El Aviastroitel AC-5M es un planeador de motor ruso de ala media , monoplaza, cola en T y vehículo aéreo no tripulado producido por Aviastroitel , ahora Glider Air Craft . [1] [2] [3]
El AC-5M se deriva de la versión motorizada del Aviastroitel AC-4 Rusia . Sus objetivos de diseño eran producir un planeador de lanzamiento automático simple y económico. Tuvo su primer vuelo en diciembre de 1999 y la producción comenzó en 2000 con un total de 35 completados. [1] [2]
El AC-5M cuenta con un ala de 12,6 m (41,3 pies) de envergadura que emplea un perfil aerodinámico Wortmann FX60-157 . Las alas están montadas en el fuselaje con un solo pasador de leva y los alerones y los frenos de aire se conectan automáticamente. El montaje puede ser realizado por una persona en cinco minutos. El motor es un Zanzottera MZ-35R de 19 kW (25 hp) , que es un diseño especial de motor estrecho desarrollado específicamente para planeadores de motor retráctil. El motor se retrae hacia atrás en una bahía detrás de la cabina y está cerrado por dos puertas para reducir la resistencia . La hélice es un diseño de madera de dos palas de 1,18 m (46 pulgadas) de diámetro. El tren de aterrizaje es un tren monorrueda retráctil de 310 mm (12,2 in)con freno de tambor accionado por palanca , pero sin suspensión. La cabina puede acomodar pilotos de hasta 190 cm (74,8 pulgadas) de altura. El dosel proporciona un campo de visión de 300° y se puede desechar. [1] [2] [3]
En octubre de 2011 había 22 AC-5M registrados en la Administración Federal de Aviación de EE. UU. y uno registrado en Transport Canada . Debido a que la aeronave nunca recibió la certificación de tipo, todos los ejemplos estadounidenses están en la categoría Experimental - Carreras / Exhibición , mientras que los canadienses están en la Categoría limitada . [4] [5]