El Audi R8 es un motor central , 2 plazas coche deportivo , [2] [3] que utiliza la marca registrada de Audi quattro permanente de tracción total del sistema. [2] Fue introducido por el fabricante de automóviles alemán Audi AG en 2006.
Audi r8 | |
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Descripción general | |
Fabricante | Audi ( Audi Sport GmbH ) [1] |
Producción | 2006-presente |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche deportivo ( S ) |
Tipo de cuerpo | 2-puerta coupé de 2 puertas convertible (spyder) |
Diseño | Longitudinal de motor central , rueda trasera de la unidad / todas las ruedas de accionamiento [2] |
El automóvil está diseñado, desarrollado y fabricado exclusivamente por la empresa subsidiaria privada de Audi AG que fabrica partes automotrices de alto rendimiento, Audi Sport GmbH (anteriormente quattro GmbH), [4] y se basa en el Lamborghini Gallardo y actualmente en la plataforma Huracán . [5] La construcción fundamental del R8 se basa en el Audi Space Frame , [2] y utiliza un monocasco de aluminio que se construye utilizando los principios del marco espacial. El automóvil es construido por Audi Sport GmbH en una fábrica recientemente renovada en el 'sitio de aluminio' de Audi en Neckarsulm en Alemania. [2]
También es el primer automóvil de producción con faros LED completos . [6]
Primera generación (2006-2015: Tipo 42)
El Audi R8, basado en el concept car Audi Le Mans quattro (diseñado por Frank Lamberty y Julian Hoenig) apareció por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2003 y en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt de 2003 . El coche de carretera R8 se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de París el 30 de septiembre de 2006. Hubo cierta confusión con el nombre, que el coche comparte con el R8 Le Mans Prototype (LMP) ganador de las 24 Horas de Le Mans . Los modelos iniciales incluían el coupé R8 4.2 FSI (con motor V8) y el coupé R8 5.2 FSI (con motor V10). Los modelos descapotables, llamados Spyder por el fabricante, se introdujeron en 2008, seguidos por el modelo GT de alto rendimiento introducido en 2011. Las variantes Motorsport del R8 también se introdujeron posteriormente a partir de 2008. Una versión totalmente eléctrica llamada e-Tron comenzó a desarrollarse, pero solo llegaría a la etapa de producción cuando se presentara el modelo de segunda generación.
El seis veces ganador de las 24 Horas de Le Mans, Jacky Ickx, describió al R8 como "el coche de carretera con mejor comportamiento en la actualidad". [7] [8] [9]
El automóvil recibió un lavado de cara en 2012 y ahora se agregó a la gama un nuevo modelo llamado V10 Plus. La producción del Tipo 42 finalizó en agosto de 2015. [10] [11] [12]
Segunda generación (2015-presente: Tipo 4S)
La segunda generación del R8 (código de modelo: Tipo 4S) se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015 y se basa en la plataforma Modular Sports System compartida con el Lamborghini Huracan . El desarrollo del Tipo 4S comenzó a finales de 2013 y se completó a finales de 2014. Los modelos iniciales incluían el e-Tron totalmente eléctrico y el V10 5.2 FSI junto con el V10 plus. A diferencia de su predecesor, no había transmisión manual disponible y también se eliminó el ajuste V8 de nivel de entrada. [13] [14] En 2016, la variante convertible (Spyder) se agregó a la línea que inicialmente estaba disponible en la versión básica V10. A mediados de 2017, se agregó a la gama el V10 plus Spyder de alto rendimiento. Se introdujo un modelo de tracción trasera llamado R8 RWS.
En 2018, el R8 recibió una actualización de mitad de ciclo con cambios mecánicos y exteriores. El lenguaje de diseño más nuevo y agresivo es heredado de los famosos modelos Audi del pasado y su apariencia es un poco más angular en la parte delantera. Algunas de las características aerodinámicas, como los aeroblades delanteros, se comparten con el Lamborghini Huracàn. El modelo actualizado tuvo mejoras sustanciales de rendimiento con respecto a su predecesor. [15] El R8 básico obtiene un aumento de potencia de 532 hp a 562 hp, mientras que el V10 Plus pasó a llamarse V10 Performance Quattro y el motor experimentó un aumento de potencia de 10 hp (7 kW), ahora hasta 612 hp. [dieciséis]
El Audi R8 e-tron (2015) era una versión totalmente eléctrica del R8 de segunda generación. A diferencia del prototipo anterior de 2010 basado en el R8 de primera generación, en realidad entró en producción, pero solo a pequeña escala, con menos de 100 unidades vendidas. Tenía una batería de 92 kWh.
Producción, mercados disponibles y ventas
Para producir el R8 en Audi Sport GmbH , 70 trabajadores montan 5.000 piezas diferentes a mano. La fábrica en Neckarsulm , reconstruido a un costo de € 28 millones, por lo general produce entre ocho y quince coches al día, hasta un máximo de producción diaria de 29 coches. [2] Noventa y cinco láseres inspeccionan todo el automóvil en cinco segundos para asegurarse de que más de 220 mediciones estén dentro de los 0,1 milímetros de los planos programados. [17]
Ventas en todo el mundo (producción)
Año | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2005-2016 (total) |
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Unidades | 6 [18] | 164 [18] | 4.125 [19] | 5.656 [20] | 2.101 [21] | 3.485 [22] | 3.551 [12] | 2.241 [12] | 2.500 [12] | 2.214 [23] | 2.074 [23] | 3.688 [24] | 3,179 [24] | 1.764 [25] | 2.121 [25] | 38,869 |
En Asia, el R8 está disponible en India, Israel, Japón, Taiwán, Bahrein, Kuwait, Corea del Sur, Filipinas, Tailandia, Pakistán, Hong Kong y Vietnam, y ha estado disponible en China, Emiratos Árabes Unidos, Singapur, Malasia y Indonesia desde 2008. [ cita requerida ]
Cifras de ventas en EE. UU.
Año | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2007-2017 (total) |
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Unidades | 240 [26] | 900 [26] | 699 [26] | 799 [26] | 1.145 [26] | 802 [26] | 813 [26] | 735 [26] | 495 [26] | 736 [26] | 772 [27] | 8.136 |
Cifras de ventas en Europa
Año | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2006-2016 |
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Unidades | 80 [28] | 2.035 [28] | 2.935 [28] | 1.656 [28] | 1.632 [28] | 1.278 [28] | 1.046 [28] | 1.021 [28] | 859 [28] | 1.108 [28] | 1.428 [28] | 15.078 [28] |
Las estadísticas europeas incluyen ventas de los siguientes países: Austria, Bélgica, Chipre, República Checa, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Francia, Alemania, Gran Bretaña, Grecia, Hungría, Islandia, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Países Bajos, Noruega. , Polonia, Portugal, Rumania, Eslovaquia, Eslovenia, España, Suecia, Suiza. [29]
Cifras de ventas en Canadá
Año | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | Noviembre de 2017 | 2007 a noviembre de 2017 (total) |
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Unidades | 34 [30] | 155 [30] | 152 [30] | 137 [30] | 147 [30] | 116 [30] | 111 [30] | 116 [30] | 89 [30] | 158 [30] | 225 [30] | 1.436 |
Márketing
Universo cinematográfico de Marvel
El R8 se convirtió en el vehículo personal de Tony Stark (interpretado por Robert Downey Jr. ) a lo largo de seis películas del Universo Cinematográfico de Marvel . Los modelos Type 42 se utilizaron en la Trilogía de Iron Man con un V8 en Iron Man , [31] un V10 Spyder en Iron Man 2 , [32] y un prototipo e-tron en Iron Man 3 . [33] [34] Los modelos Type 4S aparecieron en películas posteriores de Marvel Studios con modelos 2016 V10 Plus en Avengers: Age of Ultron [35] y Captain America: Civil War [36] y un modelo Spyder en Spider-Man: Homecoming . [37]
Ver también
- Lamborghini Huracán (construido en la misma plataforma)
- Audi Le Mans quattro
- Modelos Audi S y RS
- Lamborghini Gallardo (construido en la misma plataforma)
Referencias
- ^ "Más individualidad - quattro GmbH" . Audi AG . Archivado desde el original el 24 de julio de 2011 . Consultado el 24 de julio de 2011 .
- ^ a b c d e f "El Audi R8 Coupé y Spyder - Guía de precios y especificaciones - válido desde enero de 2010" (PDF) . Audi Reino Unido. Enero de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 28 de diciembre de 2009 . Consultado el 12 de febrero de 2010 .
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- ^ "Primeras fotos espía del auto deportivo R8 en preproducción" .
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- ^ "Audi presenta vehículos en Spider-Man" . Noticias de automoción.
enlaces externos
- Sitio web oficial del Audi R8 Archivado el 24 de marzo de 2019 en la Wayback Machine.