Refugio USS (AM-301)

Buscaminas de clase admirable de la Armada de los Estados Unidos

Refugio en marcha, 1944
Historia
Estados Unidos
Nombre	Refugio USS (AM-301)
Constructor	Ferrocarril y construcción naval de Winslow Marine , Winslow, Washington
Acostado	16 de agosto de 1943
Lanzado	14 de noviembre de 1943
Patrocinado por	Señorita Patricia Whittenberg
Oficial	9 de julio de 1944
Desmantelado	7 de junio de 1946
Reclasificado	MSF-301, 7 de febrero de 1955
Afligido	1 de agosto de 1963
Destino	transferido a la Armada de la República de Vietnam , el 24 de enero de 1964
Vietnam del Sur
Nombre	RVNS Chi Linh (HQ-11)
Adquirido	24 de enero de 1964
Destino	escapó a las Filipinas después de la caída de Vietnam del Sur, abril de 1975
Filipinas
Nombre	RPS Datu Tupas (PS-18)
Homónimo	Datu Tupas , un cacique de Cebu
Adquirido	1975
Oficial	5 de abril de 1976
Destino	desconocido
Características generales
Clase y tipo	Admirable -class dragaminas (en servicio US Navy)
Clase y tipo	Corbeta de clase Miguel Malvar (en servicio de la Armada de Filipinas)
Desplazamiento	650 toneladas
Largo	184 pies 6 pulg (56,24 m)
Haz	33 pies (10 m)
Borrador	9 pies 9 pulg (2,97 m)
Propulsión	2 × motores diésel ALCO 539 , 1,710 shp (1,3 MW) Engranaje de reducción simple Farrel-Birmingham 2 ejes
Velocidad	14,8 nudos (27,4 km / h)
Complemento	104
Armamento	Pistola de 1 × 3 "/ calibre 50 6 × cañón Oerlikon de 20 mm 2 × cañón Bofors de 40 mm (las 2 × monturas gemelas normales no están disponibles; se utilizaron monturas individuales) 1 × Hedgehog mortero antisubmarina 4 proyectores de carga de profundidad. 2 × bastidores de carga de profundidad 2 × paravanes de barrido de minas 2 × Equipo de barrido de minas tipo O para minas amarradas 1 × Sistema de diafragma de martillo neumático para minas acústicas 1 generador de 450 KW y 2 cables de 440 yardas para minas magnéticas
Registro de servicio
Parte de:	Flota del Pacífico de EE. UU. (1944-1946) Flota de reserva del Atlántico (1946-1964)
Operaciones:	Batalla de Iwo Jima Batalla de Okinawa
Premios:	6 estrellas de batalla

El USS Shelter (AM-301) fue un dragaminas de clase Admirable construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Después de servir en el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial, Shelter fue dado de baja en junio de 1946 y puesto en reserva. En enero de 1964, fue transferida a Vietnam del Sur para servir en la Armada de la República de Vietnam como RVNS Chi Linh (HQ-11) . Permaneció en el servicio de Vietnam del Sur hasta el colapso de ese país en 1975. Chi Linhfue uno de los varios barcos que huyeron de Vietnam del Sur a Filipinas. Luego fue comisionada en la Armada de Filipinas en abril de 1976 como RPS Datu Tupas (PS-18) , nombrada en honor a un cacique de Cebu . El destino del barco no se informa en fuentes secundarias .

Servicio de la Marina de los EE. UU.

El refugio fue establecido el 16 de agosto de 1943 por Winslow Marine Railway and Shipbuilding Company de Winslow, Washington . El barco fue botado el 14 de noviembre de 1943, patrocinado por la señorita Patricia Whittenberg, y comisionado el 9 de julio de 1944, bajo el mando del teniente Samuel D. LaTourneau.

Shelter llevó a cabo un entrenamiento de vigilancia en San Pedro y zarpó de San Francisco el 21 de octubre como unidad de escolta de un convoy que entró en Pearl Harbor el 30 de octubre. Regresó a San Francisco escoltando barcos mercantes. El Día de Acción de Gracias , Shelter salió de San Francisco y regresó a Pearl Harbor. Después de ejercicios de barrido de minas de asalto frente a Maui , partió de Pearl Harbor el 5 de enero con una fuerza de asalto anfibio, que Shelter escoltó a Saipan .

Shelter luego continuó hasta Tinian en busca de suministros y luego escoltó al USS Guide , buque insignia de COMMINEPAC a Iwo Jima que llegó a la isla el 16 de febrero de 1945. Hizo barridos previos a la invasión con la División de Minas 36, que constaba de seis barcos, a los que se les ordenó disparar contra tierra, y retirarse si el fuego regresaba, lo que sucedió, posiblemente porque uno de los otros barcos destruyó un emplazamiento de radar japonés . Luego, un barco más grande atacó los emplazamientos revelados. Las tropas irrumpieron en tierra el 19 de febrero y el Refugio permaneció en patrulla y puesto de control hasta el 28 de febrero; luego ayudó a proteger un grupo anfibio ( LST dañado ) a Saipan antes de proceder aUlithi , Western Caroline Islands , llegará el 9 de marzo para la logística y los preparativos para la próxima campaña de Okinawa . En un momento desconocido antes de Okinawa, USS Shelter fue reacondicionado para agregar un centro de operaciones de combate, que reemplazó la litera del capitán en el puente (un nivel debajo del puente volador). Esta fue una posible razón para volver a poner en servicio en 1964. El refugio solo tenía un radar de superficie, por lo que los vuelos entrantes se retransmitieron con un rumbo y el tiempo estimado hasta la llegada desde un punto en tierra. Esto se convirtió en un rumbo y tiempo de llegada a Refugio y se transmitió desde Refugio a los otros barcos en el grupo de batalla. ^[1]

El 19 de marzo de 1945, Shelter partió de Ulithi con el Grupo de minas 2 para realizar barridos exploratorios en el área de Kerama Retto y el lado occidental de Okinawa, desde el 26 de marzo hasta los desembarcos iniciales de la invasión el 1 de abril. La División 36 también, en el Día D menos uno, destruyó minas en el lugar de aterrizaje con disparos, ya que era demasiado poco profundo para barrer. Hizo redadas de asalto en Ie Shima los días 8 y 14 de abril, sirvió en una patrulla antisubmarina y partió el 4 de mayo hacia Ulithi, de allí a la bahía de San Pedro, Leyte , Islas Filipinas. Entonces, el teniente Lancaster asumió el mando. Aquí, se unió a un convoy que llegó a Okinawa el día 29. Las siguientes tres semanas se dedicaron en gran parte al barrido de campos minados frente a Myako Jima en el Mar de China Oriental. Ella se destacó deKerama Retto el 8 de julio de 1945 como unidad de escolta del Grupo LST 45 que entró en la Bahía de San Pedro el 13 de julio y partió del Golfo de Leyte el 19 de agosto con un convoy que llegó a Okinawa el 24 de julio . Seis días después, navegó con una unidad de tareas de limpieza de minas que barrió los campos de minas de Arcadia en el Mar Amarillo en preparación para el desembarco de las fuerzas de ocupación en la península de Corea por parte de la Novena Flota el 7 de septiembre de 1945. Luego se dirigió a la costa occidental de Kyushu. , Japón, para el barrido de minas en los accesos a Nagasaki y Sasebo, donde el teniente Douglas Giddings asumió el mando, despejando 22 minas amarradas y obstrucciones del 9 al 16 de septiembre de 1945.

Shelter partió de Nagasaki el 26 de septiembre de 1945 para reparaciones en Sasebo, luego pasó del 11 al 17 de octubre barriendo 83 minas japonesas en el estrecho de Tsushima . Repitió esta operación del 1 al 12 de noviembre, barriendo 69 minas más; luego se convirtió en barco de referencia para una unidad de tres barcos japoneses de defensa costera que barrían la línea de minas poco profundas al sureste de Tsushima hasta el 16 de noviembre de 1945. Se unió al Escuadrón de Minas Doce el 27 de noviembre actuando como barco de referencia hasta la finalización de las operaciones de barrido en el estrecho de Tsushima el 4 de diciembre de 1945. Partió de Wakayama, Japón, rumbo a casa el 11 de diciembre tocando Eniwetok, Pearl Harbor y San Diego, donde el LT JG Samuel F. Melcher Jr asumió el mando en su camino a Galveston , Texas , y llegó el 3 de febrero de 1946.Orange , Texas, el 5 de abril, fue dado de baja allí por el teniente (Jg) John Redmond el 7 de junio de 1946 y colocado en el Grupo de Texas, Flota de Reserva del Atlántico de los Estados Unidos. Shelter recibió seis estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.

Mientras permaneció en reserva, su clasificación de casco se cambió de AM-301 a MSF-301 el 7 de febrero de 1955. El barco permaneció en reserva hasta el 15 de julio de 1963 cuando comenzó la conversión a patrullera y escolta en el Astillero Naval de Filadelfia . Fue eliminada de la Lista de la Marina el 1 de agosto de 1963 y transferida en préstamo al gobierno de Vietnam del Sur el 24 de enero de 1964, en virtud del Programa de Asistencia Militar .

Servicio de la Armada de la República de Vietnam

El 24 de enero de 1964, el antiguo refugio fue trasladado a Vietnam del Sur . Sirvió en la Armada de la República de Vietnam como RVNS Chi Linh (HQ-11). Después de la caída de Vietnam del Sur en 1975, fue uno de los varios barcos que escaparon a Filipinas y luego fueron comisionados en la Armada de Filipinas .

Servicio de la Armada de Filipinas

Renombrado RPS Datu Tupas (PS-18) en honor a Datu Tupas , un cacique de Cebú , el buque fue comisionado en la Armada de Filipinas el 5 de abril de 1976. Fue clasificado por la Armada de Filipinas como una corbeta de clase Miguel Malvar , que incorporó miembros de tres clases diferentes de barcos de la Armada de los EE. UU., Todos los cuales se basaron en el mismo diseño de casco. Magat Salamat se diferenciaba ligeramente de otras naves de la clase Migual Malvar debido a pequeñas diferencias estructurales con respecto a su construcción original y complemento de armas.

El destino del barco no se informa en fuentes secundarias . Si permaneció en servicio más allá de julio de 1980, cuando la Armada de Filipinas cambió el prefijo de su barco de RPS a BRP , el barco se habría convertido en BRP Datu Tupas en ese momento.

Galería

• Tripulación reunida para la puesta en servicio

• En cruceros shakedown cerca de Winslow, Washington en 1944

Notas

1. Entrevista, teniente Melcher 28/06/09

Referencias

enlaces externos

• Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .
• Janes Fighting Ships of Vietnam
• " Refugio " . DANFS . Centro Histórico Naval de EE . UU . Consultado el 18 de febrero de 2008 .
• " Refugio " . Archivo fotográfico de buques de guerra minera . NavSource en línea . Consultado el 18 de febrero de 2008 .