El ferrocarril del norte de Autauga ( marca de informe AUT ) es una línea corta que opera entre Maplesville, Alabama y una planta de la International Paper Company cerca de Prattville, Alabama , 43,62 millas (70,20 km). Esta vía se alquila a Norfolk Southern y originalmente fue operada por los ferrocarriles Mobile & Ohio , Gulf Mobile & Ohio e Illinois Central Gulf como parte de su línea entre Montgomery, Alabama y Tuscaloosa, Alabama . Además, Autauga Northern utiliza 10,08 millas (16,22 km) de derechos de seguimiento sobreCSX , también ex-GM & O, para acceder a Montgomery. El arrendamiento de NS fue aprobado en febrero de 2011 y las operaciones comenzaron en abril de 2011 como parte de Watco Companies . [1] [2]
Descripción general | |
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Marca de informe | AUT |
Lugar | Alabama central |
Fechas de operación | 2011– |
Predecesor | Norfolk Sur |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
Largo | 43,62 millas (70,20 km) |
Watco emprendió una remodelación de la vía férrea por $ 2,39 millones después de comenzar las operaciones para mejorar la vía para manejar velocidades de 25 millas por hora. [3] El ferrocarril opera seis días a la semana bajo el control de Watco, moviendo alrededor de 9,000 vagones por año. [3]
Referencias
- ^ "Expediente financiero STB No. 35465" . 17 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 21 de julio de 2011 . Consultado el 20 de febrero de 2011 .
- ^ "Watco inaugura línea corta en Alabama" . Ferrocarril progresivo. 12 de abril de 2011 . Consultado el 12 de abril de 2011 .
- ^ a b "Watco anuncia el debut en línea corta de Alabama" . Edad del ferrocarril. 12 de abril de 2011. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2011 . Consultado el 6 de diciembre de 2011 .