La Escuela de Entrenamiento Básico de Vuelo de la Fuerza de Defensa Australiana (BFTS) estaba ubicada en Tamworth, en el norte de Nueva Gales del Sur . Fue dirigido por BAE Systems Flying Training Academy, que realizó un examen de vuelo de tres servicios y entrenamiento de vuelo básico para la tripulación aérea de la Fuerza de Defensa Australiana (ADF) del Ejército Australiano , la Marina Real Australiana (RAN) y la Fuerza Aérea Real Australiana (RAAF). utilizando aviones CT-4 Airtrainer .
Escuela de formación básica de vuelo | |
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Activo | 1993-2019 |
Disuelto | Febrero de 2019 |
País | Australia |
Rama | Real Fuerza Aérea Australiana |
Papel | Entrenamiento de vuelo |
Guarnición / HQ | Aeropuerto Regional de Tamworth |
Lema (s) | Cogito ergo sum |
Aeronaves voladas | |
Entrenador | Entrenador de aire CT-4 B |
BFTS se creó en respuesta a que la RAAF y la RAN comenzaron el entrenamiento completo en el Pilatus PC-9 en diciembre de 1992. En 1993, el Destacamento A de Comando de Entrenamiento del Cuartel General se formó en Tamworth y consistió principalmente en instructores civiles. Los estudiantes del ejército fueron entrenados aquí porque el curso PC-9 no era apropiado. El destacamento también examinó a posibles pilotos militares en este momento. BFTS se reformó oficialmente en 1999 y rápidamente comenzó la capacitación de tres servicios. [1]
El entrenamiento precedió a la transmisión al entrenamiento de vuelo de servicio único, con los pilotos de la RAAF y RAN que se trasladaron a la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 2 (2FTS) en RAAF Pearce, Australia Occidental, mientras que los pilotos del Ejército realizaron más entrenamiento en la Escuela Australiana de Aviación del Ejército en Oakey, Queensland. . Todo el entrenamiento de vuelo fue realizado por la ADF con la provisión de aeronaves y servicios de apoyo de BAE Systems Tamworth. Los instructores de vuelo eran de las tres ramas del ADF con varios instructores de vuelo civiles de BAE. [2] La escuela formó parte del Air Training Wing RAAF . [3]
En 2015, BAE Systems perdió una oferta de contrato con Lockheed Martin Australia para la formación ab-initio de pilotos. El entrenamiento fue trasladado a la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 1 (1FTS) en el Pilatus PC-21 . [1] La reducción del entrenamiento en Tamworth comenzó en 2018 y el último curso ADF se graduó de BFTS en febrero de 2019. En los años de operación, la escuela capacitó a aproximadamente 4000 estudiantes militares y de control de vuelo y operó más de 280 000 horas de vuelo. El entrenamiento de vuelo para el ADF ahora se lleva a cabo en 1FTS. [1]
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/0/09/VH-YCR_Pacific_Aerospace_CT-4B_Airtrainer_BAE_Systems_Australia_(9697763338).jpg/440px-VH-YCR_Pacific_Aerospace_CT-4B_Airtrainer_BAE_Systems_Australia_(9697763338).jpg)
Aeronave
Tipo de aeronave | Variante | Origen | Papel | Periodo de servicio | Notas |
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Barro CAP-10 | CAP-10B | Francia | Avión acrobático biplaza | 2005-2019 | Tres aviones |
Entrenador de aire PAC CT / 4 | Entrenador de aire CT / 4B | Nueva Zelanda | Avión de entrenamiento primario biplaza | 1991-2019 | 31 aviones |
Piper PA-34 Séneca | PA-34-220T | Estados Unidos | Avión ligero bimotor | 2005-2019 | Dos aviones |
Notas
- ^ a b c "Fiesta de color - BAE y el ADF se preparan para despedir al 'Plastic Parrot ' " . Aviación australiana . El 5 de enero de 2019 . Consultado el 15 de junio de 2020 .
- ^ Horner, 2001, p. 300.
- ^ "Grupo de entrenamiento de la Fuerza Aérea" . Real Fuerza Aérea Australiana . Consultado el 15 de enero de 2017 .
Referencias
- Horner, David (2001). Haciendo la Fuerza de Defensa Australiana . La historia de la defensa del centenario australiano. Volumen IV. Melbourne: Prensa de la Universidad de Oxford. ISBN 0-19-554117-0.
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