Aeropuerto Ejecutivo de Avon Park


El Aeropuerto Ejecutivo de Avon Park ( IATA : AVO , ICAO : KAVO , FAA LID : AVO ) es un aeropuerto de uso público propiedad de la ciudad ubicado a dos millas náuticas (3,7 km) al oeste del distrito comercial central de Avon Park , una ciudad en Highlands Condado , Florida , Estados Unidos. [1]

De acuerdo con el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados de la FAA para 2009-2013, está categorizado como un aeropuerto de aviación general . [2]

El Aeropuerto Ejecutivo de Avon Park cubre un área de 321 acres (130 ha) a una altura de 160 pies (49 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos pistas pavimentadas de asfalto : 5/23 es de 5374 por 100 pies (1638 x 30 m) y 10/28 es de 3844 por 75 pies (1172 x 23 m). [1]

Durante el período de 12 meses que finalizó el 31 de julio de 2008, el aeropuerto tuvo operaciones de 32.400 aeronaves de aviación general , un promedio de 88 por día. En ese momento había 48 aeronaves con base en este aeropuerto: 83% monomotor , 13% multimotor, 2% jet y 2% helicóptero . [1]

Inaugurado como aeropuerto civil en abril de 1940 como Aeropuerto Municipal de Avon Park . Durante la Segunda Guerra Mundial , fue arrendado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos el 4 de octubre de 1941. Durante la guerra, fue asignado al Comando de Entrenamiento de las Fuerzas Aéreas del Ejército como un aeródromo de entrenamiento de pilotos contratado, más tarde bajo el Comando de Entrenamiento de Vuelo del Este . Fue designado Aeródromo del Ejército de Avon Park y colocado bajo la jurisdicción del Destacamento de Entrenamiento de Combate de la Fuerza Aérea del Ejército 61 (Vuelo por Contrato).

Operado por la Academia Militar de Aviación de Lodwick, se utilizó como aeródromo de entrenamiento de pilotos primario (nivel 1). El entrenamiento de vuelo se realizó con Fairchild PT-19 como entrenador principal. También tenía asignados varios PT-17 Stearman . El aeródromo contaba con tres 4'000 de superficie dura para aterrizajes y despegues. Además, Avon Park MAP contaba con cuatro aeródromos auxiliares para aterrizajes de emergencia y desbordamiento: .


Emblema del Destacamento de Entrenamiento de Combate de la Fuerza Aérea del Ejército 61 (Vuelo por Contrato)