El Christen Eagle II , que más tarde se convirtió en el Aviat Eagle II a mediados de la década de 1990, es un avión biplano deportivo acrobático que se ha producido en los Estados Unidos desde finales de la década de 1970.
Águila II | |
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Papel | Avión acrobático |
Fabricante | Christen Aviat |
Diseñador | Frank Christensen |
Primer vuelo | Febrero de 1977 |
Diseño
Diseñado para competir con el Pitts Special por Frank Christensen, originario de Salt Lake City, Utah, [1] el Eagle II se comercializa en forma de kit para la construcción de viviendas . El Eagle II es una aeronave pequeña de configuración convencional con alas biplano escalonadas de una sola bahía y de igual envergadura reforzadas con cables aerodinámicos de vuelo y aterrizaje y un puntal en I para formar una armadura de caja. El piloto y un solo pasajero se sientan en tándem debajo de una gran marquesina de burbujas . El tren de aterrizaje de la rueda de cola es fijo, con las ruedas principales montadas sobre patas de aluminio con resortes. Las ruedas principales están alojadas en carenados aerodinámicos . El fuselaje y la cola están construidos con tubos soldados de acero cromado, con el fuselaje delantero revestido de aluminio y el fuselaje trasero y la cola cubiertos de tela. La estructura del ala es de madera de abeto de Sitka y está cubierta de tela. La capota del motor es de fibra de vidrio. En 2011 volaban más de 350 aviones. [2] [3]
Historia operativa
En 1979, el equipo acrobático de los Eagles ( Charlie Hillard , Tom Poberezny y Gene Soucy ) eligió al Christen Eagle como reemplazo de su espectáculo aéreo especial de Pitts "The Red Devils". El acto continuó hasta 1995. Los tres Christen Eagles cuelgan del vestíbulo del Museo EAA Airventure en Oshkosh, Wisconsin . [4]
Variantes
- Christen Eagle I
- Variante de un solo asiento. Lycoming AEIO-540 260 caballos de fuerza (190 kW). Primer modelo de diseño, construido en el Aeropuerto de San Carlos . Se construyeron 4 fuselajes, uno era blanco con plumas negras ahora con sede en Dallas Texas, los otros 3 están en el Museo EAA en Oshkosh WI.
- Christen / Aviat Eagle II
- Variante más común, controles dobles de dos asientos. Lycoming AEIO-360.200 caballos de fuerza (150 kW)
El primer Eagle II producido (número de serie 001) está en exhibición en el Connecticut Air & Space Center en Stratford, CT. [5]
- Christen Super Águila I 540
- Muy raro, dos construidos. Lycoming AEIO-540 de 300 caballos de fuerza (220 kW). Anteriormente pilotado por IRON EAGLES AEROBATIC TEAM, ahora propiedad de Professional Pilots con base en Texas y Alaska.
- Christen Super Eagle II
- Varios ejemplos construidos, dos asientos, tanques de combustible limitados.
Especificaciones
Datos de Jane's All the World's Aircraft 2003-2004 [6]
Características generales
- Tripulación: dos
- Longitud: 5,46 m (17 pies 11 pulg)
- Envergadura: 19 pies 11 pulgadas (6,07 m)
- Altura: 1,98 m (6 pies 6 pulgadas)
- Área del ala: 125.0 pies cuadrados (11.61 m 2 )
- Peso vacío: 1,025 lb (465 kg)
- Peso máximo al despegue: 716 kg (1,578 lb)
- Capacidad de combustible: 24 gal EE.UU. (20 gal imp .; 91 L) utilizable
- Planta motriz: 1 × Textron Lycoming AEIO-360-A1D refrigerado por aire de cuatro cilindros , 200 hp (150 kW)
- Hélices: hélice Hartzell HC-C2YK-4 / C7666A-2 de velocidad constante de 2 palas , 1,93 m (6 pies 4 pulgadas) de diámetro [7]
Actuación
- Velocidad máxima: 184 mph (296 km / h, 160 nudos)
- Velocidad de crucero: 165 mph (266 km / h, 143 nudos)
- Velocidad de pérdida: 58 mph (93 km / h, 50 nudos)
- Nunca exceda la velocidad : 210 mph (340 km / h, 180 kN)
- Alcance: 437 mi (703 km, 380 nmi)
- Techo de servicio: 17.000 pies (5.200 m)
- límites g: +9, -6
- Velocidad de rollo: 187 grados por segundo
- Velocidad de ascenso: 2100 pies / min (11 m / s)
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
- ^ Frank L. Christensen
- ^ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12 , página 94. WDLA Reino Unido, Lancaster Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16 , página 98. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ "Christen Eagles El equipo acrobático de Iron Eagles voló 2 aviones Christen Eagle 540 idénticos entre 1992 y 2014" . Archivado desde el original el 19 de julio de 2011 . Consultado el 29 de marzo de 2011 .
- ^ https://www.ctairandspace.org
- ^ Jackson , 2003 , p. 521
- ^ Jackson , 2003 , p. 804
- Jackson, Paul, ed. (2003). Jane's All the World's Aircraft 2003-2004 . Coulsdon, Reino Unido: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2537-5.
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 254.
- Jane's All the World's Aircraft 1987–88 . Londres: Anuarios de Jane. págs. 585–85.
- Sitio web del fabricante
- Christen Eagle II del Cavanaugh Flight Museum