Atkins (miembro del Grupo SNC-Lavalin ) es una empresa multinacional británica de ingeniería , diseño , planificación, diseño arquitectónico, gestión de proyectos y servicios de consultoría. Actualmente es propiedad de la empresa de ingeniería canadiense SNC-Lavalin y tiene su sede en Londres , Reino Unido .
Tipo | Privado |
---|---|
Industria | Servicios de construcción , diseño, ingeniería y empresas |
Fundado | 1938 |
Fundador | Sir William Atkins |
Sede | Nova North, Londres, Reino Unido |
Numero de locaciones | Oficinas en 28 países |
Gente clave | Philip Hoare (presidente) |
Servicios | Servicios de consultoria |
Ingresos | 2.081 millones de libras esterlinas (2017) [1] |
Ingresos de explotación | 171,5 millones de libras esterlinas (2017) [1] |
Lngresos netos | 164,6 millones de libras esterlinas (2017) [1] |
Número de empleados | 18.300 (marzo de 2017) [1] |
Padre | SNC-Lavalin |
Subsidiarias | Fiel + Gould |
Sitio web | www.atkinsglobal.com |
La empresa fue fundada WS Atkins & Partners por Sir William Atkins en 1938. Experimentó un rápido crecimiento después de la Segunda Guerra Mundial , prestando servicios especializados en urbanismo , ciencias de la ingeniería, arquitectura y gestión de proyectos . La empresa fue admitida en la Bolsa de Valores de Londres en 1996, cotizando bajo el nombre de WS Atkins plc durante un tiempo antes de cambiar su nombre a Atkins durante 2002. Si bien Atkins se centró principalmente en el mercado del Reino Unido durante sus años de formación, se ha convertido en una empresa internacional con una presencia global, además de expandirse a una amplia gama de sectores, incluidos el aeroespacial y los ferrocarriles de alta velocidad .
Para 2016, Atkins se había convertido en la consultora de ingeniería más grande del Reino Unido, así como en la undécima firma de diseño global más grande del mundo. [2] Empleaba aproximadamente a 18.000 personas en 300 oficinas en 29 países y había emprendido proyectos en más de 150 países. El lema de la empresa es "Planificar, diseñar, habilitar". Durante julio de 2017, Atkins fue adquirida por la constructora canadiense SNC-Lavalin como resultado de un acuerdo de 2.100 millones de libras esterlinas. [3] [4]
Historia
La empresa original, WS Atkins & Partners , fue establecida por el difunto Sir William Atkins en 1938. [5] [6] La empresa no fue la única empresa comercial de Atkin, ya que adquirió London Ferro-Concrete de sus empleadores anteriores; continuó administrando activamente ambas firmas hasta 1950. [7] En sus años de formación, la firma estableció sus primeras oficinas en Westminster , Londres y se especializó en trabajos de consultoría y diseño de ingeniería civil y estructural. [5] [6] A lo largo de la Segunda Guerra Mundial , la compañía desarrolló una reputación por realizar de manera competente los complejos trabajos de ingeniería que se le asignaron a pesar de las inevitables presiones y limitaciones impuestas durante la guerra. Entre otros trabajos, Akins desarrolló una torreta antiaérea patentada durante este período. [5]
A raíz del conflicto, la empresa se expandió rápidamente para apoyar el esfuerzo de reconstrucción de la posguerra , proporcionando servicios especializados en urbanismo , ciencias de la ingeniería, arquitectura y gestión de proyectos . [7] [6] Durante 1945, Atkins fue invitado a consultar sobre la expansión planificada de Port Talbot Steelworks y posteriormente actuó como ingeniero de diseño civil y estructural para el proyecto. En 1950, Atkins optó por descontinuar el trabajo de contratación para concentrarse en la ingeniería de diseño y el trabajo de gestión de proyectos. [5] Durante la década de 1950, la empresa se involucró en la ingeniería de la central nuclear de Berkeley , que se convirtió en la primera central nuclear exclusivamente civil en el Reino Unido tras su finalización; la empresa siguió actuando en el sector nuclear tanto a nivel nacional como internacional. [5] En la década de 1960, Atkins proporcionó un túnel diseñado para la incipiente red de metro de Toronto . Durante la década de 1970, la compañía apoyó la construcción de Drax Power Station , la instalación de generación de energía más grande del Reino Unido. [5]
Hasta 1982, año en el que se jubiló, William Akins ocupó el cargo de presidente de la empresa. [5] [6] En 1996, WS Atkins fue admitida en la Bolsa de Valores de Londres y comenzó a cotizar como WS Atkins plc . Ese mismo año, también adquirió Faithful + Gould , una consultora de gestión de costos y proyectos. [8] A lo largo de la década de 1980 y principios de la de 1990, Atkins jugó un papel clave en la ingeniería del Túnel del Canal de la Mancha ; Terminado en 1994, posee la sección submarina más larga de todos los túneles del mundo. [9] [5] A finales de la década de 1990, WS Atkins realizó trabajos en el hotel Burj al Arab , que se completó en 1999. [10]
En 2002, la empresa comenzó a cotizar bajo el nombre de Atkins. Ese mismo año, también compró Hanscomb, consultores de construcción. [11] A principios de la década de 2000, la compañía experimentó un período de dificultades financieras, lo que provocó que el precio de las acciones cayera a 50 peniques en 2020 y el director ejecutivo de la compañía, Robin Southwell , renunciara junto con el director de finanzas Ric Piper, a quien también se le dijo su nuevo trabajo. en Trinity Mirror ya no estaba abierto para él. [12] Keith Clarke lo reemplazó, uniéndose desde Skanska . [13]
Atkins fue uno de los cinco accionistas de Metronet , la empresa de mantenimiento del metro de Londres que quebró en 2007, después de lo cual Atkins se vio obligado a cancelar su inversión en la empresa. [14] Durante 2009, Atkins fue seleccionado como proveedor oficial de servicios de diseño de ingeniería para los Juegos de Londres 2012 ; la empresa proporcionó servicios de diseño de edificios , ingeniería civil e ingeniería estructural , acústica, ingeniería de protección contra incendios y servicios de accesibilidad. [15] [16]
Como consecuencia de la recesión económica general experimentada durante la Gran Recesión , Atkins redujo su plantilla como medida de ahorro de costes; aproximadamente 3000 empleados dejaron la empresa entre abril de 2009 y febrero de 2011, aunque la plantilla general se mantuvo relativamente estable tras la adquisición de la empresa estadounidense PBS & J durante agosto de 2010. [17] [18] La compra de PBS & J, un proveedor de ingeniería con sede en Florida , los servicios de planificación, arquitectura, construcción, medio ambiente y gestión de programas, fue visto como una compra importante en el mercado norteamericano para Atkins. [19]
Aunque Atkins no se había involucrado tradicionalmente en el sector aeroespacial, la firma decidió consolidar su presencia en el mercado, estableciendo rápidamente vínculos con el fabricante británico de motores aeronáuticos Rolls-Royce Holdings y la firma aeroespacial multinacional Airbus . [16] [20] Su primer proyecto aeroespacial importante fue realizar un análisis de verificación de estrés del ala propuesta para el avión Airbus A380 , que luego se expandió para realizar trabajos en las alas de los aviones Airbus A320 y Airbus A350 XWB , así como en el Avión de transporte militar Airbus A400M Atlas . Se informó que Atkins estaba ansioso por expandirse dentro de la región de América del Norte, particularmente con Boeing y su cadena de suministro. [16] En 2011, aproximadamente 500 empleados en todo el mundo trabajaban en el sector aeroespacial; El director general de la división de Atkins, Neil Kirk, señaló los planes de la empresa para expandir y duplicar la facturación de este sector durante los siguientes tres o cuatro años. [dieciséis]
Atkins también ha sido muy activo en la ingeniería de ferrocarriles de alta velocidad . [21] El propio análisis de la empresa señaló que se esperaba que la red ferroviaria de alta velocidad de Europa se expandiera tres veces entre 2008 y 2020, mientras que los viajes en tren de pasajeros en el Reino Unido estaban creciendo mucho más rápido de lo que habían pronosticado las previsiones oficiales. [22] En 2001, la Autoridad de Ferrocarriles Estratégicos del Reino Unido encargó a Atkins que realizara un estudio de viabilidad sobre el caso comercial y el impacto del transporte de los ferrocarriles de alta velocidad. [23] Durante enero de 2011, un consorcio liderado por Atkins fue seleccionado para diseñar una línea de alta velocidad de 180 km entre la capital danesa de Copenhague y la frontera alemana. [24] En abril de 2019, la empresa fue designada para planificar la primera línea principal de alta velocidad de Suecia . [25]
En junio de 2011, Atkins anunció que estaba comprando el negocio de petróleo y gas de la consultora global finlandesa Pöyry por 17.25 millones de euros; Como resultado de esta adquisición, alrededor de 130 empleados de las oficinas de Pöyry en Perth , Stavanger y Aberdeen se integraron en la unidad de negocios de Atkins 'Energy. [26] Durante octubre de 2014, la empresa de ingeniería costa afuera de petróleo y gas con sede en Houston Houston Offshore Engineering fue adquirida por £ 45 millones, agregó otras 150 personas al negocio y aumentó la plantilla de especialistas en petróleo y gas a más de 1,000 dentro de sus operaciones en todo el mundo. [27] Ese mismo año, Atkins había hecho una oferta para comprar Parsons Brinckerhoff de Balfour Beatty , pero WSP Global superó la oferta . [28] En abril de 2016, la compañía anunció la adquisición del segmento de Proyectos, Productos y Tecnología (PP&T) de EnergySolutions por £ 206 millones, fortaleciendo la capacidad multidisciplinaria nuclear de Atkins a un equipo global de 2.000 personas. [29]
Durante abril de 2017, Atkins recibió una oferta de 2.100 millones de libras de la empresa canadiense SNC-Lavalin . El 21 de abril se anunció que se había acordado el acuerdo de adquisición; [30] la medida fue aprobada por los accionistas en junio de 2017. Este paso coincidió con la noticia de 92 despidos en la división de infraestructura de la empresa. [31] El acuerdo se completó el 3 de julio de 2017, y Atkins se convirtió en el quinto sector empresarial de SNC-Lavalin. [32] Atkins fue excluido de la Bolsa de Valores de Londres con efecto a partir del 4 de julio de 2017. [33]
Durante la pandemia de COVID-19 en el Reino Unido , Atkins anunció que estaba recortando alrededor de 280 puestos de trabajo de su división de infraestructura del Reino Unido, culpando a "una incertidumbre sin precedentes" en el sector del que no esperaba ver un rebote "en el corto o medio. término." [34]
Operaciones
Atkins ofrece servicios de consultoría de ingeniería , diseño, negocios y digitales en varias regiones: [35]
- Reino Unido : agua, medio ambiente, educación, aeroespacial, seguridad, defensa, comunicaciones, diseño de infraestructura, planificación urbana y planificación del transporte
- América del Norte : planificación de infraestructura, ingeniería, gestión de la construcción, consultoría medioambiental, planificación urbana, arquitectura y servicios de gestión de programas.
- Oriente Medio : servicios de diseño, ingeniería y gestión de proyectos para edificios, transporte y otros programas de infraestructura.
- Asia Pacífico : servicios de ingeniería, planificación, diseño urbano, arquitectura y diseño ferroviario
- Hong Kong : desarrollo ferroviario urbano
Atkins también tiene un negocio de energía que proporciona servicios de ingeniería y gestión de proyectos. [35]
Proyectos destacados
Los proyectos pasados y actuales notables de Atkins incluyen:
Asia Pacífico
- Landmark 81 , Ciudad Ho Chi Minh , Vietnam
- Sistema ferroviario de tránsito rápido de Gautrain , provincia de Gauteng, Sudáfrica
- Jinji Hotel, China
- El Centaurus Islamabad, Pakistán [36]
- Centro comercial internacional LuLu , Kochi , India
- La regata, Yakarta, Indonesia [37]
- Hotel de Songjiang Shimao , China [38]
- Centro Financiero Mundial de Tianjin , China
- Plan maestro del área de la terminal y diseño del edificio de la terminal para el aeropuerto de Yinchuan Hedong , China
- Terminal del aeropuerto internacional de Xi'an Xianyang , China
- Diseño del edificio de la terminal del aeropuerto para el aeropuerto internacional de Trivandrum , India [39]
- Proyecto Inpex Ichthys: Aseguramiento de flujo, Australia
- Proyecto de compresión de la isla de Varanus, Australia
- Ciudad aeroespacial de Asia, Malasia [40]
- Centro financiero global de Baoneng Shenyang , China
Europa (ex. Reino Unido)
- Servicios de arquitectura y diseño para el desarrollo de uso mixto Capital Fort, Sofía, Bulgaria [41]
- Ciudad Blanca de Bakú , Azerbaiyán
- Trabajos de señalización y telecomunicaciones para el Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS), Dinamarca
- Planificación y diseño de la red ferroviaria para el proyecto de la línea Mälaren , Suecia
- Asociación con Assystem para desarrollar la producción de energía eólica, undimotriz y mareomotriz en alta mar, Francia
- Mejora de la autopista M50 , Irlanda
Oriente Medio
- Juegos asiáticos de playa , Omán
- World Trade Center de Bahrein, Bahrein [42]
- Burj Al Arab Dubai, Emiratos Árabes Unidos [43]
- Torre del faro DIFC , Emiratos Árabes Unidos
- Torre comercial DSEC, Emiratos Árabes Unidos
- Tránsito de tren ligero de Dubai, Dubai, Emiratos Árabes Unidos [44]
- Servicios de planificación maestra y diseño detallado para el complejo de Durrat Al Bahrain , Bahrein
- Ampliación de Masjid al-Haram , Arabia Saudita
- Metro de La Meca , Arabia Saudita [45]
- Tránsito rápido ligero de Lusail , Doha, Qatar [46]
- Diseño detallado de la planta de gas en tierra de Abu Tubul, Omán
- The Address , Emiratos Árabes Unidos [47]
América del norte
- Servicios de ingeniería, diseño, ITS, planificación y administración de programas para los sistemas de administración de activos y peajes de Turnpike Enterprise de Florida, Florida
- Servicios de diseño y planificación de pistas para el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood , Fort Lauderdale, Florida
- Servicios de construcción y gestión de programas para el proyecto del puente de derivación de la presa Hoover , Boulder City, Nevada
- Servicios de planificación maestra, diseño urbano y sostenibilidad para el plan urbano del Astillero Hunters Point / Candlestick Point, San Francisco, California [48]
- Servicios de gestión y construcción de programas para la planta de recuperación de agua de Little Patuxent, condado de Howard, Maryland [49]
- Servicios de construcción, diseño y gestión de programas para el sistema de transporte ferroviario y de autobús MARTA , Georgia
- Servicios de arquitectura, aire acondicionado y construcción para el Miami Dade College Culinary Institute, Miami, Florida
- Crucero Oasis of the Seas , Fort Lauderdale, Florida
- Servicios ecológicos, ambientales y de gestión de programas para el Programa de reducción del riesgo de daños por tormentas posteriores al huracán Katrina, Luisiana [50]
- Servicios de gestión de la construcción para la mejora de la Estatua de la Libertad , Nueva York, Nueva York
- Servicios de arquitectura, aire acondicionado y construcción para el Centro de Éxito Estudiantil de la Universidad Internacional Texas A&M , Laredo, Texas
- Arquitectura, A / E y servicios geomáticos para The Wizarding World of Harry Potter , Orlando, Florida
- Gestión de proyectos y estimación de costos para la construcción del Centro conmemorativo y de visitantes del World Trade Center, Nueva York, Nueva York
Reino Unido
- Apoyo a la planificación y la infraestructura para el Parque Olímpico de Londres 2012
- Diseño y análisis de alas para el avión Airbus A350 XWB
- Bay Pointe Cardiff
- Reurbanización de la estación Birmingham New Street
- Diseño para The Bulwell Academy , Bulwell , Nottingham
- Servicios de gestión de carreteras para el consejo del condado de Cambridgeshire
- Coed Darcy Sustainable Village
- Evaluación de la política de planificación del transporte local para el Departamento de Transporte
- Futuro programa de vehículos blindados de combate del Sistema de Efecto Rápido
- Consultoría de diseño, ingeniería y planificación para el enlace ferroviario del aeropuerto de Glasgow
- Agente administrador de la cartera de propiedades de HBOS
- Estación de tren de Newport
- Cruce Diagonal de Oxford Circus , Londres
Referencias
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enlaces externos
- WS Atkins
- Entrevista a Keith Clarke CBE