La B47 es una línea de tránsito de superficie en Ralph Avenue en Brooklyn , Nueva York . Una vez que una línea de tranvía , [2] ahora es parte de la ruta de autobús B47 , operada por la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York . Antes de 1995, era la ruta B78; la parte norte de la ruta desde St. Johns Place hasta Woodhull Hospital era parte de la línea B40. El B47 fue creado como resultado de la fusión de B40 y B78 el 8 de septiembre de 2002.
b47 | |||||
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Línea Ralph Avenue | |||||
Descripción general | |||||
Sistema | Autobús MTA de la ciudad de Nueva York | ||||
Operador | Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York | ||||
Garaje | Depósito de Grand Avenue | ||||
Comenzó el servicio | 1943 (línea de tranvía) 1951 (autobús) | ||||
Ruta | |||||
Lugar | Brooklyn | ||||
Comunidades atendidas | Bedford-Stuyvesant , Crown Heights , Brownsville , Remsen Village , East Flatbush , Flatlands , Mill Basin , Marine Park | ||||
Comienzo | Bedford – Stuyvesant - Centro médico Woodhull | ||||
Vía | Avenida Ralph | ||||
Final | Mill Basin / Marine Park - Kings Plaza | ||||
Largo | 6,2 millas (10,0 km) [1] (ruta completa) | ||||
Servicio | |||||
Opera | Todo el tiempo | ||||
Patrocinio anual | 1.890.678 (2020) | ||||
Calendario | B47 | ||||
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Descripción de la ruta
La B47 en dirección sur comienza en Woodhull Medical Center en East Williamsburg , cerca de la intersección de Marcus Garvey Boulevard y Ellery Street. Viaja hacia el sureste a lo largo de Broadway , luego gira a la derecha en Ralph Avenue, en dirección sur por Ralph Avenue. Dado que Ralph Avenue se divide en dos secciones en Crown Heights , la B47 hace una serie de giros en zigzag en el vecindario, primero girando a la derecha en East New York Avenue, luego a la izquierda en East 98th Street, a la derecha en Rutland Road, a la izquierda en Rockaway Parkway , a la derecha en Clarkson Avenue ya la izquierda en Remsen Avenue. La B47 gira a la derecha donde se reanuda Ralph Avenue. Luego, el autobús continúa hacia el sur a lo largo de Ralph Avenue antes de girar a la izquierda en Mill Avenue. Luego gira a la derecha en Avenue U, donde continúa hasta su término en East 54th Street, frente al Kings Plaza Shopping Center en Mill Basin . [3]
La B47 en dirección norte comienza en East 54th Street, luego continúa hacia el noreste en Avenue U, gira a la izquierda en Mill Avenue y gira a la derecha en Ralph Avenue. La B47 gira a la izquierda en Remsen Avenue cuando termina la sección sur de Ralph Avenue. La B47 gira a la derecha en Clarkson Avenue, a la izquierda en East 98th Street y a la derecha en East New York Avenue. El autobús gira a la izquierda en Ralph Avenue, donde continúa hasta llegar al extremo norte de Ralph Avenue en Broadway. La B47 gira a la izquierda y luego continúa hacia el noroeste a lo largo de Broadway hasta llegar al Woodhull Hospital, donde termina. [3]
Historia
La línea Ralph Avenue era una de las varias líneas secundarias de la línea Broadway de Brooklyn, Queens County y Suburban Railroad . [4]
El servicio en la línea solía originarse en la terminal de tranvías del puente de Williamsburg en el Lower East Side de Manhattan, pero se redujo a Washington Plaza en Brooklyn en 1949. [5]
El corredor de Ralph Avenue presentaba dos tranvías, la línea Ralph Avenue y la línea de las avenidas Ralph y Rockaway, ambas originadas en la terminal de tranvías del puente de Williamsburg. El primero corría por 98th Street, Ralph Avenue y Broadway, [6] mientras que el segundo corría por Rockaway Avenue, Ralph Avenue y Broadway. [7] El servicio de Ralph Avenue se interrumpió el 1 de noviembre de 1943 y el servicio de Ralph y Rockaway Avenues Line se interrumpió el 27 de mayo de 1951. [8] [9] : 125
El autobús B40 reemplazó la parte norte de la línea Ralph Avenue y viajó por Broadway, Ralph Avenue y Liberty Avenue entre la terminal de autobuses Williamsburg Bridge Plaza en Williamsburg y la estación de metro Liberty Avenue en East New York . La B78 reemplazó la parte sur de la línea Ralph Avenue y viajó desde la estación de metro Sutter Avenue – Rutland Road en Brownsville hasta el centro comercial Kings Plaza. Las dos rutas no se cruzaban. Las rutas B40 y B78 se interrumpieron el 8 de septiembre de 2002, y la parte de Ralph Avenue de la B40 se fusionó con la B78 en ese momento para formar la actual B47. [10]
Referencias
- ^ Google (10 de mayo de 2017). "B47" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 10 de mayo de 2017 .
- ^ Brooklyn Daily Eagle Almanac ...: Un libro de información, general del mundo y especial de la ciudad de Nueva York y Long Island ... Brooklyn Daily Eagle. 1895. pág. 247.
- ^ a b "Mapa de autobuses de Brooklyn" ( PDF ) . Autoridad de Transporte Metropolitano . Octubre de 2020 . Consultado el 1 de diciembre de 2020 .
- ^ Cudahy, Brian J. (25 de agosto de 2009). Cómo llegamos a Coney Island: el desarrollo del transporte masivo en Brooklyn y el condado de Kings . Prensa de la Universidad de Fordham. ISBN 9780823222117.
- ^ Transporte, Junta de Nueva York (N Y.) (1949). Actas . pag. 269.
- ^ Korman, Joseph (14 de marzo de 2012). "Línea de mapa de ruta BMT Trolley y Trackless - 11 - Ralph Ave" . www.thejoekorner.com . Consultado el 9 de noviembre de 2017 .
- ^ Korman, Joseph (14 de marzo de 2012). "Línea de mapa de ruta BMT Trolley y Trackless - 10 - Avenidas Ralph-Rockaway" . www.thejoekorner.com . Consultado el 9 de noviembre de 2017 .
- ^ Korman, Joseph (31 de octubre de 2016). "Carros de Brooklyn" . www.thejoekorner.com . Consultado el 9 de noviembre de 2017 .
- ^ Tranvías de Brooklyn . Publicaciones de Arcadia. 2008. ISBN 9780738557618.
- ^ "Cambios de autobús de tránsito de la ciudad de Nueva York" . mta.info . Septiembre de 2002. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2002 . Consultado el 15 de mayo de 2017 .CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
enlaces externos
- Medios relacionados con B47 (autobús de la ciudad de Nueva York) en Wikimedia Commons