Autolib' fue un servicio de uso compartido de automóviles eléctricos que se inauguró en París , Francia, en diciembre de 2011. Cerró el 31 de julio de 2018. [1] Fue operado por la industria de Bolloré y complementó el sistema de uso compartido de bicicletas de la ciudad , Velib' , que fue Establecido en 2007. El servicio Autolib' mantuvo una flota de Bolloré Bluecars totalmente eléctricos para uso público con suscripción paga, empleando una red de estacionamiento y estaciones de carga en toda la ciudad . [2] [3] A partir del 3 de julio de 2016 [actualizar], 3.980 Bluecars se habían registrado para el servicio y tenían más de 126.900 suscriptores registrados; [4] [5] Además, Autolib' ofreció 1.084 estaciones de coches eléctricos en la aglomeración de París con 5.935 puntos de carga. [6] [7]
Desde que inició sus operaciones en París, Autolib' expandió su negocio a las ciudades de Lyon y Burdeos . [8] [9] Bolloré también firmó acuerdos para comenzar a operar filiales de Autolib' en Londres e Indianápolis en 2015, [5] [10] [11] Turín en 2016 y Singapur en 2017. [12]
El sistema Autolib' fue una continuación del exitoso sistema de bicicletas compartidas Velib' de París , que comenzó a operar en 2007. Los autos eléctricos del sistema fueron suministrados por el grupo industrial Bolloré , como resultado de una colaboración con la firma automotriz italiana Pininfarina . [13] También había planes para integrar el pago de los servicios de alquiler de coches y bicicletas con los sistemas de emisión de billetes de los modos tradicionales de transporte público. [14] En mayo de 2012, Vincent Bolloré , jefe del grupo Bolloré, declaró que esperaba que Autolib' fuera rentable para 2018, [15]pero el servicio finalizó el 31 de julio de 2018 y fue reemplazado el 2 de diciembre de 2018 por un servicio municipal para gestionar las 1000 estaciones de carga eléctrica en París y la Ciudad de París firmó acuerdos con varias sociedades de vehículos compartidos: tres operadores independientes y cuatro adicionales que participan en el nuevo servicio Mobilib'. [dieciséis]
La construcción de las estaciones Autolib' comenzó a mediados de 2011 y 66 de los Bolloré Bluecars se desplegaron durante un período de prueba preliminar de dos meses entre octubre y diciembre de 2011. [2] [17] El sistema entró en servicio el 5 de diciembre de 2011, con una flota inicial de 250 Bluecars y 250 estaciones de alquiler Autolib' que dan servicio a la ciudad de París y 18 comunidades circundantes (96 en 2016), agrupadas en el sindicato de colectividades asociadas "Autolib' Métropole". [18]
Al principio, la disponibilidad de automóviles era un tema problemático, ya que más parisinos de lo esperado se suscribieron al servicio. Además, a principios de enero de 2012, hasta 40 de los 250 automóviles de la flota inicial se habían retirado temporalmente del servicio para reparar vandalismo o mal funcionamiento. [19] [20]
En julio de 2012, se habían instalado 650 estaciones de estacionamiento y carga en París y en los 46 municipios que participan en el servicio, [21] y en febrero de 2013 había 4000 puntos de carga. [6] La base de usuarios del programa creció de 6.000 suscriptores a fines de diciembre de 2011 a 27.000 en julio de 2012 y llegó a 37.000 a principios de octubre de 2012, de los cuales 13.000 tenían una suscripción anual. [21] [22] [23]