BRP Diego Silang (PF-9)
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Filipinas | |
| Nombre | Diego Silang |
| Homónimo | Revolucionario filipino Diego Silang y Andaya (1730-1763) |
| Constructor | Astillero Lake Washington , Houghton , Washington |
| Acostado | 6 de junio de 1943 |
| Lanzado | 15 de enero de 1944 |
| Terminado | Julio de 1944 |
| Adquirido | 5 de abril de 1976 |
| Oficial | 5 de abril de 1976 |
| Desmantelado | Abril de 1990 |
| Renombrado |
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| Destino | Descartado en julio de 1990; probablemente desechado |
| Notas |
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| Características generales | |
| Clase y tipo | Andrés Bonifacio -clase fragata |
| Desplazamiento |
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| Largo | 311,65 pies (94,99 m) |
| Haz | 41,18 pies (12,55 m) |
| Borrador | 13,66 pies (4,16 m) |
| Potencia instalada | 6.200 caballos de fuerza (4,63 megavatios ) |
| Propulsión | 2 × motores diésel Fairbanks Morse 38D8 1/8 |
| Velocidad | 18,2 nudos (33,7 km / h; 20,9 mph) (máximo) |
| Abarcar | 8.000 millas náuticas (15.000 km) a 15,6 nudos (28,9 km / h) |
| Sensores y sistemas de procesamiento | |
| Armamento |
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| Aviones transportados | Ninguno asignado permanentemente; helipuerto podría acomodar uno 105 MBB Bo helicóptero |
| Instalaciones de aviación | Helipuerto sin capacidad de soporte |
BRP Diego Silang (PF-9) [2] fue una fragata de la clase Andrés Bonifacio de la Armada de Filipinas en comisión de 1976 a 1990. Ella y sus tres barcos gemelos fueron los barcos de la Armada de Filipinas más grandes de su tiempo.
Historia
Diego Silang fue construido en los Estados Unidos por Lake Washington Shipyard en Houghton , Washington , como el hidroavión USS Bering Strait (AVP-34) de la clase Barnegat de la Armada de los Estados Unidos . Encargado en julio de 1944, el Estrecho de Bering sirvió en el Pacífico Central durante la Segunda Guerra Mundial y en servicio de ocupación en Japón en la posguerra. Fue dada de baja en junio de 1946 y puesta en reserva.
Servicio de guardacostas de los Estados Unidos 1949-1971
La Marina de los Estados Unidos prestó el Estrecho de Bering a la Guardia Costera de los Estados Unidos , que la encargó en 1949 como el cortador de la Guardia Costera de clase Casco USCGC Bering Strait (WAVP-382) . Reclasificada como cúter de alta resistencia y redesignada como WHEC-382 en 1966, patrulló estaciones oceánicas en el Océano Pacífico durante casi 22 años, informando datos meteorológicos y participando en operaciones de búsqueda y rescate y de aplicación de la ley . Durante la Guerra de Vietnam , sirvió dos viajes fuera de Vietnam , en 1967-1968 y en 1970.
El estrecho de Bering fue transferido a Vietnam del Sur en 1971 y fue comisionado en la Armada de la República de Vietnam como la fragata RVNS Trần Quang Khải (HQ-02) . Cuando Vietnam del Sur se derrumbó al final de la Guerra de Vietnam en abril de 1975, Trần Quang Khải huyó a Subic Bay en las Filipinas , lleno de refugiados de Vietnam del Sur .
Adquisición por Filipinas
El 22 de mayo de 1975 y el 23 de mayo de 1975, un equipo de la Guardia Costera de los Estados Unidos inspeccionó a Trần Quang Khải y a varios otros antiguos cortadores de la clase Casco que habían sido transferidos a Vietnam del Sur en 1971 y 1972 y, como Trần Quang Khải , huyeron a Filipinas en abril. 1975. Uno de los inspectores señaló: "Estos barcos trajeron varios cientos de refugiados y generalmente están infestados de ratas. Están en una condición sucia y deplorable. Por lo general, debajo de la cubierta se compararía con una pala de basura". [3] Después de que Trần Quang Khải fuera limpiada, reparada y preparada para volver al servicio, la Marina de los Estados Unidos la trasladó a la República de Filipinas , y la transferencia formal se produjo el 5 de abril de 1976.
El barco fue adquirido por el gobierno filipino el 5 de abril de 1976, y fue comisionado como fragata de la Armada filipina RPS Diego Silang (PF-9). En junio de 1980 [4] fue reclasificada y rebautizada como BRP Diego Silang (PF-9), y sirvió en la Armada de Filipinas hasta su desmantelamiento en junio de 1985. [5] Posteriormente fue nuevamente puesta en servicio como BRP Diego Silang (PF-14) y finalmente fue dado de baja en abril de 1990.
Disposición
Después de encontrarla más allá de la reparación económica, Diego Silang fue descartado en julio de 1990 y probablemente desguazado. [6] Algunas de sus piezas utilizables se pusieron a disposición de su barco hermano BRP Andrés Bonifacio (PF-7) .
Detalles técnicos
Se realizaron cambios en la clase Andrés Bonifacio en comparación con su diseño original durante su servicio con la Armada de los Estados Unidos , la Guardia Costera de los Estados Unidos y la Armada de la República de Vietnam . Los barcos pasaron a la Armada de Filipinas con menos armas a bordo y radares de búsqueda de superficie antiguos, y la Armada de Filipinas los abordó más tarde a través de programas de modernización, incluida la adición de una plataforma de aterrizaje de helicópteros en 1979.
El único Mk.12 5" / 38 arma calibre (127 mm) fue Diego Silang ' arma principal s fue montado en un anillo de base de Mark 30 Mod 0 cerrado y tenía un alcance de hasta 18.200 yardas (16,600 m) yardas.; el arma era un arma de doble propósito, capaz de realizar una guerra antiaérea y antisuperficie. También llevaba dos monturas gemelas de cañón antiaéreo Mk.1 Bofors de 40 mm , cuatro monturas de cañón antiaéreo Oerlikon Mk.4 de 20 milímetros , cuatro ametralladoras M2 Browning calibre .50 (12,7 milímetros) de uso general y dos morteros de 81 mm. [7]
Una cubierta para helicópteros se añadió a popa en 1979 por Hatch y Kirk, Inc. [8] Podría dar cabida a un MBB Bo 105 C helicóptero utilizado por la Armada de Filipinas para la utilidad, explorador, y los propósitos de patrulla marítima, aunque la nave no tenía capacidad de repostaje o apoyar a los helicópteros visitantes. [9]
El sistema de radar instalado incluye el radar de navegación y búsqueda de superficie Sperry SPS-53 que reemplaza al AN / SPS-23 instalado previamente, al tiempo que conserva tanto el radar de búsqueda aérea AN / SPS-29D como el sistema de radar de control de incendios Mk.26 Mod.1. [1]
Diego Silang estaba propulsado por dos motores diésel Fairbanks-Morse 38D con una potencia combinada de alrededor de 6.200 caballos de fuerza de frenado (4,63 megavatios ) que impulsaban dos hélices . Los principales motores podrían propulsar el 1,766- ton - desplazamiento del buque (carga estándar) a una velocidad máxima de alrededor de 18 nudos (33 km / h). Tenía un alcance máximo de 8.000 millas náuticas (14.820 km) a una velocidad económica de 15,6 nudos (29 km / h). [7]
La Armada de Filipinas hizo planes para equipar Diego Silang y sus gemelos con nuevos sistemas de radar y de largo alcance BGM-84 Harpoon anti-buque misiles de crucero , pero esta mejora no se materializó debido a la crisis política y económica empeoramiento en las Filipinas en el mediados de la década de 1980. [10]
Referencias
- ↑ a b c d Los barcos de combate de Jane, 1982-1983
- ^ Este artículo se supone que la autoridad Jane ' Fighting Ships s 1980-1981 , p. 370, es correcto sobre el buque ' s linaje (es decir, que ella era la ex USS estrecho de Bering (AVP-34) , USCGC estrecho de Bering (WAVP-382 / WHEC-382) , y RVNS Trần Quang Khải (HQ-02) . Sin embargo, existe cierta confusión. The Dictionary of American Naval Fighting Ships (ver http://www.history.navy.mil/danfs/b5/bering-strait-i.htm ), la Biblioteca en línea del Centro Histórico Naval de imágenes seleccionadas (ver http://www.history.navy.mil/photos/sh-usn/usnsh-b/avp34.htm), Historiador de Guardacostas de los Estados Unidos ' s Office (ver http://www.uscg.mil/history/webcutters/BeringStrait1948.asp ), NavSource.org (ver http://www.navsource.org/archives/09 /43/4334.htm ) y Conway ' s All the World ' s Fighting Ships 1947-1982 Parte II: el Pacto de Varsovia y Países no Alineados , p. 356, todos están de acuerdo con Jane ' s que Diego Silang fue la antigua Trần Quang Khải y estrecho de Bering . Sin embargo, el Inventario de los barcos de batalla de VNN , Parte 2 (ver Parte 2 en http://www.vnafmamn.com/VNNavy_inventory2.html) afirma que Diego Silang era el antiguo RVNS Lý Thường Kiệt (HQ-16) , que a su vez afirma que era el antiguo Estrecho de Bering .
- ^ Esta cita, de la Oficina del Historiador de la Guardia Costera de EE. UU. En http://www.uscg.mil/history/webcutters/McCulloch_1946.pdf , no se atribuye.
- ^ Manual de información de la Marina de Filipinas 1995 - Adopción de la traducción Pilipino de "Bapor ng Republika ng Pilipinas"
- ^ NavSource Online: Archivo de fotos de barcos de servicio. USS Estrecho de Bering (AVP-34) .
- ^ Guardacostas de los Estados Unidos historiador ' de oficina en http://www.uscg.mil/history/webcutters/BeringStrait1948.asp
- ^ a b Oficina DLSU N-ROTC . Denominación y designación de código de embarcaciones PN Archivado el 28 de septiembre de 2011 en Wayback Machine .
- ^ Boletín de noticias de las fuerzas navales de Filipinas Boletín de noticias navales # 1 .
- ^ Jane ' Fighting Ships s 1980-1981 , p. 370.
- ↑ Harpoon Database Encyclopedia AVP-10 Clase Barnegat Archivado el 5 de julio de 2008 en la Wayback Machine.
enlaces externos
- Sitio web oficial de la Armada de Filipinas
- Sitio web oficial de la flota filipina
- Foro de Defensa de Filipinas
- NavSource Online: Archivo fotográfico del buque de servicio: Estrecho de Bering de USCGC (WHEC-383) ex Estrecho de Bering de USCGC (WAVP-383) (1948-1966) Estrecho de USS Bering (AVP-43 (1944-1948)
- Hazegray World Navies Today: Filipinas
- Denominación y designación de códigos de buques PN
- Guardacostas de Estados Unidos Historiador ' s Oficina: estrecho de Bering , 1948 WAVP / WHEC-382 Radio Call Sign: NBYG
- Guardacostas de los EEUU Historiador ' s Oficina: McCulloch , 1946 WAVP / WHEC-386
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Departamento de la Armada: Centro histórico naval: Biblioteca en línea de imágenes seleccionadas: Buques de la Armada de los EE. UU .: USS Bering Strait (AVP-34), 1944-1948
- Gray, Randal, Ed. Conway ' s All the World ' s Fighting Ships 1947-1982 Parte II: El Pacto de Varsovia y naciones no alineadas . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1983. ISBN 0-87021-919-7 .
- Moore, John, Capitán, RN, Ed. Jane ' Fighting Ships s 1980-1981 . Nueva York: Jane ' s Publishing, Inc., 1980. ISBN 0-531-03937-4 .
- Fragatas clase Andrés Bonifacio
