El río Awatere es un gran río que atraviesa Marlborough , Nueva Zelanda. Fluyendo a lo largo del rastro de la falla activa de Awatere , corre hacia el noreste a través de un valle recto hacia el oeste de las montañas del interior de Kaikoura . Este valle es paralelo al del río Clarence , 20 kilómetros (12 millas) al sur.
Río Awatere | |
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Etimología | traducción de "swift river" |
Nombre nativo | Awatere ( maorí ) |
Localización | |
País | Nueva Zelanda |
Región | Marlborough |
Características físicas | |
Boca | |
• localización | Estrecho de Cook |
• coordenadas | 41 ° 36′29 ″ S 174 ° 10′01 ″ E / 41,608 ° S 174,167 ° ECoordenadas : 41 ° 36′29 ″ S 174 ° 10′01 ″ E / 41,608 ° S 174,167 ° E |
Largo | 110 kilómetros (68 mi) |
Fluye a lo largo de 110 kilómetros (68 millas) desde su origen en el interior montañoso para llegar al estrecho de Cook cerca de la ciudad de Seddon .
El Ministerio de Cultura y Patrimonio de Nueva Zelanda ofrece una traducción de "río rápido" para Awatere . [1]
Puente del río Awatere
En 1887, el río Awatere no tenía ningún cruce de puente y en ese momento el Parlamento señaló que era el único río que no tenía un puente entre Picton y Bluff . La planificación de un puente de carretera y ferrocarril de 325 metros comenzó en 1896, diseñado por Peter Seton Hay, y la construcción por Scott Brothers Ltd, una empresa con sede en Christchurch , comenzó dos años después. En aquellos tiempos, la construcción de puentes carecía de la tecnología de ingeniería moderna que se utiliza hoy en día, y gran parte de la construcción se realizó con energía humana y animal. La colocación de los cajones que formaron los cimientos del puente fue notoriamente traicionera para los trabajadores con el riesgo de desarrollar las curvas debido a la larga exposición de trabajar en condiciones presurizadas. La construcción se completó el 18 de julio de 1901. [2] El puente de carretera / ferrocarril original se inauguró el 10 de octubre de 1902. La construcción tomó tres años a un costo de £ 22.500. [3] Se gastaron otras 118 libras esterlinas para agregar un cortavientos para proteger los trenes.
La carretera estatal 1 cruza el río Awatere en su punto actual, justo al norte de Seddon. El puente inicial siguió siendo el cruce hasta 2007, cuando más recientemente se agregaron señales de tráfico en cualquier dirección para controlar los vehículos en la plataforma, que solo era lo suficientemente ancha para un carril de tráfico. Se construyó un nuevo puente vial de dos carriles por valor de 15 millones de dólares, siendo el ferrocarril el único uso del puente original y se inauguró oficialmente el 9 de noviembre de 2007. La plataforma para vehículos en el puente original se desmanteló porque se consideró demasiado costosa para conservar su uso. peatones y ciclistas. [4]
Referencias
- ^ "1000 topónimos maoríes" . Ministerio de Cultura y Patrimonio de Nueva Zelanda. El 6 de agosto de 2019.
- ^ Dr. Roger Hanson (7 de junio de 2016). "El puente del río Awatere trajo hemorragias nasales, desmayos y riesgo de 'curvas ' " . Consultado el 7 de junio de 2016 .
- ^ "Puente ferroviario de Awatere Road 1902 a 2007" . Archivado desde el original el 25 de enero de 2016 . Consultado el 7 de marzo de 2016 .
- ^ "El nuevo puente Awatere abre hoy" . 9 de noviembre de 2007.