La B4329 es una ruta escénica y una antigua autopista de peaje en Pembrokeshire , Gales Occidental . Se vincula Eglwyswrw en el norte del condado de Haverfordwest , la capital del condado en el sur, en una dirección aproximadamente hacia el suroeste, cruzando las montañas de Preseli .
Antes del siglo XX, era la carretera principal que unía Cardigan y Haverfordwest, y contaba con varias posadas para sustentar a los viajeros. El camino tiene 19 millas (31 km) de largo y varía en elevación de 20 a 404 metros (66 a 1325 pies) sobre el nivel del mar. Gran parte de la ruta transcurre a través de tierras de cultivo con asentamientos dispersos, mientras que la sección central atraviesa páramos altos y pastos con amplias vistas. [1]
La carretera fue el vínculo principal entre Cardigan y Haverfordwest en la época medieval; el futuro Enrique VII de Inglaterra lo habría utilizado para marchar desde Haverfordwest hasta Cardigan entre el 2 y el 4 de agosto de 1485 en su camino hacia la Batalla de Bosworth . [2] En el siglo XVIII, con el argumento de que la carretera necesitaba urgentemente una reparación, se cambió [3] con un peaje de seis peniques por carro por el proyecto de ley de carreteras de Haverfordwest de 1790, aunque no sin protestas de las parroquias de Stephen's. Ford, cerca de Haverfordwest, a Cornel Fach (también conocido como "Morris el alguacil") en la parroquia de Castlebythe , debido a las dificultades que los peajes traerían a la población local. [4] En Samuel Lewis1833 Un diccionario topográfico de Gales se describe como el "gran camino" de Cardigan a Haverfordwest. [5]
Si bien las secciones A487 (Cardigan a Fishguard ) y A40 (Fishguard a Haverfordwest) se actualizaron posteriormente a rutas troncales, la ruta directa no lo fue, y fue designada en el esquema de clasificación de carreteras de principios del siglo XX como B4329. Desde la década de 1920 hasta 1935, el B4329 fue un multiplex con el A487 y una carretera sin clasificar de Boncath, pero volvió al punto de partida original en Eglwyswrw. La carretera sin clasificar se convirtió en la B4332. [6] [7] Antes de eso, cuando la mayoría de los viajes se realizaban a pie, a caballo o en un vehículo tirado por caballos , los viajeros contaban con posadas a lo largo de la ruta, como las de Crosswell ,Tufton , Greenway y Crundale .
Desde los páramos altos, hay amplias vistas de gran parte de Pembrokeshire con el canal de Bristol , el canal de St George y el mar de Irlanda más allá. En días despejados hay vistas hasta la península de Gower en el sureste, gran parte del centro de Gales al norte hasta Snowdonia y la península de Llŷn, así como en gran parte de la cordillera de Preseli. También es posible, si las condiciones atmosféricas lo permiten, ver las cimas de las montañas en Irlanda a más de 100 millas (160 km) de distancia. Los Preselis son conocidos por sus muchos sitios prehistóricos, [8] [9] algunos de los cuales están cerca del B4329.
Debido a las fuertes pendientes en las montañas, pocos vehículos pesados utilizan la ruta, que es popular entre turistas y ciclistas. [10] En invierno, las partes más altas de la carretera pueden cerrarse ocasionalmente cuando el hielo o la nieve hacen que las condiciones de conducción sean peligrosas. [11]
Desde su extremo norte, que se ramifica desde la A487, 1 ⁄ 2 milla (0,80 km) al suroeste de Eglwyswrw, la carretera desciende para cruzar el río Nevern por un puente de piedra de un solo carril ( Pont Gynon ) justo al norte de la aldea de Crosswell , donde una antigua posada, ahora Crosswell House , sigue en pie. [12] La carretera entra en el Parque Nacional de la Costa de Pembrokeshire , [6] cruzando otro puente estrecho, Pont Saeson , luego asciende constantemente a través de tierras de cultivo, pasando por una estructura de piedra circular del siglo XIX catalogada como Grado II para confiscar ganado que se había extraviado de las montañas. [13]Cruzando un puente de 400 años (mencionado como Pont llin birian en c.1600 ) cruzando Afon Brynberian , [14] la carretera pasa cerca de la aldea de Brynberian .
Desde Brynberian, el gradiente aumenta hasta que la carretera alcanza los 284 metros (932 pies) en Tafarn-y-Bwlch ( inglés aproximado: Tavern at the Pass ), una posada que existía al menos en 1729, [15] y que aún mantiene a los viajeros. en 1895. [16] En un mapa de 1888, la posada se llamaba Salutation Inn . Muy cerca se encuentra Waun Mawn , cuyas piedras prehistóricas se han relacionado con las de Stonehenge . [17] Inmediatamente después de la posada, la carretera cruza una cuadrícula de ganado que marca un límite entre tierras agrícolas cerradas y páramos no cerrados y continúa ascendiendo, alcanzando 404 metros (1.325 pies) entre Cerrig Lladron y Mynydd-du Commin.[18] En la cima, la B4329 se encuentra con el extremo occidental de la pista elevada que va desde Mynachlog-ddu a lo largo de la parte superior de la cordillera y se conoce como Flemings 'Way [15] o, alternativamente, Golden Road. [19]
Después de la cumbre, Bwlch-Gwynt (traducción: brecha ventosa ), la carretera desciende abruptamente hacia otra cuadrícula de ganado y la intersección con la B4313 en Greenway, también conocida como New Inn, que, según Richard Fenton en el siglo XIX, se mantuvo en dirección norte. viajeros ante "la ardua tarea de dar cuerda al doloroso ascenso de Bwlch Gwynt" . [20] En este lugar, la ruta cruza la línea Landsker imaginaria que marca el cambio de los topónimos galeses del norte de Pembrokeshire a los topónimos ingleses del sur del condado. [21]
Después del cruce de Greenway, la carretera desciende más suavemente pasando el embalse Rosebush y Henry's Moat , dejando el Parque Nacional justo antes de pasar por la aldea de Tufton , donde se encuentra Tufton Arms , ahora un pub. En el siglo XIX, esta era la única posada de la parroquia, pero aún se conserva una posada mucho más antigua (posiblemente del siglo XIII), conocida como Poll-tax Inn o Paltockes Inne , que ahora es una casa privada sin pasar por el enderezado de carreteras. [22] (la carretera vieja vadeó un arroyo, que se muestra en mapas modernos como Portrux Ford ). [23] La carretera pasa cerca de Llys y Fran.Country Park, a través del pueblo de Woodstock [24] y pasado Scolton Manor , une Carmarthen a la línea ferroviaria Fishguard , luego pasa por las aldeas de Bethlehem y Poyston Cross y el pueblo de Crundale en la parroquia de Rudbaxton . La posada en Crundale era Boot and Shoe Inn , ahora convertida en dos viviendas residenciales. [25] La sección entre Greenway y Woodstock está en la ruta de autobús 345. [26]
Al sur de Crundale, la carretera cruza un arroyo sin nombre en Stephen's Ford Bridge, luego cruza la carretera de circunvalación A40 Haverfordwest en una rotonda en Withybush y termina en otra rotonda en Prendergast en el centro de Haverfordwest, conectando con la A40 spur (Cartlet Road) y el A487 . [27]
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