las pruebas en carretera incluyeron elogios casi universales por su tren motriz, chasis, ingeniería avanzada y diseño. El V12 Vanquish fue descrito sin reservas como "El Grand Tourer definitivo" por la revista Road & Track. [5] Car and Driver describió el V12 Vanquish como "digno de la herencia de la marca y una alternativa seria al Ferrari superior". [3]
La serie V12 Vanquish se convertiría en el último modelo completamente nuevo fabricado en las instalaciones de Aston Martin en Newport Pagnell. Si bien las técnicas artesanales tradicionales habían evolucionado algo de las utilizadas para fabricar la generación anterior de automóviles, principalmente en la conformación de paneles, todavía se hacía mucho trabajo a mano en el ensamblaje y el acabado, ya que la fabricación de cada automóvil requería mucho tiempo. . Como tal, el Vanquish representa tanto el final de una era como el último modelo ensamblado en Newport Pagnell, y el comienzo de otra con su ingeniería y rendimiento con visión de futuro.
Su aparición en la película de James Bond de 2002 Die Another Day [6] le valió al V12 Vanquish el puesto número tres en la lista de los mejores coches de la historia, [7] detrás de los Minis de The Italian Job y DB5 de Goldfinger y Thunderball . El automóvil también aparece en los videojuegos, a saber, Need For Speed: Hot Pursuit 2 , James Bond 007: Nightfire y James Bond 007: Everything or Nothing . El V12 Vanquish fue reconocido, junto con el DB4 GT Zagato , como uno de los diez autos más hermosos de todos los tiempos. [8]
V12 Vanquish S (2004-2007)
El Aston Martin V12 Vanquish S debutó en el Salón del Automóvil de París de 2004 , con una serie de sutiles revisiones de estilo. El desplazamiento del motor se mantuvo en 5.935 cc (5,9 L; 362,2 pulgadas cúbicas), pero la potencia anunciada aumentó de 466–527 PS (343–388 kW; 460–520 caballos de fuerza). Los cambios visuales incluyeron nuevas ruedas, una forma de nariz ligeramente diferente, una nueva tapa del maletero elevada con un spoiler integrado más grande que incorpora la tercera luz de freno de alto nivel (en la ventana trasera en el Vanquish original), una insignia Vanquish S en la tapa del maletero ( el Vanquish original no tenía designación de modelo trasero) y la adición de un pequeño divisor delantero. Un resultado de estos cambios fue una reducción en el coeficiente de arrastre (coeficiente de arrastre de C d = 0,32 (de C d = 0,33 del Vanquish). La vía delantera y trasera del Vanquish S midió 1.524 mm (60,0 pulgadas) y 1.529 mm (60,2 pulgadas). pulg), respectivamente.Una relación de transmisión más alta permitió que el S alcanzara una velocidad máxima de 322 km / h (200 mph).
El V12 Vanquish S también incorporó las características del paquete deportivo dinámico opcional (disponible para el Vanquish para el año modelo 2004), que incluía una suspensión más rígida, dirección revisada y frenos más grandes: discos delanteros de 378 mm (14,9 pulgadas) con seis pistones calibradores y discos traseros de 330 mm (13,0 pulgadas) con calibradores de cuatro pistones. El V12 Vanquish S se vendió para el año modelo 2005 junto con el Vanquish original, y para 2006 en adelante como modelo independiente. El año modelo 2007 V12 Vanquish no se vendió en los Estados Unidos.
Ediciones especiales y únicas
Vanquish S Ultimate Edition
El final de la producción de Vanquish se celebró con Vanquish S Ultimate Edition . Aston Martin anunció que los últimos 50 autos construidos tendrían un nuevo color exterior 'Ultimate Black', un interior mejorado y placas de umbral personalizadas. [9]
Vence al Zagato Roadster
El Vanquish Zagato Roadster es un roadster descapotable de dos asientos con volante a la derecha que Zagato mostró inicialmente en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2004 como prototipo y se basa en el V12 Vanquish. [10] Luego fue exhibido por Zagato en el 2004 Pebble Beach Concours d'Elegance donde un coleccionista estadounidense adquirió el prototipo. El automóvil tuvo que ser devuelto en avión a Italia, ya que solo estaba con documentos de importación temporales antes de ser importado correctamente a los EE. UU. Por un concesionario Aston Martin de Massachusetts como un automóvil de "exhibición y exhibición". [11] El automóvil se ofreció en una subasta de Bonhams en Carmel en agosto de 2015 en el Quail Lodge and Golf Club con un precio estimado de entre 700 000 y 850 000 dólares estadounidenses. El automóvil solo se había conducido 13,000 millas. El número de VIN del automóvil es SCFAC13391B50PP19.
Vista frontal derecha
Vista trasera derecha
Vista frontal izquierda
Vanquish Bertone Jet 2
El Vanquish Bertone Jet 2 es un freno de tiro de 2 puertas mostrado por Bertone también en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2004 . El coche recibe su nombre del Aston Martin DB4 GT Jet de 1960 también construido por Bertone. El automóvil se mostró originalmente en plata en 2004 y en oro en 2013 nuevamente en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra en la presentación del Aston Martin Rapide Bertone Jet 2 + 2 . [12]
Vanquish 25 por Ian Callum Design
En septiembre de 2019, Ian Callum Design (la compañía fundada por Ian Callum, el diseñador de la primera generación de Vanquish) reveló públicamente el Vanquish 25 . Es un paquete de restauración para la primera generación de Vanquish para "convertir al Vanquish en el Gran Turismo de la década de 2020". La empresa británica R-Reforged fabricará solo 25 coches. El V12 de 5.9 litros se ha ajustado para generar ahora 580 hp, un salto de 120 hp sobre el Vanquish estándar y un aumento de 60 hp sobre un Vanquish S. El automóvil se puede tener con el Speedshift original de seis velocidades y embrague único. manual automatizado, un convertidor de par automático de seis velocidades de origen GM o una conversión manual de seis velocidades ya ofrecida por Aston Martin Works. [13]
Especificaciones técnicas
Modelo | Año | Desplazamiento del motor | Transmisión | Max. potencia (a rpm) | Max. par (a rpm) | Max. velocidad | Aceleración 0-60 mph (0-97 km / h) |
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Vanquish V12 | 2001-04 | 5,9 litros (5.935 cc) | Manual automatizado de 6 velocidades | 466 PS (343 kW; 460 caballos de fuerza) a 6.500 | 542 N⋅m (400 lbf⋅ft) a 5.000 | 306 km / h (190 mph) | 4,5 segundos [14] |
Vanquish S | 2004-2007 | 5,9 litros (5.935 cc) | Manual automatizado de 6 velocidades | 527 PS (388 kW; 520 hp) a 6.500 | 576 N⋅m (425 lbf⋅ft) a 5.000 | 322 km / h (200 mph) | 4,6 segundos [14] |
Fin de producción
La producción del V12 Vanquish finalizó el 19 de julio de 2007, coincidiendo con el cierre de la fábrica de la empresa en Newport Pagnell tras 49 años de funcionamiento. A pesar del continuo entusiasmo por el V12 Vanquish y el V12 Vanquish S originales, la naturaleza hecha a mano de su construcción limitó la producción a niveles acordes con los autos anteriores ensamblados en Newport Pagnell.
Segunda generación (2012-2018)
Segunda generación | |
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Descripción general | |
Producción | 2012-2018 |
Montaje | Reino Unido: Gaydon , Warwickshire |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo |
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Plataforma | VH Generación III |
Relacionados | Aston Martin DB9 |
Tren motriz | |
Motor |
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Transmisión | ZF 6HP26 (Touchtronic II) de 6 velocidades automática (2012-2014) [15] ZF 8HP70 (Touchtronic III) de 8 velocidades automática (2014-2018) |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.740 mm (107,9 pulgadas) |
Largo | 4.720 mm (185,8 pulgadas) |
Ancho | 1.905 mm (75,0 pulgadas) |
Altura | 1.280 mm (50,4 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.739 kg (3.834 libras) |
Cronología | |
Predecesor | Aston Martin DBS V12 |
Sucesor | Aston Martin DBS Superleggera |
Proyecto AM310 Concept (2012)
La segunda generación "Vanquish" (la parte "V12" del nombre se eliminó para esta generación de automóviles) comenzó como el Proyecto AM310 Concept y se presentó en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2012 celebrado en las costas de Lago de Como, Italia. El concept car se basó en la última generación de la plataforma VH y se conocía internamente como proyecto VH310. [16] Incluía una versión modificada del diseño familiar de parrilla y faros de Aston Martin y un bulto más pronunciado en el capó, con adornos inspirados en el One-77 guardados para los lados y la parte trasera, las rejillas de ventilación laterales llegan casi hasta las manijas de las puertas ( compartido con el One-77), un nuevo diseño de luz trasera compartido con el One-77 y un motor V12 de 5.9 litros que tiene una potencia de 558 PS (410 kW; 550 hp). [17] Aston Martin anunció más tarde que el concepto se pondría en producción como el Vanquish completamente nuevo . [18] [19] [20]
Vanquish (2012-2018)
El estilo exterior del Vanquish es una evolución del DBS con muchas señales de estilo, como las barras laterales alargadas que se inspiran en el One-77 . La tapa del maletero incluía un alerón trasero integrado diseñado para que pareciera imposible de fabricar; esto se hizo por orden del entonces director ejecutivo de Aston Martin, Dr. Ulrich Bez. El automóvil tiene un faldón lateral de fibra de carbono expuesta que muestra su cuerpo de fibra de carbono. El Vanquish utiliza la plataforma VH Generation III (VH310) [16] que es más ligera y utiliza más componentes de fibra de carbono que la plataforma VH Generation II utilizada en el DBS. [21]
El automóvil presentaba un nuevo interior con detalles inspirados en el que se encuentra en el exclusivo One-77. El interior estándar estaba tapizado en cuero cosido a mano y Alcantara y estaba disponible en una gama de colores. La consola central tiene un sistema de información y entretenimiento revisado a diferencia del que se encuentra en el DBS. [22] El coche estaba disponible como 2 plazas o 2 + 2. [23]
El Vanquish usó una versión mejorada del motor AM11 V12 de 5.9 litros de Aston Martin llamado AM28 con una potencia de 573 PS (421 kW; 565 hp) a 6.750 rpm y un torque de 620 N⋅m (457 lb⋅ft) a 5.500 rpm. El Vanquish puede acelerar de 0 a 100 km / h (62 mph) en 4,1 segundos y tiene una velocidad máxima de 295 km / h (183 mph). Como muchos automóviles Aston Martin modernos, el motor está montado en la parte delantera con la transmisión en la parte trasera para una mejor distribución del peso. El Vanquish tiene una distribución del peso delantero / trasero de 51/49 y un peso en vacío de 1.739 kg (3.834 lb). Utiliza un sistema de escape de acero inoxidable totalmente catalizado con válvulas de derivación activas. Los coches 2012-2014 utilizan una caja de cambios automática de seis velocidades ZF Touchtronic II actualizada, que luego fue reemplazada por una caja de cambios automática de ocho velocidades ZF Touchtronic III actualizada a partir de 2015. Fue el primer modelo de Aston Martin disponible con control de arranque. . [23] El espacio combinado de cabina y maletero que, con 368 litros, es más de un 60% más grande que el del DBS. [24]
El sistema de frenado utiliza discos ventilados de cerámica de carbono, pinzas de seis pistones de 398 mm (15,7 pulgadas) en la parte delantera y pinzas de cuatro pistones de 360 mm (14,2 pulgadas) en la parte trasera. La suspensión es un bastidor auxiliar delantero de aluminio liviano con fundición hueca con doble horquilla independiente que incorpora geometría anti-inmersión, resortes helicoidales, barra estabilizadora y amortiguadores adaptativos monotubo en la parte delantera y horquillas dobles independientes con geometría anti-squat y anti-lift. resortes helicoidales, barra estabilizadora y amortiguadores adaptativos monotubo en la parte trasera. Tiene un sistema de amortiguación adaptable ajustable de tres etapas que incluye los modos normal, deportivo y de pista. Los neumáticos son Pirelli P Zeros, 255 / ZR20 en la parte delantera y 305/30 ZR20 en la parte trasera. [25]
El Vanquish se presentó en el London Film Museum , Covent Garden, [26] seguido de la Monterey Car Week 2012 . [27] Las entregas al Reino Unido y Europa continental comenzaron a finales de 2012. [28]
En agosto de 2014, Aston Martin reveló modificaciones técnicas al Vanquish. Los cambios incluyen una nueva caja de cambios Touchtronic III de ocho velocidades y un motor AM29 V12 mejorado que tiene una potencia de 576 PS (424 kW; 568 hp) y un par de 465 lb⋅ft (630 N⋅m). Los cambios mejoraron enormemente el rendimiento, alcanzando una aceleración de 0 a 100 km / h (62 mph) en 3,6 segundos y una velocidad máxima de 324 km / h (201 mph). [29]
Vanquish Volante (2013-2018)
En 2013, Aston Martin presentó una variante convertible del Vanquish, llamada Volante. El Volante tiene un cuerpo de fibra de carbono, techo de tela liviana de triple capa, un maletero 50% más grande que su predecesor y el Brembo de tercera generación de 398 mm × 36 mm (delantero) y 360 mm × 32 mm (trasero) Carbon Ceramic Matrix (CCM) ) discos de freno con pinzas de freno delanteras de seis pistones y traseras de cuatro pistones. El Vanquish Volante es un 13% más rígido a la torsión que el DBS Volante saliente. [30]
El Volante se presentó en el 2013 Pebble Beach Concours d'Elegance . [31] Las entregas a Europa comenzaron a finales de 2013, [32] y las entregas a los EE. UU. A principios de 2014. [33]
Vanquish S (2017-2018)
El 16 de noviembre de 2016, Aston Martin anunció el nuevo modelo Vanquish S. El Vanquish S cuenta con el motor AM29 V12, con una potencia aumentada a 603 PS (444 kW; 595 hp) y un nuevo paquete aerodinámico. El Vanquish S puede acelerar de 0 a 100 km / h (62 mph) en 3,5 segundos con una velocidad máxima de 201 mph (324 km / h). [34] [35] Las entregas del automóvil comenzaron en diciembre de 2016. [36] Aston Martin también presentó una versión convertible del Vanquish S llamada Vanquish S Volante en 2017. [37]
Especificaciones técnicas
Modelo | Año | Desplazamiento del motor | Transmisión | Max. potencia a rpm | Max. par a rpm | Max. velocidad | Aceleración 0-100 km / h (0-62 mph) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Vanquish Coupé | 2012-14 | V12 de 5.9 litros (5935 cc) | Automática de 6 velocidades | 573 PS (421 kW; 565 hp) a 6750 | 620 N · m (457 lbf · pie) a 5.500 | 295 km / h (183 mph) | 4,1 segundos [38] |
Vence a Volante | 2013-14 | V12 de 5.9 litros (5935 cc) | Automática de 6 velocidades | 573 PS (421 kW; 565 hp) a 6750 | 620 N · m (457 lbf · pie) a 5.500 | 295 km / h (183 mph) | 4,3 segundos [39] |
Vanquish Coupé | 2014-18 | V12 de 5.9 litros (5935 cc) | Automática de 8 velocidades | 576 PS (424 kW; 568 hp) a 6,650 | 630 N⋅m (465 lbf⋅ft) a 5.500 | 324 kilómetros por hora (201 mph) | 3,6 segundos [40] |
Vence a Volante | 2014-18 | V12 de 5.9 litros (5935 cc) | Automática de 8 velocidades | 576 PS (424 kW; 568 hp) a 6,650 | 630 N⋅m (465 lbf⋅ft) a 5.500 | 317 kilómetros por hora (197 mph) | 3,8 segundos [41] |
Vanquish S Coupé y Volante | 2017-18 | V12 de 5.9 litros (5935 cc) | Automática de 8 velocidades | 603 PS (444 kW; 595 hp) a 7,000 | 630 N⋅m (465 lbf⋅ft) a 5.500 | 324 kilómetros por hora (201 mph) | 3,5 segundos [42] |
Ediciones especiales
Edición Vanquish Centenary (2013)
La Centenary Edition es una edición limitada del Vanquish limitada a 100 unidades que conmemoran los 100 años de la compañía Aston Martin, presentada en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013 . [43] Los cambios incluyen un exclusivo acabado de pintura graduada, insignias de ala de Aston Martin de plata maciza con incrustaciones de esmalte 'trans flux' a medida, un sello especial de Aston Martin, tapicería interior de cuero de Aston Martin One-77 con costuras plateadas contrastantes, un bordado de hilo plateado de las alas de Aston Martin en los reposacabezas, placas de umbral de plata maciza de ley numeradas individualmente con el sello distintivo de Aston Martin, una caja de presentación única que contiene una serie de obsequios exclusivos para conmemorar los primeros 100 años de la empresa (dos llaves de vidrio, dos llaves a medida bolsas de cuero que combinan con el interior del automóvil, gemelos de plata maciza con la inscripción de Aston Martin, bolígrafo Rollerball de plata maciza, auriculares Bang & Olufsen y un paño de pulir plateado). [44] [45]
Vanquish Volante Neiman Marcus Edition (2013)
La edición Neiman Marcus es una edición limitada del Vanquish limitada a 10 autos que llevan el nombre de la tienda por departamentos estadounidense Neiman Marcus . Basado en el mercado estadounidense Vanquish Volante, las características a medida del automóvil están diseñadas por el brazo de personalización a medida de la compañía; Q de Aston Martin. El diseño se inspiró en el DB6 Volante de 1969 propiedad de Su Alteza Real el Príncipe de Gales. El automóvil se presentó en la Semana del Automóvil de Pebble Beach de 2013, seguida por el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2013 [46] y la entrega está programada para principios de 2014. [47]
Vencer a Zagato (2017)
Aston Martin anunció una producción en serie limitada del Aston Martin Vanquish Zagato; la última creación de su larga asociación con la prestigiosa casa de diseño italiana Zagato. El Vanquish Zagato Concept fue presentado con gran éxito en el prestigioso Concorso d'Eleganza Villa d'Este en el lago de Como , Italia, en mayo de 2016. El Vanquish Zagato está disponible en 4 estilos de carrocería: coupé, convertible, velocista o freno de tiro. Se construyeron 99 cada uno con el coupé, convertible y freno de tiro, mientras que se fabricaron solo 28 velocistas, para un total de 325 autos. [48] El Vanquish Zagato presenta el mismo AM29 V12 del Vanquish S, que tiene una potencia de 603 PS (444 kW; 595 hp) y 630 N⋅m (465 lb⋅ft) de torque, lo que permite al Vanquish Zagato Acelera de 0 a 100 km / h (62 mph) en 3,5 segundos antes de alcanzar una velocidad máxima de 324 km / h (201 mph). [49]
Vista frontal del coupé
Vista trasera del coupé
Vista frontal del freno de tiro
Vista trasera del freno de tiro
Vista frontal del Speedster
Vista trasera del Speedster
Márketing
Como parte de la celebración del centenario de Aston Martin, un Vanquish fue trasladado por avión al helipuerto del hotel Burj Al Arab en Dubai , Emiratos Árabes Unidos , el 17 de enero de 2013. [50] [51]
Concepto de visión de Vanquish
El concept car de tercera generación propuesto se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 . Cuenta con un diseño de motor central trasero , chasis de aluminio adherido y un nuevo motor V6 de 3.0 litros que puede desarrollar hasta 700 CV. El automóvil de producción estará en el mismo segmento de mercado que el Ferrari F8 Tributo y el McLaren 720S . Está previsto que el Vanquish de próxima generación entre en producción en 2023. [52]
Referencias
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enlaces externos
- Página web oficial