Automobil und Aviatik AG fue un fabricante de aviones alemán durante la Primera Guerra Mundial . La empresa se estableció en Mülhausen (hoy en Francia) en 1909 [1] y pronto se convirtió en uno de los principales productores de aviones del país. Se trasladó a Friburgo en 1914 y a Leipzig en 1916 y estableció una filial en Viena como Österreichisch-Ungarische Flugzeugfabrik Aviatik . Durante la guerra, la compañía se hizo más conocida por sus aviones de reconocimiento, el BI y el B.II , aunque la filial austro-húngara también produjo varios diseños propios, incluidos cazas como el DI.. [2]
Industria | Fabricación de aeronaves |
---|---|
Fundado | 1909 |
Difunto | 1919 |
Destino | Cerrado por el Tratado de Versalles |
Sede |
Historia
La empresa fue fundada en diciembre de 1909 por el alsaciano Georges Chatel. [3] Comenzó con la licencia de producción de aviones franceses ; Monoplanos Hanriot y biplanos Farman . A partir de 1912, la fábrica comenzó a construir sus propios biplanos exitosos, diseñados por Robert Wild . [3]
Justo al comienzo de la Primera Guerra Mundial, el 1 de agosto de 1914, la empresa fue trasladada a Friburgo debido a la amenaza francesa, y luego a nuevas instalaciones en Leipzig -Heiterblick en 1916. [3] La empresa no continuó después del Tratado de Versalles de 1919. .
Aeronave
Ver también
Referencias
- ^ Grosz, Peter (2003). Manga de viento Datafile 102: tipos Aviatik B . Berkhamsted: Albatros Productions. pag. 101. ISBN 0-948414-95-2.
- ^ Grosz, Peter M .; Haddow, George; Scheiner, Peter (2002) [1993]. Aviones del ejército austro-húngaro de la Primera Guerra Mundial . Boulder: Prensa de máquina voladora. págs. 129–189. ISBN 1 891268 05 8.
- ↑ a b c Grosz, Peter M. (2003). Tipos B de Aviatik . Berkhamsted: Albatros Productions. Archivo de datos de manga de viento No 102. ISBN 0-948414-95-2 . II portada
- Gunston, Bill (1993). Enciclopedia mundial de fabricantes de aviones . Annapolis: Prensa del Instituto Naval. pag. 34.