BAP Puno es un buque hospital de la Armada del Perú en el lago Titicaca . Hasta 1976 se llamó Yapura .
![]() BAP Puno en su puerto homónimo de Puno | |
Historia | |
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Nombre | Yapura (1872-1976) |
Homónimo | Puno |
Dueño | Armada Peruana |
Ordenado | 1861 |
Constructor | Thames Ironworks and Shipbuilding Company |
Acostado | 1861 |
Lanzado | 1872 |
Oficial | 18 de mayo de 1872 |
Renombrado | BAP Puno desde 1976 |
Estado | En servicio |
Características generales | |
Clase y tipo | Cañonera clase Yavarí |
Largo | 100 pies (30 m) |
Velocidad | 10 nudos (19 km / h) [1] |
Notas | Capacidad para 180 toneladas de carga [1] |
Historia
El gobierno peruano ordenó a Yapura y su barco hermano Yavari en 1861. [2] En 1862 Thames Ironworks en el río Támesis construyó el Yavari y Yapura con casco de hierro bajo contrato con James Watt Foundry de Birmingham . [2] Los barcos fueron diseñados como lanchas combinadas de carga, pasajeros y cañoneras para la Armada del Perú . [2] Puno tiene su motor de vapor de dos cilindros original de 60 caballos de fuerza (45 kW), que se alimenta con estiércol seco de llama . [2]
Los barcos fueron construidos en forma de "derribo"; es decir, se ensamblaban con pernos y tuercas en el astillero, se desmontaban en miles de partes lo suficientemente pequeñas como para transportarlas y se enviaban a su destino final para ensamblarlas con remaches y lanzarlas al lago. Los kits para los dos barcos constaban de un total de 2.766 piezas entre ellos. [2] Cada pieza no tenía más de 3,5. cwt —lo que podía llevar una mula (C. 177 kg) —porque la vía férrea desde el puerto de Arica, en el Pacífico, recorría sólo 40 millas (64 km), hasta Tacna . [2] Desde allí, las mulas de carga tenían que llevarlas las 220 millas (350 km) restantes hasta Puno en el lago. [2]
El contratista británico original llevó las piezas a Tacna, pero no completó la sección del viaje con mulas. [2] Esto no se reanudó hasta 1868 y Yapura no se lanzó hasta 1873. [2]
La Guerra del Pacífico de 1879-1883 empobreció al gobierno peruano, por lo que en 1890 los inversionistas del Reino Unido establecieron la Peruvian Corporation, que se hizo cargo de la operación de los ferrocarriles y los barcos lacustres de Perú. [2] En 1975 Perú nacionalizó la corporación y Yavari y Yapura pasaron a la empresa estatal de ferrocarriles ENAFER . [2] En 1976 fueron trasladados de regreso a la Armada del Perú, que convirtió a Yapura en un buque hospital [1] y le cambió el nombre a BAP Puno . [2]
Referencias
- ^ a b c "Condecoran al BAP Puno por seguir prestando servicio" . El Comercio . Empresa Editora El Comercio SA 2007-11-11. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2012 . Consultado el 20 de mayo de 2011 .
- ^ a b c d e f g h yo j k l "Historia del Barco" . Yavari - Lago Titicaca - Perú . El Proyecto Yavari. Archivado desde el original el 8 de enero de 2016 . Consultado el 20 de mayo de 2011 .