Austro Engine es un fabricante austriaco de motores de avión con sede en Wiener Neustadt en Baja Austria .
Tipo | Empresa de responsabilidad limitada |
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Industria | Aeroespacial |
Fundado | 2007 |
Sede | , |
Gente clave | Roland Thomas Müller |
Ingresos de explotación | 500.000 euros (2008) |
Número de empleados | 70 (2008) |
Sitio web | www.austroengine.at |
Historia
El centro de producción y la sede se construyeron en 2007 con una inversión de 13 millones de euros . La compañía fue fundada por Diamond Aircraft Industries y sus socios. Los productos son motores alternativos y motores Wankel . Los motores aeronáuticos Wankel se desarrollan a partir de los motores de la serie MidWest AE desarrollados en Staverton por MidWest, una empresa del Reino Unido que fue comprada por Diamond. [ cita requerida ]
Productos
Motor Austro E4 (AE 300)
El motor de avión diesel alternativo de cuatro cilindros y cuatro tiempos , comercializado como AE 300, produce 170 caballos de fuerza (127 kW). [1] Certificado a través de la Agencia Europea de Seguridad Aérea EASA el 28 de enero de 2009 ya través de la FAA el 29 de julio de 2009. El E4 está instalado en varios tipos de aeronaves de Diamond Aircraft Industries. [2]
Motor Austro AE 330
Derivado del AE300, el AE 330 produce una potencia aumentada de 180 CV (132 kW). [3] Se utilizan dos AE330 para alimentar el Diamond DA62 .
AE50R
Motor Wankel de un solo rotor con 294 cm 3 (18 pulgadas cúbicas) de desplazamiento, 55 hp (41 kW) y un peso de 28 kg (62 lb). [4] El AE50R está instalado en Schleicher ASH 30 , Schleicher ASH 31 y Schiebel Camcopter S-100 .
AE75R
Mayor desarrollo del AE50R. Sin certificación. Rotor doble, 588 cc (36 pulgadas cúbicas), (máx.) 75 hp (56 kW) a 7000 rpm, 33 kg (73 lb). [5]
AE80R
Otro desarrollo del AE50R con una potencia de 80 hp (60 kW), anunciado en enero de 2013. [6]
AE200
3 cilindros en línea, 120 hp (89 kW). Diseñado para impulsar una variante diésel del Diamond DA20 . [ cita requerida ]
AE500
Basado en el " Monobloque " M1 de 3,2 litros de Steyr Motors , el AE500 (6 cilindros, 280 CV (209 kW)) es el resultado de la cooperación entre las dos empresas. Se utiliza en el Diamond DA50 . [7]
Motor Austro GIAE110R
Motor Wankel de doble rotor con 588 cm 3 (36 pulgadas cúbicas) de desplazamiento, 105 hp (78 kW) y un peso de 54 kg (119 lb). No parece que se haya puesto en producción. [4]
Ver también
Listas relacionadas
Referencias
- ↑ Pope, Stephen (3 de diciembre de 2015). "Volamos: Diamond DA62" . Volando . Consultado el 4 de febrero de 2020 .
- ^ "Austro Engine y Diamond Aircraft reciben la certificación de tipo EASA para motor de avión turbo diesel" . Congreso de coches ecológicos .
- ^ "Dimensiones AE300 / AE330" (PDF) . Consultado el 4 de febrero de 2021 .
- ^ a b Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12 , páginas 238-239. WDLA Reino Unido, Lancaster Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16 , páginas 256-257. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ Pew, Glann (9 de enero de 2013). "Nuevo motor rotativo de Austro" . AVweb . Consultado el 10 de enero de 2013 .
- ^ Steyr Motors GmbH (3 de marzo de 2011). Steyr Motors y Austro Engine forman una asociación para el desarrollo de un motor de avión de 6 cilindros y 280 CV (PDF) .
enlaces externos
- Sitio web oficial de Austro Engine
- Diamond Aircraft Norteamérica
- Austro llenando el vacío para Diamond (flightglobal.com)