El Bücker Bü 133 Jungmeister fue un entrenador avanzado de la Luftwaffe en la década de 1930. Era un biplano monomotor, monoplaza de construcción de madera y acero tubular y cubierto de tela.
Bü 133 Jungmeister | |
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Bü 133C Jungmeister en Flying Legends (2011) | |
Papel | Entrenador avanzado de un solo asiento |
origen nacional | Alemania |
Fabricante | Bücker , CASA Dornier |
Usuarios primarios | Luftwaffe España Suiza |
Número construido | alrededor de 250 |
Desarrollado por | Bücker Bü 131 |
Desarrollo
El Bü 133 fue un desarrollo del entrenador básico biplaza Bücker Bü 131 Jungmann . Volado por primera vez en 1935 (por Luise Hoffmann , la primera mujer piloto de fábrica en Alemania), [1] era un poco más pequeño que el Bü 131. El prototipo, D-EVEO, estaba propulsado por un Hirth HM506 invertido de 140 hp (104 kW) . , motor de 6 en línea refrigerado por aire. [1]
El avión mostró una "asombrosa agilidad" en su primera aparición pública, el Campeonato Internacional de Acrobacia Aérea de 1936 en Rangsdorf , [1] pero el Bü 133A no recibió pedidos; solo se fabricaron dos Bü 133B, con una versión de 160 hp (119 kW) del mismo motor Hirth HM506 en línea de 6 cilindros en línea . [1]
El principal tipo de producción fue el 160 hp (119 kW) Siemens-Bramo Sh 14A radial accionado Bü 133C, que tenía un distintivo carenado y un 13 cm (5,1 in) -shorter fuselaje, [1] y el rendimiento acrobático misma multa como el Bü 133A. [1]
Cincuenta y dos fueron fabricados bajo licencia por Dornier para la Fuerza Aérea Suiza [1] (que lo mantuvo en servicio hasta 1968). [1] CASA construyó un número similar para la Fuerza Aérea Española , y fue designado CASA 1-133 .
Historia operativa
La Unidad 133C acumuló numerosas victorias en el internacional competencia de acrobacia aérea , y en 1938 fue la Luftwaffe ' entrenador avanzado estándar s. [1] En el encuentro de Bruselas de ese año, un equipo de la Luftwaffe de tres hombres causó una fuerte impresión en Reichsmarschall Hermann Göring , quien ordenó que se formara un equipo de nueve hombres. [1] Deslumbró a las multitudes en el encuentro de vuelo internacional en Bruselas el próximo año. [1]
El diseño de Jungmeister siguió siendo competitivo en la competencia acrobática internacional hasta la década de 1960. [1]
Variantes
- Bücker Bü 133A
- Motor Hirth HM 6 en línea : 135 hp (101 kW)
- Bücker Bü 133B
- aplicado a aviones construidos bajo licencia (solo se construyeron dos versiones de esta variante).
- Bücker Bü 133C
- Motor Siemens Sh 14A-4
- CASA 1.133
- Variante construida en España.
- Precio / American Tiger Club Jungmeister
- Planes para la construcción de viviendas. [2]
- SSH Bü 133 Jungmeister
- Reproducción Jungmeister de SSH en Polonia.
Operadores
- Estado Independiente de Croacia
- Zrakoplovstvo Nezavisne Države Hrvatske
- Alemania nazi
- Luftwaffe
- Hungría
- Fuerza Aérea Húngara
- Lituania
- Fuerza Aérea de Lituania (6 adquiridas en 1939) [3]
- Polonia
- Fuerza Aérea Polaca (1 comprado para pruebas antes de 1939) [4]
- Rumania
- Aero club rumano
- Fuerza aérea rumana
- Eslovaquia
- Fuerza Aérea Eslovaca (1939-1945)
- República española
- Fuerza Aérea Republicana Española [5]
- Estado español
- Fuerza Aérea Española
- Sudáfrica
- Fuerza Aérea Sudafricana
- Suiza
- Fuerza Aérea Suiza
- Unión Soviética
- Fuerza Aérea Soviética (tras la ocupación de los Estados Bálticos , al menos tres antiguos Bü 133C de Lituania fueron transferidos a la aviación del 29º Cuerpo de Infantería Territorial) [6]
- Yugoslavia
- SFR Fuerza Aérea Yugoslava - Posguerra.
Especificaciones (Bücker Bü 133C)
Datos de The Concise Guide to Axis Aircraft of World War II - David Mondey [7]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 6 m (19 pies 8 pulgadas)
- Envergadura: 6,6 m (21 pies 8 pulgadas)
- Altura: 2,2 m (7 pies 3 pulgadas)
- Área del ala: 12 m 2 (130 pies cuadrados)
- Perfil aerodinámico : Clark Y modificado [8]
- Peso vacío: 425 kg (937 lb)
- Peso máximo al despegue: 585 kg (1290 lb)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón radial Siemens-Halske Sh.14A-4 de 7 cilindros refrigerado por aire, 119 kW (160 hp)
- Hélices: hélice de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 220 km / h (140 mph, 120 nudos)
- Velocidad de crucero: 200 km / h (120 mph, 110 kN)
- Alcance: 500 km (310 mi, 270 nmi)
- Techo de servicio: 4.500 m (14.800 pies)
Ver también
Desarrollo relacionado
- Bücker Bü 131
Listas relacionadas
- Lista de aviones del Ejército del Aire Republicano Español
- Lista de aviones militares de entreguerras
- Lista de aviones militares de Alemania
Referencias
Notas
- ^ a b c d e f g h i j k l Ketley, Barry y Rolfe, Mark. Fledglings de la Luftwaffe 1935-1945: Unidades de entrenamiento de la Luftwaffe y sus aviones (Aldershot, GB: Publicaciones de Hikoki, 1996), p.14.
- ↑ Air Trails : 79. Invierno de 1971. Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ http://www.plienosparnai.lt/page.php?977 ) en lituano)
- ^ Morgała, Andrzej Morgała (2003). Samoloty wojskowe w Polsce 1924-1939 . Varsovia: Bellona, pág. 316. ISBN 83-11-09319-9 (en polaco)
- ^ SBHAC - Aviones de la Fuerza Aérea de la República Española / Aviones de Escuela y Enlace
- ^ Ganusauskas, Edmundas. "Lietuvos Karo aviacijos likvidacija" . Plieno sparnai . Consultado el 6 de abril de 2021 .
- ^ Mondey, David. La guía concisa de los aviones Axis de la Segunda Guerra Mundial .
- ^ Lednicer, David. "La guía incompleta para el uso de la superficie aerodinámica" . m-selig.ae.illinois.edu . Consultado el 16 de abril de 2019 .
Bibliografía
- König, Erwin. Bücker Bü 133 "Jungmeister" (Flugzeug Profile 29) (en alemán). D-86669 Stengelheim, Alemania: Unitec Medienvertrieb eK,
- König, Erwin. Die Bücker-Flugzeuge (El avión Bücker) (bilingüe alemán / inglés). Martinsried, Alemania: Nara Verlag, 1987. ISBN 3-925671-00-5 .
- König, Erwin. Die Bückers, Die Geschichte der ehemaligen Bücker-Flugzeugbau-GmbH und ihrer Flugzeuge (en alemán). (1979)
- Mondey, David. La guía concisa de Hamlyn para los aviones de Axis de la Segunda Guerra Mundial . Londres: Chancellor Press Ltd. ISBN 1-85152-966-7 .
- Smith, J.Richard y Kay, Antony L.Aviones alemanes de la Segunda Guerra Mundial . Londres: Putnam and Company Ltd., tercera impresión 1978, p. 92–93. ISBN 0-370-00024-2 .
- Wietstruk, Siegfried. Bücker-Flugzeugbau, Die Geschichte eines Flugzeugwerkes (en alemán). D-82041 Oberhaching, Alemania: Aviatik Verlag, 1999. ISBN 3-925505-28-8 .
- Wood, Tony y Gunston, Bill. Luftwaffe de Hitler: una historia pictórica y una enciclopedia técnica del poder aéreo de Hitler en la Segunda Guerra Mundial . Londres: Salamander Books Ltd., 1977, pág. 140. ISBN 0-86101-005-1 .
enlaces externos
- Página de Bücker Bü 133 en luftarchiv.de
- Galería de fotos en Airliners.net
- Bücker Museum Rangsdorf en línea Bü 133C Jungmeister páginas de fotos de detalles estructurales
- Bücker Bü 133 página del Smithsonian National Air and Space Museum
- Bücker Bü 133 C página del Museo de Aviación de Virginia