Lista de carreteras interestatales auxiliares
Las carreteras interestatales auxiliares (también llamadas carreteras interestatales de tres dígitos ) son un subconjunto complementario de las autopistas dentro del sistema de carreteras interestatales de los Estados Unidos. Las rutas auxiliares generalmente se clasifican como rutas secundarias , que se conectan a la ruta principal en un extremo, desvíos , que se conectan a la ruta principal en ambos extremos, o circunvalaciones., que forman un círculo completo que se cruza con la ruta principal en dos ubicaciones. Hay 323 autopistas interestatales auxiliares en los Estados Unidos. Hay algunas rutas que se conectan a la ruta principal en un extremo, pero se conectan a otra ruta en el otro extremo; algunos estados los tratan como espuelas mientras que otros los tratan como derivaciones. Al igual que las carreteras interestatales principales , estas carreteras también cumplen con todos los estándares de carreteras interestatales (con raras excepciones ) y reciben el mismo porcentaje de fondos federales (90%).
Las rutas auxiliares más cortas se derivan de las rutas principales y se numeran según el número de la ruta principal. Todas las rutas complementarias para la Interestatal 95 (I-95) están designadas con un número de tres dígitos que termina en "95" en el formulario I-x95. Si bien existen algunas excepciones, generalmente las rutas secundarias se numeran con un dígito de centenas impares (como la I-395 ), mientras que los desvíos y las circunvalaciones se numeran con un dígito de centenas pares (como la I-695 ). Debido a que las carreteras interestatales más largas pueden tener muchas de estas rutas complementarias, los números pueden repetirse de un estado a otro a lo largo de su ruta, pero no se repetirán dentro de un estado.
Solo hay tres estados que no tienen carreteras interestatales auxiliares: Alaska, Arizona y Nuevo México. Dakota del Norte tiene una ruta auxiliar, pero no está firmada , y Wyoming no cumple con los estándares de la autopista interestatal.
Los principios básicos de las carreteras interestatales auxiliares se dividen en tres ramas: espolón , de bucle , y de derivación rutas. Cada uno significa una característica diferente de la ruta auxiliar.
El primer dígito de los tres dígitos generalmente determina si una ruta es un desvío, una derivación o una circunvalación. Los dos últimos dígitos se derivan de la carretera interestatal principal. Por ejemplo, la I-515 contiene un número impar en el primer dígito (5), y esto indica que esta autopista es un ramal. Los dos últimos dígitos indican el origen de la carretera. En este caso, el "15" en la I-515 muestra que es un suplemento de la I-15 .
En muchos lugares existen numerosas excepciones a las pautas de numeración estándar. Esto puede deberse a varias razones. En algunos casos, las rutas originales se cambiaron, ampliaron o abandonaron, dejando discrepancias en el sistema. En otros casos, puede que no sea posible utilizar el número adecuado porque se ha agotado el conjunto limitado de números disponibles, lo que hace que se utilice un número "no estándar".
