El Bundesautobahn 92 (se traduce del alemán como Autopista Federal 92 , forma corta Autobahn 92 , abreviado como BAB 92 o A 92 ) conecta Múnich con Deggendorf , y tiene 134 kilómetros (83 millas) de largo. Entre el intercambio Neufahrn y el intercambio del aeropuerto de Munich tiene tres carriles, de lo contrario dos con un arcén . Hay un sistema de control de tráfico en dirección a Deggendorf hasta justo antes de la salida al aeropuerto.
A92 | ||||
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Bundesautobahn 92 | ||||
Información de ruta | ||||
Largo | 134 km (83 millas) | |||
Localización | ||||
Estados | Baviera | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La A 92 sigue esencialmente el Isar inferior para pasar por Freising , Moosburg , Landshut , Dingolfing , Landau , Plattling y Deggendorf . Actualmente es la conexión más importante entre Munich y los países de Europa Central y Oriental como República Checa , Eslovaquia y Hungría . Una vez finalizada la A 94 (Múnich- Passau ), una parte del tráfico de Europa del Este se desplazará hacia esa Autobahn.
El tramo de 60 kilómetros (37 millas) de la A 92 entre Landshut y Plattling tiene una densidad de tráfico muy baja. Esta es también la razón por la que el A 92 se utiliza en parte como tramo de prueba por la fábrica de BMW en Dingolfing . Se observa que, entre otras cosas, la superficie de la carretera es mejor en las proximidades de Dingolfing.
Historia
La primera concepción de la construcción de una Autobahn a lo largo del Isar fue a finales de la década de 1960. Comenzó con la ampliación de Bundesstraße 11 y con la construcción de una circunvalación para Wallersdorf . Hasta 1970, una pequeña parte de 5 kilómetros (3,1 millas) de longitud de la autopista ya se completó alrededor de Wallersdorf, se llamó 5-Minuten-Autobahn .
El último tramo entre Dingolfing y Wallersdorf , de 21 kilómetros (13 millas) de largo, se completó en 1988.
Originalmente, se planeó extender la A 92 sobre su extremo actual en Munich hasta Landshuter Allee , donde habría tenido una conexión con la segunda carretera de circunvalación de Munich A 999 . Este plan no se ha ejecutado.
Áreas de descanso
No hay estaciones de servicio ni áreas de descanso en el sentido convencional (es decir, aquellas que tienen su propia salida) en la A 92. Como consecuencia, las casetas de las estaciones de servicio más pequeñas se han convertido en áreas de descanso en muchas de las salidas.
Lista de salida
(1) | Intercambiador de 3 vías München-Feldmoching A 99 E 52 | |
Oberschleißheim -Süd (planificado) | ||
(2) | Oberschleißheim B 471 | |
Riedmoos (planeado) | ||
(3) | Unterschleißheim B 13 | |
(4) | Intercambiador de 4 vías Neufahrn A 9 E 45 | |
(4a) | Eching -Ost | |
Ferrocarril Múnich-Ratisbona | ||
Cierre de anillo Erding | ||
(5) | Freising -Süd B 11 | |
Isar | ||
(6) | Aeropuerto de Múnich B 301 | |
aparcamiento | ||
(7) | Freising -Mitte B 301 | |
(8) | Freising -Ost B 11a | |
Brücke Vorflutgraben-Nord 80 m | ||
(9) | Erding | |
Dorfen | ||
Sempt-Flutkanal | ||
Área de descanso Isartal (planificada) | ||
Área de descanso Moosburger Au | ||
(10) | Moosburg -Süd | |
Mittlere-Isar-Kanal | ||
(11) | Moosburg -Nord B 11 | |
Isar 500 m | ||
(12) | Landshut -Oeste | |
Ferrocarril Múnich-Ratisbona | ||
Eugenbachtalbürcke 150 m | ||
Pfettrachtalbrücke 330 m | ||
(13) | Altdorf B 299 | |
Área de descanso Altdorf (planificada) | ||
(14) | Landshut -Nord B 299 | |
Ferrocarril Múnich-Ratisbona | ||
(15) | Landshut / Essenbach B 15 | |
Intersección Essenbach B 15n | ||
Área de descanso Wattenbacher Au | ||
Área de descanso Mettenbacher Moos | ||
(dieciséis) | Wörth an der Isar | |
(16a) | Dingolfing -Oeste | |
Zona de descanso Teisbacher Moos | ||
(17) | Dingolfing -Mitte | |
(17a) | Dingolfing -Ost | |
(18) | Pilsting / Großköllnbach | |
Zona de descanso | ||
(19) | Landau an der Isar B 20 | |
(20) | Wallersdorf -Oeste | |
(21) | Wallersdorf -Nord | |
(22) | Plattling -Oeste B 8 | |
Ferrocarril Ratisbona-Passau | ||
aparcamiento | ||
aparcamiento | ||
Plattling -Mitte (en construcción) | ||
Ferrocarril del Bosque Bávaro | ||
(23) | Plattling -Nord | |
(24) | Intercambiador de 4 vías Deggendorf A 3 E 56 | |
Donau | ||
(25) | Deggendorf -Mitte | |
Final de la autopista | ||
B 11 E 53 Regeneración |
enlaces externos
- A 92 en Autobahn Online (en alemán)
- Bundesautobahn 92 - plan de ruta detallado (en alemán)