Serie Aubrey – Maturin


El Aubrey-Maturin es una secuencia de novelas históricas náuticas -20 terminados y uno sin terminar -por Patrick O'Brian , establecido durante las guerras napoleónicas y centrado en la amistad entre el capitán Jack Aubrey de la Marina Real y el cirujano de su barco , Stephen Maturin , médico, filósofo natural y agente de inteligencia . La primera novela, Master and Commander , se publicó en 1969 y la última novela terminada en 1999. [1]La novela número 21 de la serie, que quedó inconclusa tras la muerte de O'Brian en 2000, apareció impresa a finales de 2004. La serie recibió un considerable reconocimiento internacional y la mayoría de las novelas llegaron a la lista de Best Seller del New York Times . [1] Estas novelas constituyen el corazón del canon de un autor que a menudo se compara con Jane Austen , CS Forester y otros autores británicos fundamentales para la literatura inglesa . [2] [3] [4] [5]

La película de 2003 Master and Commander: The Far Side of the World se basó en cinco libros de esta serie. Russell Crowe interpretó el papel de Jack Aubrey y Paul Bettany el de Stephen Maturin.

Patrick O'Brian 's El Océano de oro (1956) y The Unknown Shore (1959) ambos representan unas parejas de ficción de los jóvenes, basada libremente en los marinos reales, que participan en el viaje de George Anson en todo el mundo . En estas dos novelas, O'Brian comenzó a desarrollar los modelos para los personajes de Aubrey y Maturin, así como las técnicas de narración utilizadas en la serie. [6]

Los libros de O'Brian fueron escritos y publicados en la misma secuencia cronológica que los eventos que describen, comenzando con Master and Commander , ambientado en 1800, y continuando hasta la novela final, ambientada a fines de 1815 después de la Batalla de Waterloo .

Sin embargo, no siguen estrictamente la historia. Los primeros seis libros se mueven rápidamente a través de los doce años de las guerras napoleónicas , como se establece por referencia frecuente a eventos históricos, con The Fortune of War que termina el 1 de junio de 1813 con la batalla entre el HMS Shannon y el USS Chesapeake . Luego, la serie entra en una especie de época de fantasía en la que se necesitan otra docena de novelas para avanzar hasta noviembre de 1813. Gran parte de este período se pasa en el mar, con poca o ninguna conexión con los años del mundo real, y los eventos de las novelas toman sustancialmente más tiempo que los pocos meses "disponibles". Vuelve la referencia histórica externa con The Yellow Admiral, el decimoctavo libro de la serie. Hacia el comienzo de esta novela, se afirma que el ejército británico bajo el mando del duque de Wellington ha entrado en Francia desde España, lo que ocurrió en noviembre de 1813. Luego, el tiempo se detiene nuevamente por algunos capítulos, ya que una narración aparentemente dura varios meses antes una llegada específica en la Navidad de 1813. A partir de entonces, el libro y el siguiente de la serie ( Los cien días ) avanzan rápidamente a través de los acontecimientos históricos de la desastrosa invasión de Rusia por Napoleón y su derrota en la Guerra de la Sexta Coalición , su exilio y escape de Elba, y su campaña final y derrota en junio de 1815. El último libro completo de la serie, Blue at the Mizzen, es el único volumen que se establece en su totalidad después de la conclusión de las guerras napoleónicas.

En su introducción a The Far Side of the World , el décimo libro de la serie, O'Brian escribió que si el autor "hubiera sabido cuántos libros iban a seguir al primero, sin duda habría comenzado la secuencia mucho antes" en términos reales. tiempo histórico. Continúa explicando que "si sus lectores lo soportan", los libros de la serie se situarán en "años hipotéticos, más bien como esas lunas hipotéticas utilizadas en el cálculo de la Pascua: una 1812a por así decirlo o incluso una 1812b". . [7] En efecto, el período de junio a diciembre de 1813 se extiende para acomodar eventos que deberían ocupar cinco o seis años.


Una réplica del HMS Surprise en el Museo Marítimo de San Diego, basada en el HMS Rose y utilizada en la película.
Un diagrama de 1728 que ilustra el exterior y el aparejo de un barco de tercera categoría y el interior de un barco de primera categoría.