El BMW M4 es una versión de alto rendimiento de los BMW Serie 4 coupés y convertibles desarrollados por BMW división de deportes de motor 's, BMW M .
BMW M4 | |
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Descripción general | |
Fabricante | BMW M |
Producción | 2014-presente |
Montaje | Alemania: Ratisbona (planta de BMW 6.10) |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche ejecutivo compacto ( D ) |
Diseño | |
Cronología | |
Predecesor | BMW M3 (E92 / E93) |
Como parte de la nueva numeración que divide la Serie 3 coupé y modelos convertibles de la 4 Series (a más que diferenciarse de la Serie 3), el M4 reemplazó el BMW M3 coupé y modelos convertibles. Las actualizaciones sobre el BMW Serie 4 estándar incluyen un motor mejorado, suspensión, frenos y medidas de reducción de peso que incluyen un mayor uso de fibra de carbono , como en el techo del automóvil. [1]
Primera generación (F82 / F83; 2014)
Primera generación (F82 / F83) | |
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Descripción general | |
Producción | 2014-presente |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | Coupé de 2 puertas (F82) Convertible de 2 puertas (F83) |
Relacionados | |
Tren motriz | |
Motor | 3.0 L S55 doble turbo I6 |
Transmisión |
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Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.812 mm (110,7 pulgadas) |
Largo | 4.671 mm (183,9 pulgadas) |
Ancho | 1.870 mm (74 pulgadas) |
Altura | 1.383 mm (54,4 pulgadas) |
Cronología | |
Predecesor | BMW E92 / E93 M3 |
El 25 de septiembre de 2013, BMW publicó las especificaciones técnicas del M4. Está propulsado por el motor S55B30, desarrollado y diseñado por BMW M GmbH . Este motor de 3.0 litros en línea-6 ha sido construido específicamente para el nuevo M4 / M3, tiene una línea roja de 7,600 rpm con el limitador de revoluciones accionado a 7,300 rpm. El motor utiliza dos turbocompresores mono-scroll con una presión de sobrealimentación máxima de 18,1 psi (1,2 bar). La potencia tiene una potencia nominal de 317 kW (431 PS; 425 hp), sin embargo, esto no se logra a una velocidad específica del motor, sino que se clasifica en todo el rango de 5.500 a 7.300 rpm. El par motor tiene una potencia de 550 N⋅m (406 lbf⋅ft) en todo el rango de 1.850 a 5.500. Hay dos opciones de transmisión disponibles, la transmisión manual de 6 velocidades y la transmisión M-DCT de 7 velocidades. La transmisión M-DCT de 7 velocidades acelera el automóvil de 0 a 100 km / h (62 mph) en 4,1 segundos) y la transmisión manual de 6 velocidades de 0 a 100 km / h (62 mph) en 4,3 segundos. [2] El peso de la especificación europea M4 equipado con una transmisión manual es de 1.572 kg (3.466 lb) y con la transmisión de doble embrague M-DCT, el automóvil es unos 40 kg (88 lb) más pesado, perdiendo unos 80 kg ( 176 lb) en comparación con el E92 M3 . [3]
Según su predecesor E92, el techo del modelo cupé está construido con fibra de carbono (excepto si se instala el techo corredizo opcional). [4] La fibra de carbono también se utiliza para la tapa del maletero y la abrazadera del motor. [5] Por primera vez en un modelo M3 / M4, se utiliza una unidad de dirección asistida eléctrica. [6] El sistema de dirección está específicamente ajustado tanto para el M3 como para el M4, sin embargo, ha sido criticado por su falta de tacto. [7] Las opciones de llantas de 18 pulgadas (460 mm) y 19 pulgadas (480 mm) están disponibles con llantas ligeras de aleación forjada como estándar. Los frenos compuestos M vienen de serie (con pinzas de freno azules), mientras que los frenos cerámicos de carbono (con pinzas de freno doradas) están disponibles como opción.
El M4 cuenta con Active Sound, una amplificación en vivo del sonido natural del motor introducido en la cabina de pasajeros a través de los altavoces del automóvil. BMW afirma que esta tecnología se ha utilizado para que la cabina bien aislada pueda reducir el ruido de la carretera / viento y, al mismo tiempo, proporcionar al conductor el sonido deportivo del motor con motor M. No hay sonido artificial ni ninguna pista pregrabada en el sistema. Este sistema se implementó por primera vez en el M5 (F10) .
El M4 se basa en la Serie F32 4 [8], sin embargo, el 50 por ciento de sus componentes son únicos en comparación con la Serie 4. [9]
La variante convertible del M4 se anunció junto con su hermano coupé, también conocido internamente como F82 o F83 M4. Comparte casi todo con la versión coupé, pero pesa más por su techo metálico abatible. [10] El convertible pesa 1.750 kg (3.858 lb) (manual), 1.691 kg (3.728 lb) (M-DCT). El techo rígido retráctil de tres piezas se pliega en 20 segundos. [11] La única diferencia significativa entre los dos es el peso debido a su techo rígido retráctil. Al igual que con cualquier automóvil convertible, el conductor experimentará su conducción rígida debido a la rigidez adicional. [12] Al igual que su contraparte de techo rígido, el F83 M4 utiliza plástico reforzado con fibra de carbono para aligerar y endurecer el automóvil.
Debido a su peso adicional, acelera más lento, llevándolo 0.3 segundos más a 100 km / h (62 mph); 4,6 segundos con el manual y 4,3 segundos con la transmisión M-DCT. Las diferencias dinámicas entre las dos variantes son marginalmente pequeñas. [13] [14]
A partir del año modelo 2019 (producción a partir de 07/2018 en adelante), BMW eliminó el eje de transmisión de fibra de carbono para poder instalar un filtro de partículas Otto (OPF), necesario para cumplir con las regulaciones de emisiones WLTP. [15]
Competición M4
Durante febrero de 2016, BMW anunció la competencia M4. El M4 Competition cuenta con 331 kW (450 PS; 444 hp) [16] y una suspensión revisada para un mejor manejo. Los nuevos resortes, amortiguadores y barras estabilizadoras complementan la suspensión M adaptativa incluida. BMW también reajustó el diferencial electrónico y el Control dinámico de estabilidad para que coincida con el hardware actualizado. El interior permanece prácticamente sin cambios, pero los autos del Paquete de Competencia obtienen nuevos asientos deportivos livianos junto con los cinturones de seguridad tejidos con rayas M. El exterior incluye el escape M Sport con tubos de escape cromados negros y molduras exteriores Shadow Line de alto brillo. Se agrega un borde negro brillante a la parrilla del riñón, las branquias laterales y la insignia del modelo en el maletero. [17]
Con el paquete de competición, la versión cupé acelera desde parado hasta 100 km / h (62 mph) en 4,0 segundos.
Hay una versión convertible, y que hace la marcha en 4,2 segundos, tanto en forma cupé como convertible utilizando la transmisión de doble embrague. [17]
Paquete Competición BMW M4 2017
Paquete Competición BMW M4 2017
M4 GTS
BMW presentó el concepto M4 GTS en agosto de 2015 en el Pebble Beach Concours d'Elegance . [18] En 2016, BMW presentó la versión de producción del automóvil, que era una versión centrada en la pista del propio coupé M4 estándar con una producción limitada de 700 unidades. Está propulsado por el mismo motor de seis cilindros en línea doble turboalimentado de 2,979 cc (3,0 L; 181,8 pulgadas cúbicas) que el M4 normal, pero la potencia se ha elevado a 368 kW (500 PS; 493 CV) a 6.250 rpm y 600 N⋅m (443 lb⋅ft) de torque a 5.500 rpm [19] en gran parte debido a un sistema de inyección de agua por boquilla que es el primero que se utiliza en un automóvil de producción en casi veinte años. Además de la mayor potencia del motor, el M4 GTS es 27 kg (60 lb) más liviano que el M4 Coupé estándar con la transmisión DCT, por lo que el peso ahora es de 1,585 kg (3,494 lb). El tiempo de aceleración de 0 a 100 km / h (62 mph) se reduce a 3,8 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 305 km / h (190 mph). El M4 GTS, según BMW, superó la infame pista de Nürburgring Nordschleife en 7 minutos y 28 segundos, 24 segundos más rápido que el M4 básico y 20 segundos más rápido que el M3 GTS. Esto equivale al mismo tiempo que un Porsche Carrera GT . [20]
BMW M4 GTS
BMW M4 GTS
Edición Campeón M4 DTM
El BMW M4 DTM Champion Edition se lanzó por primera vez en 2014, luego de la victoria de Marco Wittmann en la temporada 2014 del DTM, en conmemoración del auto de carreras BMW M4 DTM ganador. El modelo se basa en el M4 DTM 2014 de Wittmann en color. La edición 2014 DTM Champion está limitada a 23 unidades, el número de carrera de Wittmann. [21]
Después de ganar la temporada 2016, BMW lanzó una vez más una DTM Champion Edition del M4. El M4 DTM Champion Edition utiliza el motor del M4 GTS con 368 kW (500 PS; 493 hp) 600 N⋅m (443 lb⋅ft) e inyección de agua. Todos los datos de rendimiento son idénticos a los del GTS. Está limitado a 200 unidades y solo está disponible en blanco de acuerdo con el coche DTM. [22] La mayor diferencia visual del GTS radica en el spoiler más pequeño, así como en la omisión de los elementos de diseño naranja. [23]
M4 CS
A principios de 2017, BMW anunció el M4 CS en una producción limitada de 3.000 unidades a nivel mundial. El M4 CS se encuentra entre el paquete de competición M4 y el M4 GTS. El M4 CS utiliza el mismo motor que el M4 estándar que genera 338 kW (460 PS; 453 hp) y 600 N⋅m (443 lb⋅ft) de torque. [24]
BMW M4 CS
BMW M4 CS
Segunda generación (G82 / G83; 2021)
Segunda generación (G82) | |
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Descripción general | |
Producción | 2021-presente |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | Coupé de 2 puertas (G82) Convertible de 2 puertas (G83) |
Relacionados |
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Tren motriz | |
Motor | 3.0 L S58B30T0 I6 de doble turbo |
Transmisión |
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La segunda versión del BMW M4, con nombre en código G82, se basa en gran medida en la Serie 4 estándar (generación G22), que a su vez se basa en gran medida en el BMW Concept 4. Es una versión de alto rendimiento de la Serie 4 G22 estándar. Los prototipos del BMW M4 han sido probados en Nurburgring junto al G80 BMW M3 . Las primeras unidades se ensamblarán en noviembre de 2020, y las entregas mundiales comenzarán a principios de 2021. [25] También estarán disponibles piezas de rendimiento M que incluyen un ala, faldones laterales y escapes.
Las actualizaciones más notables para el M4 2021 son un aumento de 48 caballos de fuerza con respecto al M4 anterior, así como la adopción de la parrilla de doble riñón de la Serie 4 [26]
La versión convertible del nuevo M4 se introdujo en mayo de 2021. Al igual que el BMW Serie 4 Convertible de nueva generación estándar, el M4 Convertible (designación interna G83) tiene una capota blanda plegable. Normalmente se abre / cierra en 18 segundos, a velocidades de hasta 50 km / h. El convertible solo estará disponible como modelo Competition con el M xDrive. La velocidad máxima es el. limitada a 250 km / h, pero con el paquete del conductor M opcional, esa velocidad será de 280 km / h. En cuanto a la aceleración a 100 km / h, es de 3,7 segundos.
Ediciones especiales
M4 X KITH
En octubre de 2020, BMW lanzó su colaboración con Kith, una marca de estilo de vida que ofrece prendas de vestir para niños y adultos, para la generación G80 M4. El coche ha sido nombrado BMW M4 x KITH. La producción se limitará a solo 150 unidades en todo el mundo y tendrá una ligera prima sobre la forma básica del BMW M4 2021. Se notarán ligeras diferencias en los asientos con una coloración específica con kith en relieve varias veces en el reposacabezas, creando un patrón específico. El techo de carbono también tendrá el logo de Kith. En cuanto al exterior, el automóvil será completamente negro, plateado y blanco mate. [27]
Modelo | Energía | Esfuerzo de torsión | Peso en vacío | Velocidad máxima | Tren motriz |
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M4 | 353 kW (480 PS; 473 caballos de fuerza) | 550 N · m (406 libras · pie) | 1.674 kg [28] (3.690,6 libras) | 250 km / h (155 mph) 290 km / h (180 mph) con paquete de controladores M | RWD |
Competición M4 | 375 kW (510 PS; 503 caballos de fuerza) | 650 N · m (479 libras · pie) | 1.699 kg (3.745,7 libras) | 250 km / h (155 mph) 290 km / h (180 mph) con el paquete de controladores M y 280 km / h (174 mph) en el convertible xDrive [29] | RWD (opción 4WD M xDrive en desarrollo, estándar en convertible según bmwusa.com) |
Deportes de motor
BMW M4 DTM
El BMW M4 DTM compite en el Deutsche Tourenwagen Masters desde 2014 . Marco Wittmann ganó los campeonatos de 2014 y 2016 .
BMW M4 GT4
El BMW M4 GT4, dirigido a conductores aficionados, debutó en las 24 Horas de Nürburgring de 2017 . Cuenta con un motor de seis cilindros en línea turboalimentado de 3.0 L con una potencia de 317 kW (431 PS; 425 hp) y una transmisión de doble embrague de 7 velocidades . [30]
BMW M4 GT3
El BMW M4 GT3 es una versión de coche de carreras del G82 BMW M4. Es un sucesor directo del BMW M6 GT3 , que compite desde la temporada 2022 en adelante. El M4 GT3 utilizará una variante preparada para la carrera de los seis en línea del automóvil de carretera. BMW M Motorsport extiende la parte delantera para agregar guardabarros mucho más anchos, y el estilo más angular del capó acentúa las cejas inclinadas hacia adentro por encima de los faros. El escape sale justo delante de la rueda delantera del lado del pasajero, en el lado derecho del automóvil. En la parte trasera, hay entradas a los lados de los guardabarros más anchos. Un alerón montado en cuello de cisne y un gran difusor controlan el flujo de aire. Las entregas se realizarán a finales de 2021. [31] [32]
Referencias
- ^ "BMW M BMW M3 Sedan y BMW M4 Coupé. Manual de usuario de presentación del entrenador" . www.manualsheaven.net . Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2016.
- ^ "Una mirada más de cerca al sedán BMW M3 2015 y al cupé M4: el rendimiento de Twinturbocharged te va a costar" . Autoweek. 2014-01-14 . Consultado el 7 de enero de 2017 .
- ^ "El nuevo BMW M3 Sedan y el nuevo BMW M4 Coupé" . press.bmwgroup.com . 12 de diciembre de 2013. p. 11 . Consultado el 13 de febrero de 2017 .
- ^ "Revisión del BMW M4 2017" . www.motor1.com . Consultado el 23 de noviembre de 2019 .
- ^ "BMW M4 Coupé y convertible - Descripción general" . www.bmwusa.com . Consultado el 23 de noviembre de 2019 .
- ^ "BMW M4 Coupé y convertible - características y precios" . www.bmwusa.com . Consultado el 23 de noviembre de 2019 .
- ^ "Revisión de BMW M4 2016" . www.motortrend.com . Consultado el 23 de noviembre de 2019 .
- ^ Tingwall, Eric (25 de septiembre de 2013). "10 cosas que necesita saber sobre el BMW M3 / M4 2015" . caranddriver.com . Hearst Communications, Inc. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016.
- ^ "Especificaciones oficiales del BMW M3 M4: 430HP, 369+ LB-FT, Menos de 3306 libras, Bi-Turbo Inline 6 Cyl" .
- ^ "BMW M4 rendimiento, motor, marcha, manejo" . www.whatcar.com . Consultado el 23 de noviembre de 2019 .
- ^ "Ragtop Rocket". Autoweek . 64 (9): 8. 28 de abril de 2014.
- ^ Stevenson, Mark. "Revisión de prueba de manejo del BMW M4 Convertible 2018: ¿El mejor auto informal M?" . Consultado el 24 de enero de 2019 .
- ^ LeBlanc, John. "Primera conducción: 2015 BMW M4 Cabriolet" . Consultado el 25 de enero de 2019 .
- ^ Gall, Jared. "Manual del BMW M4 Convertible 2015" . Consultado el 24 de enero de 2019 .
- ^ "BMW para deshacerse de los ejes de transmisión de fibra de carbono en M3, M4 a partir de noviembre" . motor1.com . Consultado el 16 de septiembre de 2019 .
- ^ "El paquete BMW M Competition: potencia y rendimiento adicionales" . www.bmw-m.com . Consultado el 3 de mayo de 2018 .
- ^ "BMW estrena M4 Concept GTS en Monterey". Roundel : 34. Octubre de 2015.
- ^ "2016 BMW M4 GTS" . catálogo de automóviles . Consultado el 1 de julio de 2018 .
- ^ "El nuevo BMW M4 GTS" . press.bmwgroup.com . 14 de abril de 2016 . Consultado el 13 de febrero de 2017 .
- ^ "BMW M4 DTM Champion Edition: Sondermodell 2014" . autozeitung.de (en alemán) . Consultado el 7 de mayo de 2019 .
- ^ "El BMW M4 DTM Champion Edition" . www.bmw-m.com . Consultado el 7 de mayo de 2019 .
- ^ "BMW M4 DTM Champion Edition: Sondermodell zum Wittmann-Titel" . auto motor und sport (en alemán). 17 de octubre de 2016 . Consultado el 7 de mayo de 2019 .
- ^ "BMW M4 CS" . www.bmw-m.com . Consultado el 3 de mayo de 2018 .
- ^ Boeriu, Horatiu (5 de junio de 2020). "Filtrado de nuevo: el BMW M4 (G82) 2021 muestra su gran parrilla en forma de riñón" . BLOG BMW . Consultado el 11 de septiembre de 2020 .
- ^ Takahashi, Mark (22 de septiembre de 2020). "2021 BMW M4 precios, críticas e imágenes | Edmunds" . Edmunds.com .
- ^ https://www.bmwusa.com/limited-edition-vehicles/kith-m4.html
- ^ Bmw M (11 de enero de 2021). "Rendimiento y peso. BMW M3 y M4 - explicado, episodio 01" . Youtube .
- ^ Bruce, Chris (25 de mayo de 2021). "El BMW M4 Competition Convertible xDrive debuta con velocidad y estilo descapotable" . Motor1 .
- ↑ GT4 Racer es el BMW M4 más difícil hasta ahora - Stephen Dobie, Top Gear, 25 de mayo de 2017
- ^ "BMW M4 GT3 | BMW M Motorsport" . www.bmw-motorsport.com . Consultado el 11 de septiembre de 2020 .
- ^ "¿Se ve mejor la enorme parrilla del BMW M4 en el auto de carreras GT3?" . Motor1.com . Consultado el 11 de septiembre de 2020 .
enlaces externos
- Especificaciones del BMW M4 GT3
- Coche de carretera BMW M4 y BMW M4 GT3