A. Roy Knabenshue

Augustus Roy Knabenshue (15 de julio de 1875 - 6 de marzo de 1960) fue un ingeniero aeronáutico y aviador estadounidense. [1]

Augustus Roy Knabenshue
Frank T. Coffyn, A. Roy Knabenshue y Walter Brookin (julio de 1910) .jpg
De izquierda a derecha son: Frank Trenholm Coffyn ; Roy Knabenshue; y Walter Brookins en Atlantic City en 1910
Nació( 07/15/1875 )15 de julio de 1875
Lancaster, Ohio
Fallecido6 de marzo de 1960 (6 de marzo de 1960)(84 años)
Temple City, California , Estados Unidos
Lugar de descansoPortal de las alas plegadas

"> File:Chicago Photographed from Ray Knabenshue's Dirigible Air Ship.webmReproducir medios
Película filmada por Knabenshue de Chicago
Imagen de postal de 1905, con la leyenda Knabenshue y su nave aérea
Roy Knabenshue on a dirigible, approximately 1905
Roy Knabenshue en un dirigible, aproximadamente 1905
First Successful Flight of the Air Ship, Knabenshue, Toledo, Ohio, 1900s
Primer vuelo exitoso del barco aéreo, Knabenshue, Toledo, Ohio, 1900

Roy Knabenshue nació el 15 de julio de 1875 en Lancaster, Ohio , hijo de Salome Matlack y Samuel S. Knabenshue. Samuel Knabenshue, educador y escritor político del Toledo Blade durante muchos años, se desempeñó como cónsul estadounidense en Belfast , Irlanda, de 1905 a 1909 y como cónsul general en Tianjin, China , de 1909 a 1914. [2] En 1904, en la Exposición Universal de San Luis , Roy Knabenshue pilotado Thomas Scott Baldwin 's California flecha dirigible a una altura de 2.000 pies (610 m) y fue capaz de volver al punto de despegue. [3]

Knabensue continuó trabajando para Baldwin durante el próximo año, operando el Californian Arrow en eventos en todo el país. Fue el primero en hacer un vuelo en dirigible sobre la ciudad de Nueva York en 1905. [4]

En septiembre de 1905, Knabenshue se detuvo en Columbus, Ohio , para tomar un vuelo en la feria estatal de Ohio. Mientras estuvo allí, tuvo una pelea con Baldwin por su salario. Knabenshue copió el diseño de Baldwin y construyó su propia aeronave, a la que llamó Toledo I. Se quedó en la feria e hizo dos ascensiones al día. Mientras estuvo allí, también conoció y fue mentor de Cromwell Dixon , quien a la edad de quince años ya era un aspirante a aviador. [5]

En 1913, Knabenshue construyó el primer dirigible de pasajeros en América: White City . Realizó barnstorming y trabajó como gerente general del equipo de exhibición de Wright . De 1933 a 1944 trabajó para el Servicio de Parques Nacionales y luego trabajó para una empresa de reacondicionamiento de aviones usados ​​de Los Ángeles, California .

En 1958 sufrió un derrame cerebral. Sufrió un segundo derrame cerebral en su casa en un parque de casas rodantes en Arcadia, California , el 21 de febrero de 1960. Murió el 6 de marzo de 1960 en el Sanatorio Evergreen en Temple City, California . [1]

El sepelio y los servicios se llevaron a cabo el 9 de marzo de 1960 en el Portal of the Folded Wings en el cementerio Valhalla Memorial Park en North Hollywood, California .

  1. ^ a b "Primer aviador en Estados Unidos en pilotar un avión más ligero que el aire muere" . The New York Times . 7 de marzo de 1960 . Consultado el 14 de noviembre de 2011 . Roy Knabenshue, un pionero de la aviación que fue el primer hombre en volar una nave con motor más ligero que el aire en los Estados Unidos murió hoy de un derrame cerebral en ...
  2. ^ Carroll, Francis M. (2005). La presencia estadounidense en el Ulster: una historia diplomática, 1796-1996 . Washington, DC: Prensa de la Universidad Católica de América. págs. 109-110.
  3. ^ "Aniversario Dirigible" . The New York Times . 28 de octubre de 1944 . Consultado el 14 de noviembre de 2011 . Hace cuarenta años esta semana se realizó el primer vuelo exitoso de un dirigible dirigible en este país. A. Roy Knabenshue despegó de la explanada aeronáutica del recinto ferial mundial de St. Louis en "California Arrow" del capitán Thomas Scott Baldwin, y después de un vuelo de una hora y treinta y un minutos aterrizó a once millas de distancia en el condado de St. Clair. , Voy a. ...
  4. ^ "El dirigible de Knabenshue navega sobre la ciudad. Desde Central Park hasta el edificio del Times y viceversa. Manejó con perfecta facilidad. El aeronauta se elevó a 1,000 pies en el aire. Viajó más de dos millas. Miles lo observan. El dirigible de Knabenshue navega sobre la ciudad" . The New York Times . 21 de agosto de 1905 . Consultado el 14 de noviembre de 2011 . Nueva York tuvo su primera vista ayer de un dirigible o globo dirigible real. La primera designación beneficia a quienes creen que el vuelo aéreo será el principal medio de tránsito rápido en un futuro próximo. El segundo término, sin embargo, se adapta mejor a A. Roy Knabenshue de Toledo, Ohio, el inventor, constructor y navegante de la máquina en la que navegó desde Central Park hacia el sur sobre la ciudad ayer por la tarde. ...
  5. ^ Phillips, Del (otoño de 2009). "Cromwell Dixon: el aviador más joven del mundo" . Montana La revista de historia occidental . 59 (3): 50 . Consultado el 13 de febrero de 2021 .

  • Primeros aviadores
  • NAHF: Knabenshue
  • NASM: Knabenshue
  • Centenario del vuelo: Knabenshue
  • Registro de reclutamiento de la Primera Guerra Mundial en Knabenshue