En Europa, Estados Unidos y otros países, un médico forense de aviación o examinador médico aeronáutico (AME) es un médico designado por la autoridad de aviación local y tiene autoridad para realizar exámenes físicos de vuelo y emitir certificados médicos de aviación. Los AME son practicantes de la medicina aeronáutica , aunque la mayoría también están calificados en otras especialidades médicas.
La Organización de Aviación Civil Internacional ha establecido reglas médicas básicas para determinar si un piloto es apto para actuar en esa capacidad, y están codificadas en el Anexo 1 del Convenio sobre Aviación Civil Internacional. Sin embargo, las autoridades de aviación de la mayoría de los países han desarrollado sus propios detalles y aclaraciones específicas que se utilizarán además de las normas de alto nivel prescritas por la OACI, con frecuencia de forma más estricta. [1]
El equivalente militar del AME es el cirujano de vuelo .
AME en los Estados Unidos
Los AME son médicos privados, no empleados de la FAA. Los médicos interesados se postulan a través del consultorio de su cirujano de vuelo regional. [2] Si son seleccionados y autorizados, son capacitados a través de un proceso nacional. Un piloto puede acudir a cualquier examinador de una lista de médicos designados y someterse a un examen en cualquier momento. Los nuevos AME se designan en función de la demanda local de servicios de certificación aeromédica.
Todos los AME pueden emitir certificados de segunda o tercera clase. Algunos AME son designados como "médicos forenses de aviación senior" y pueden emitir certificados de primera clase, que se requieren para los pilotos que vuelan en operaciones de transportistas aéreos. Un AME ya no puede emitir certificados de piloto estudiantil / médico combinados , ya que la FAA ahora emite certificados de piloto estudiantil por separado a partir del 1 de abril de 2016. [3]
En 2008, la FAA tenía aproximadamente 3.927 AME civiles ubicados en 9 regiones, 291 AME internacionales ubicados en 81 países y 350 AME federales (militares, Guardia Costera de los EE. UU., NASA y otras agencias). La edad promedio de los AME estadounidenses es de casi 60 años y solo el 10% de los que atienden son mujeres. [4]
AME en el área de JAA
Los países miembros de las Autoridades Conjuntas de Aviación en Europa emiten sus propios certificados médicos. La mayoría lo hace ahora de acuerdo con las pautas establecidas proporcionadas por JAR-FCL 3 (Médico), en un acuerdo similar al de los EE. UU. Por el cual la autoridad de aviación local de cada país designa a los AME.
Las regulaciones de JAA prescriben dos estándares de certificado médico. La clase 2 se requiere para vuelos privados en un PPL y la clase 1 más estricta es para pilotos profesionales ( CPL o ATPL ). El Centro Aeromédico (AMC) del país que emitirá la licencia debe realizar un examen médico de Clase 1 inicial , pero puede ser renovado por cualquier AME debidamente autorizado.
Se espera que la regulación médica en el área de JAA cambie gradualmente a partir de 2008 a medida que la Agencia Europea de Seguridad Aérea asuma la responsabilidad. [5]
Ver también
- Especialistas en Medicina Aeroespacial
Referencias
- ^ "Certificación médica después de la enfermedad" . Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2007.
- ^ Jedick, Rocky. "Conviértase en un médico forense de aviación hoy" . Vaya a Medicina de vuelo . Consultado el 9 de febrero de 2021 .
- ^ "Conviértete en piloto - Requisitos de certificado de estudiante piloto" . www.faa.gov . Consultado el 15 de febrero de 2017 .
- ^ http://goflightmedicine.com/become-an-aviation-medical-examiner-today-keep-the-skies-safe/
- ^ "Información general sobre los requisitos de JAA" . Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido. Archivado desde el original el 27 de abril de 2006.
enlaces externos
- Asociación Médica Aeroespacial
- Localizador AME e información ampliada sobre los exámenes físicos de vuelo de la FAA
- Información de la FAA sobre certificación médica
- Directorio de médicos forenses de aviación
- Rama médica del Grupo de Regulación de Seguridad de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido
- Publicaciones de medicina aeronáutica de la OACI