La Astor Cup Race fue un evento de carreras de autos estadounidense , que se llevó a cabo por primera vez en 1915 en el Sheepshead Bay Speedway en Sheepshead Bay , Nueva York . El trofeo del ganador fue donado por Vincent Astor , cuyo nombre y conexiones aseguraron la asistencia de miembros de la élite adinerada y elegante de la ciudad de Nueva York .
1915
Propiedad de un grupo de Wall Street y otros inversores comerciales, incluidos Harry Harkness de Cleveland y Carl G. Fisher de Indianápolis , Sheepshead Bay Speedway Corporation adquirió la extinta instalación de carreras de caballos conocida como Sheepshead Bay Race Track (que había sido propiedad de William Kissam Vanderbilt y Leonard Jerome's Coney Island Jockey Club ). La compra se completó en abril de 1915 y la primera carrera de la Copa Astor se llevó a cabo el 9 de octubre de ese año. Al correr sobre una pista de tabla ovalada peraltada de dos millas (3 km) , la carrera de 350 millas (560 km) se vio empañada por la muerte de Harry Grant, quien murió cuando su vehículo se estrelló durante una carrera de práctica. Ganada por Gil Andersen en un Stutz , la primera Copa Astor atrajo a los mejores pilotos de Estados Unidos y Europa como Ralph DePalma , Barney Oldfield , Eddie Rickenbacker , Dario Resta , Johnny Aitken y Howdy Wilcox . El ganador de la primera carrera de coches de la Copa Astor en 1915 fue Gil Andersen .
1916
La carrera de 1916 se corrió el 30 de octubre de 1916, con Johnny Aitken ganando y estableciendo un récord de velocidad de 104 millas por hora. [1]
La carrera dejó de existir después de dos años. Otras carreras de autos continuaron en la pista hasta 1919. La Sheepshead Bay Speedway Corporation tuvo dificultades financieras, luego de la muerte de Harry Harkness en enero de 1919. La propiedad fue vendida para desarrollo inmobiliario residencial.
Uso actual
La copa original ahora está en manos de Indy Racing League, LLC, que es descendiente del Indianapolis Motor Speedway de Fisher, ya que ambos son ahora propiedad de Roger Penske . Se han agregado dos bases cilíndricas de granito negro que muestran los nombres de todos los ganadores de las series AAA, USAC, CART e IRL desde 1909, incluidos los ganadores del campeonato ceremonial Gold Crown que solo consistió en una carrera. Las dos bases de granito no están realmente unidas al trofeo y rara vez se ven con él cuando el trofeo gira. Esto hace posible que su ganador lo recoja y lo sostenga.
Anunciado originalmente el 12 de octubre de 2011, como el nuevo trofeo del campeonato de la Serie IndyCar , fue presentado por primera vez a Dario Franchitti el 13 de febrero de 2012, durante el discurso de la organización sobre el estado de INDYCAR en Hilbert Circle. El piloto ganador y el propietario del equipo reciben cada uno una réplica a escala del trofeo durante las reuniones de negocios oficiales de INDYCAR. Desde 2012, el trofeo se presenta en la última carrera de la temporada. [2]
Resultados de la carrera
Año | Fecha | Conductor ganador | Carro | Distancia de carrera | Tiempo de carrera | Velocidad ganadora | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Millas | Vueltas | ||||||
1915 | 9 de oct | Gil Andersen | Stutz | 350 | 175 | 03:24:42 | 102,59 mph (165,10 km / h) |
1916 | 30 de septiembre | Johnny Aitken [1] | Peugeot | 250 | 125 | 02: 23: 04.03 | 104,484 mph (168,151 km / h) |
Campeones de pilotos de IndyCar
Año | Conductor ganador | Carro | Equipo | Informe |
---|---|---|---|---|
Campeón del mundo de IndyCar | ||||
2011 | Dario Franchitti | Dallara - Honda | Chip Ganassi Racing | informe |
2012 | Ryan Hunter-Reay | Dallara - Chevrolet | Andretti Autosport | informe |
2013 | Scott Dixon | Dallara - Honda | Chip Ganassi Racing | informe |
2014 | Poder de voluntad | Dallara - Chevrolet | Equipo Penske | informe |
2015 | Scott Dixon | Dallara - Chevrolet | Chip Ganassi Racing | informe |
2016 | Simon Pagenaud | Dallara - Chevrolet | Equipo Penske | informe |
2017 | Josef Newgarden | Dallara - Chevrolet | Equipo Penske | informe |
2018 | Scott Dixon | Dallara - Honda | Chip Ganassi Racing | informe |
2019 | Josef Newgarden | Dallara - Chevrolet | Equipo Penske | informe |
2020 | Scott Dixon | Dallara - Honda | Chip Ganassi Racing | informe |
Referencias
- ^ a b "Aiken el vencedor en Astor Cup Race. Conduce su Peugeot a una velocidad de 104 millas por hora, haciendo un récord mundial" (PDF) . The New York Times . 1 de octubre de 1916 . Consultado el 10 de marzo de 2015 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ http://www.indycar.com/News/2012/09-September/9-7-Trophy-pays-tribute-to-IndyCar-heritage
Fuentes
- http://www.champcarstats.com
- Galpin, Darren; Un récord de automovilismo antes de la Primera Guerra Mundial.
- Harry S. Harkness muere de influenza , The New York Times , 24 de enero de 1919
enlaces externos
- Sitio web de la carrera de la Copa Astor de 1915 y detalles de la carrera de Sheepshead Bay Archivado el 4 de noviembre de 2006 en Wayback Machine (el sitio contiene artículos de periódicos y una excelente colección de fotos)