La primera generación del BMW Serie 4 está formada por el BMW F32 (versión coupé), BMW F33 (versión convertible) y BMW F36 ( versión trasera de cinco puertas, [1] [2] [3] comercializado como 'Gran Coupé') coches ejecutivos compactos. El F32 / F33 / F36 se fabricó entre 2014 y 2020 y, a menudo, se lo denomina colectivamente F32.
BMW Serie 4 (F32 / F33 / F36) | |
---|---|
Descripción general | |
Fabricante | BMW |
Producción | Julio de 2013 - septiembre de 2020 |
Montaje | Alemania: Dingolfing ; Munich ; Ratisbona |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche ejecutivo compacto ( D ) |
Tipo de cuerpo |
|
Diseño | |
Relacionados | |
Tren motriz | |
Motor | |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.810 mm (110,6 pulgadas) |
Largo | 4.638 mm (182,6 pulgadas) |
Ancho | 1.825 mm (71,9 pulgadas) |
Altura | 1.377–1.389 mm (54,2–54,7 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.430-1.850 kg (3.153-4.079 libras) |
Cronología | |
Predecesor | BMW Serie 3 (E92 / E93) |
Sucesor | BMW Serie 4 (G22) |
El F32 se presentó como el sucesor de los modelos coupé / convertible E92 / E93 de la gama Serie 3 de quinta generación. El F32 se produce junto con el F30 3 Series y comparte muchas características con él . Al igual que con la gama F30 Serie 3, el F32 / F33 / F36 está propulsado por motores de gasolina y diésel turboalimentados de 3 cilindros (solo gasolina), 4 cilindros y 6 cilindros.
Los modelos F82 / F83 M4 de alto rendimiento se introdujeron a principios de 2014. [4] Están propulsados por el motor S55 turboalimentado de seis cilindros en línea.
Desarrollo y lanzamiento
Los detalles oficiales de la "Serie Concept 4" se publicaron en diciembre de 2012, detallando la intención de reemplazar el coupé E92 Serie 3 con una nueva línea Serie 4. [5] [6] En 2013, el vehículo conceptual (llamado Concept 4 Series Coupé) [7] se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica . [8] [9] El concept car fue diseñado por Won Kyu Kang. [10]
En comparación con su predecesor E92 , la distancia entre ejes del F32 es 50 mm (2,0 pulgadas) más larga, la longitud total aumenta en 31 mm (1,2 pulgadas) y el ancho aumenta en 44 mm (1,7 pulgadas). [11] El ancho de la vía delantera es de 1.545 mm (60,8 pulgadas) y el ancho de la vía trasera es de 1.593 mm (62,7 pulgadas), incrementos de 45 mm (1,8 pulgadas) y 80 mm (3,1 pulgadas) respectivamente.
Estilos de carrocería
Coupé (F32)
Los modelos coupé se dieron a conocer en septiembre de 2013 en el Salón del Automóvil de Frankfurt . [12] Nicolas Huet fue el diseñador principal del cupé F32. [13] [14]
Los modelos de lanzamiento consistieron en el 428i y 435i de gasolina y el 420d diesel. [15] En el resto de 2013, se agregaron los siguientes modelos: 420i, 420d, 425d, 430d y 435d. [16] [17] En 2014, se agregó el modelo 418d. [18] La mayoría de los modelos estaban disponibles con tracción total ("xDrive").
Descapotable (F33)
El estilo de la carrocería convertible fue presentado en el Salón del Automóvil de Tokio 2013 , [19] seguido por el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2013 . [20]
Su lanzamiento internacional fue en Las Vegas en enero de 2014. [21] Los modelos de lanzamiento fueron el 428i y 435i con motor de gasolina y el diesel 420d. [22] La tracción total (xDrive) estuvo disponible unos meses después del lanzamiento. [23]
Gran Coupé (F36)
El Serie 4 Gran Coupé se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra 2014 , [24] seguido del Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2014 [24] y la 13ª Exposición Automotriz Internacional de Beijing en 2014. [25] La producción del Gran Coupé comenzó en Dingolfing planta en julio de 2014. [26] [27]
Al igual que el Gran Coupé Serie 6 (F06) más grande , el F36 tiene un estilo coupé con una parte trasera fastback . Sin embargo, el F36 también incluye un pilar C ubicado detrás de las puertas traseras. En comparación con el sedán F30 , el F36 tiene 13 mm (0,5 pulgadas) menos de espacio para la cabeza en la parte trasera y el mismo volumen de carga. Con los asientos traseros abatidos, el F36 tiene un volumen de carga de 1300 L (45,9 pies cúbicos). [28]
Los modelos de lanzamiento fueron los 420i, 428i y 435i con motor de gasolina, y los diésel 418d y 420d. [29] [30] El 435i Gran Coupé pesa aproximadamente 91 kg (200 lb) más que el sedán F30 335i equivalente. [31]
Equipo
El equipo disponible incluye una pantalla de visualización frontal , transmisión automática de 8 velocidades y faros LED. [32]
Las "Piezas BMW M Performance" opcionales se presentaron en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2013 . [33] Las mejoras disponibles incluyeron escapes, mejoras de potencia, kit de carrocería, diferencial de deslizamiento limitado, volantes y molduras interiores. [34] [35]
Motores
Gasolina
Modelo | Años | Motor | Energía | Esfuerzo de torsión |
---|---|---|---|---|
418i | 2016-presente | 1.5 L B38 turbo I3 | 100 kW (134 caballos de fuerza) a 4.400-6.000 rpm | 220 N⋅m (162 pies⋅lb) a 1250 a 4300 rpm |
420i | 2014-2016 | 2.0 L N20 turbo I4 | 135 kW (181 hp) a 5,000–6,250 rpm | 270 N⋅m (199 pieslb) a 1250–4,500 rpm |
2016– | 2.0 L B48 turbo I4 | 135 kW (181 hp) a 5.000–6.500 rpm | 290 N⋅m (214 pies⋅lb) a 1350–4,600 rpm | |
428i | 2013-2016 | 2.0 L N20 turbo I4 | 180 kW (241 hp) a 5,000–6,000 rpm | 350 N⋅m (258 pies⋅lb) a 1250-4,800 rpm |
430i | 2016– | 2.0 L B48 turbo I4 | 185 kW (248 hp) a 5.250–6.500 rpm | 350 N⋅m (258 pies⋅lb) a 1450–4,800 rpm |
435i | 2013-2016 | 3.0 L N55 turbo I6 | 225 kW (302 hp) a 5.800–6.500 rpm | 400 N⋅m (295 pieslb) a 1200-5000 rpm |
440i | 2016– | 3.0 L B58 turbo I6 | 240 kW (322 hp) a 5.500–6.500 rpm | 450 N⋅m (332 pies⋅lb) a 1380-5000 rpm |
M4 | 2013– | 3.0 L S55 doble turbo I6 | 317 kW (425 hp) a 5600–7,300 rpm | 550 N⋅m (406 pieslb) a 1.800–5.500 rpm |
M4 Comp | 2016– | 331 kW (450 PS; 444 hp) a 7.000 rpm [36] | ||
M4 CS | 2017– | 338 kW (453 hp) a 6.250–7.000 rpm | 600 N⋅m (443 pies⋅lb) a 4.000–5.380 rpm | |
M4 GTS | 2016 | 368 kW (493 CV) a 6.250 rpm [37] | 600 N⋅m (443 pieslb) a 4.000–5.000 rpm |
Diesel
Modelo | Años | Motor | Energía | Esfuerzo de torsión |
---|---|---|---|---|
418d | 2014-2019 | 2.0 L N47 turbo I4 | 105 kW (141 caballos de fuerza) a 4.000 rpm | 300 N⋅m (221 pieslb) a 1.750-3.000 rpm |
2015– | 2.0 L B47 turbo I4 | 110 kW (148 caballos de fuerza) a 4.000 rpm | 320 N · m (236 libras · pie) a 1.500–3.000 rpm | |
420d | 2013-2015 | 2.0 L N47 turbo I4 | 135 kW (181 caballos de fuerza) a 4.000 rpm | 380 N · m (280 libras · pie) a 1750-2750 rpm |
2015– | 2.0 L B47 turbo I4 | 140 kW (188 caballos de fuerza) a 4.000 rpm | 400 N · m (295 libras · pie) a 1750–2 500 rpm | |
425d | 2014-2016 | 2.0 L N47 I4 de doble turbo | 160 kW (215 caballos de fuerza) a 4.400 rpm | 450 N⋅m (332 pieslb) a 1.500-2.500 rpm |
2016– | 2.0 L B47 I4 de doble turbo | 165 kW (221 CV) a 4.400 rpm [38] | 450 N⋅m (332 pies⋅lb) a 1.500–3.000 rpm | |
430d | 2014– | 3.0 L N57 turbo I6 | 190 kW (255 caballos de fuerza) a 4.000 rpm | 560 N⋅m (413 pieslb) a 2000–2,750 rpm |
435d | 2014– | 3.0 L N57 I6 de doble turbo | 230 kW (308 caballos de fuerza) a 4400 rpm | 630 N⋅m (465 pieslb) a 1.500-2.500 rpm |
Versión M4
Hasta 2014, los modelos BMW M usaban los mismos códigos de modelo que el resto de la gama de modelos. Sin embargo, la generación F32 / F33 / F36 fue una de las primeras en las que los modelos M usan códigos de modelo separados: F82 para el coupé y F83 para el convertible. [39]
El F82 / F83 M4 está propulsado por el motor S55 biturbo de seis cilindros en línea con una potencia nominal de 431 PS (317 kW; 425 hp) y 550 N⋅m (406 lb⋅ft). [40] La caja de cambios es manual de 6 velocidades (con señal de aceleración en los cambios descendentes) o una transmisión de doble embrague de 7 velocidades (M-DCT). [41]
El M4 también cuenta con un diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente , dirección eléctrica , [39] juntas atornilladas adicionales entre el bastidor auxiliar del eje y los umbrales de la carrocería, placa de refuerzo de aluminio y una suspensión trasera de cinco brazos construida de aluminio. techo, tapa del maletero, tirante y eje de transmisión . [39] [42] [43] Inusualmente, los bastidores auxiliares de suspensión están conectados directamente al chasis sin bujes de goma. [40] Una pantalla de visualización frontal opcional viene con funciones adicionales específicas de M, como una pantalla de marcha, cuentarrevoluciones e indicador de cambio óptimo. [44]
La versión conceptual del M4 Coupé se presentó en el Pebble Beach Concours d'Elegance el 15 de agosto de 2013, [45] [46] siguió a la versión de producción que se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2014 el 13 de enero de 2014. [47]
La versión de producción del convertible M4 también se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2014. [24] Las características del convertible incluyen un techo rígido de metal plegable de tres partes con techo interior que absorbe el ruido y cortinas de aire. Un deflector de viento y calentadores de cuello estaban disponibles como opciones.
Versión Alpina
Los modelos Alpina B4 (gasolina) y Alpina D4 (diesel) se basaron en el F32.
Cambios en el año del modelo
2016
- Modelo 435i ZHP Coupé de edición limitada lanzado en EE. UU. [48]
- Motores actualizados, junto con los modelos LCI de la serie F30 3 .
- El modelo 440i reemplaza al 435i y el modelo 430i reemplaza al 428i
- Se presenta el modelo 425d [49]
2017 estiramiento facial
Los cambios de estiramiento facial (LCI) se dieron a conocer el 16 de enero de 2017, [50] [51] con las primeras imágenes del Coupé renovado (F32 LCI) mostradas en el nuevo color Snapper Rocks Blue (azul turquesa), y el Convertible (F33 LCI) ) que se muestra en el también nuevo color Sunset Orange (naranja brillante). El modelo Gran Coupé (F36 LCI) se mostró en color plateado. [52] [53] Los cambios importantes incluyen:
- Cambios en el diseño exterior que incluyen faros LED, luces traseras y parachoques rediseñados [54]
- Cambios en el diseño interior, incluido un sistema iDrive actualizado (versión 6.0) [55]
- Suspensión más rígida revisada en los modelos Coupé y Gran Coupé [56]
- Nuevas opciones adicionales de molduras, ruedas y color exterior [57]
Cupé post-lifting
Convertible post-lifting
Gran cupé post-lifting
Deportes de motor
Coche de turismo M4 DTM
El M4 DTM fue desarrollado en 2013 para reemplazar al E92 M3 DTM , se ha competido en DTM desde 2014 hasta el presente. Fue diseñado por el ingeniero jefe de BMW, Dominic Harlow y presentado en las pruebas oficiales de ITR en Budapest. [58] [59] El M4 DTM reemplazó al BMW M3 DTM retirado al final de la temporada 2013 .
En su temporada de debut 2014 , Marco Wittmann ganó el Campeonato de Pilotos en la M4 y el Equipo RMG ganó el Campeonato de Equipos. [60] En la temporada 2016 , Marco Wittman volvió a ganar el Campeonato de Pilotos en la M4. [61]
Coche de seguridad M4 DTM
El M4 se utilizó como coche de seguridad en las carreras del DTM desde 2014 hasta la actualidad. [62] [63] El coche de seguridad M4 DTM cuenta con asientos de carreras Recaro, una barra antivuelco, un capó con "cerradura para deportes de motor", luces LED en el techo y luces LED en el faldón delantero. [64]
Coche de seguridad M4 MotoGP
El M4 se utilizó como coche de seguridad en las carreras de MotoGP desde 2014 hasta el presente. El coche se presentó en el Gran Premio de Motociclismo de Qatar 2014 . [65] [66] Cuenta con asientos de carreras Recaro, barra antivuelco, capó con cerradura para deportes de motor, luces LED en el techo y el faldón delantero, interruptor principal de electricidad en el capó, extracción del asiento trasero, sistema de bomba de combustible, un extintor y pantalla de carrera en el volante.
Volúmenes de producción
El coupé F32 y el coupé F82 M4 se producen en Múnich , [67] [68] y la producción comienza en julio de 2013. El convertible F33 se produce en Regensburg , a partir de noviembre de 2013. [27] [69] Se produce el F36 Gran Coupé en Dingolfing . [70] [71]
Las siguientes son cifras de producción para la gama de la Serie 4: [72]
Año | Producción |
---|---|
2013 | 14,763 |
2014 | 119.580 |
2015 | 152,390 |
2016 | 133,272 |
2017 | 133,104 |
2018 | 109,887 |
Total: | 662.996 |
Ver también
- Alpina B4
- BMW Serie 3 (F30)
- BMW Serie 4
Referencias
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