La Unidad de Seguridad de la Aviación Operacional Comando ( SO18 ) que ahora se denomina como la Aviación Policial Comando (SOAP) [1] es un Especialista de Operaciones Unidad de Londres 's Servicio de Policía Metropolitana . La unidad es responsable de proporcionar vigilancia y seguridad para ambas Heathrow y London City aeropuertos . [2] Los otros aeropuertos de Londres, Gatwick , Stansted y Luton, están controlados por Sussex , Essex y la policía de Bedfordshire.respectivamente, ya que no se encuentran en el Distrito de la Policía Metropolitana .
Historia
La vigilancia en Heathrow fue inicialmente realizada por la Autoridad de Aviación Civil . En 1965, la responsabilidad fue asumida por la Policía de la Autoridad Aeroportuaria Británica , que posteriormente pasó a la Policía Metropolitana el 1 de noviembre de 1974 como consecuencia de la Ley de Vigilancia de Aeropuertos de 1974.
La vigilancia del aeropuerto de la ciudad de Londres siempre ha estado a cargo de la Policía Metropolitana, y la Seguridad de la Aviación adquirió el mandato de los agentes locales durante 2004.
Vigilancia hoy
La unidad emplea a unos 400 agentes de policía , la gran mayoría de ellos oficiales de armas de fuego capacitados . Además de llevar a cabo actividades policiales de rutina, la seguridad de la aviación siempre debe protegerse contra el terrorismo y estar preparada para responder a una emergencia aérea . La trata de personas es otra área vigilada, con estrechas relaciones de trabajo existentes con la Fuerza Fronteriza del Reino Unido y Visas e Inmigración del Reino Unido . Los guardias de tráfico y los oficiales de apoyo comunitario de la policía trabajan en ambos aeropuertos.
En 2005, el Comisionado de la Policía Metropolitana , Sir Ian Blair , anunció que las unidades de Operaciones Especializadas debían realinearse. Los planes incluían la formación de tres nuevos departamentos dentro de Operaciones Especializadas para llevar a cabo funciones específicas:
- Proteger a las personas, (Dividir las funciones tanto SO14 y SO16 y la fusión con partes de SO17 , SO18 y SO12 )
- Protección de lugares (dividiendo las funciones de SO14 y SO16 y fusionándolas con partes de SO17 y SO18)
- Comando contra el Terrorismo (Fusión SO12 y SO13 juntos)
Armas de fuego comúnmente utilizadas para tareas policiales armadas en aeropuertos:
- Heckler & Koch MP5 A3 (carabina semiautomática)
- Heckler & Koch G36 C (carabina semiautomática)
- SIG Sauer 519
- Glock 17 (pistola)
- Taser X2
Los vehículos del aeropuerto de respuesta armada patrullan los puntos de entrada y salida a los edificios de la terminal principal, las carreteras del perímetro y responden a las llamadas de armas de fuego en los distritos locales. También hay patrullas a pie armadas en el interior.
Unidad de Policía de Aviación y Carreteras (Unidad de Tráfico)
Una de las unidades operativas clave dentro del SO18 es la Unidad de Policía de Aviación y Carreteras .
La unidad está a cargo de un pequeño grupo de oficiales de tránsito, capacitados en investigación de colisiones en la carretera, y la aplicación de la ley de tránsito tiene experiencia en el manejo de colisiones e incidentes que involucran vehículos alrededor del aeropuerto. También trabajan junto con la División de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB) del Departamento de Transporte donde un vehículo puede haber estado involucrado en una colisión de aeronaves.
Los oficiales se pueden distinguir de sus colegas armados porque visten gorras blancas, chalecos de alta visibilidad y conducen vehículos con librea de battenburg de manera convencional en la autopista y están desarmados. Pueden verse regularmente en la red estratégica de autopistas que rodean el aeropuerto, las carreteras perimetrales y también en las explanadas de las terminales donde, además de hacer cumplir la normativa de tráfico rodado y ayudar a la libre circulación de vehículos, llevan a cabo una lucha contra el terrorismo de tranquilidad pública de gran visibilidad. papel.
Este pequeño grupo de oficiales altamente especializados ha liderado la implementación de una nueva legislación, la Ley de Seguridad del Transporte y Ferrocarriles para regular las infracciones de bebidas alcohólicas en el Reino Unido. Considerada como particularmente controvertida, la información sobre una presunta infracción normalmente se recibe de la aerolínea o del personal de seguridad del aeropuerto. Habiendo informado a la policía, existe el requisito de que estas denuncias sean investigadas, lo cual es realizado por estos oficiales. Utilizando dispositivos especiales de prueba de aliento, los oficiales examinan a los equipos acusados de haber consumido alcohol para probar o refutar la acusación. Estas reglas se refieren no solo a los pilotos, controladores de tráfico aéreo, tripulaciones de cabina, sino también a los ingenieros de tierra. Las sanciones impuestas por los tribunales son particularmente severas, aunque la mayoría de las personas que han sido condenadas han sido miembros extranjeros de tripulaciones que trabajan para transportistas extranjeros.
Ver también
- Seguridad aeroportuaria en el Reino Unido
Referencias
- ^ "Transferencia de oficiales - armas de fuego" . www.met.police.uk . Consultado el 10 de agosto de 2019 .
- ^ Policía Metropolitana
enlaces externos
- Página de inicio de SO18