La línea federal BRT fue un autobús de tránsito rápido propuesto para los corredores Kuala Lumpur - Klang , y se ha identificado en el Informe KL BRT 2011 como uno de los posibles corredores BRT en la región del valle de Klang . Se planificó que el proyecto BRT estuviera operativo en 2018, [1] [2] [3] [4] [5] [6], pero ahora está archivado indefinidamente. [7] El gobierno citó "despidos con el LRT3 (Línea Shah Alam) " como la razón de su decisión de cancelar el proyecto. [8]
Diseñada para complementar las redes de transporte de autobuses y trenes existentes, la línea BRT Federal debía emplear autobuses totalmente eléctricos similares a la línea BRT Sunway , pero a nivel del suelo.
Según un informe del Banco Mundial , el corredor Klang - Shah Alam - Petaling Jaya tiene casi un millón de vehículos privados que viajan diariamente por la Carretera Federal durante las horas pico de la mañana. [1] El ministro de Transporte , Liow Tiong Lai, ha propuesto la línea BRT KL-Klang para aliviar la congestión. [9] A diferencia de la BRT Sunway Line, la BRT KL-Klang estará a nivel del suelo. [9]
El primer ministro, Najib Razak, asignó 1.500 millones de ringgit para el proyecto durante la presentación del presupuesto de 2016 . [10]
Se planea construir la línea BRT en el medio de la Carretera Federal y se espera que la construcción comience en el tercer trimestre de 2016. [1] Una vez finalizada, aproximadamente el 80% de la línea BRT ofrecerá alguna forma de conexión con el LRT así como KTM Komuter y reducirá los tiempos de viaje entre Kuala Lumpur y Klang a 40 minutos de los actuales 70 minutos. [11] Se dijo que este proyecto comenzaría en el tercer trimestre de 2016, pero aún no se ha avanzado.
Aunque el ministro de Transporte, Liow Tiong Lai , dijo que el proyecto estaría terminado en 2 o 3 años, [12] se confirmó que sería archivado por el Consejo Económico, para "dar prioridad a otros proyectos de transporte como el de alta velocidad el ferrocarril y el tránsito masivo rápido ”. [13] La Comisión de Transporte Público Terrestre (SPAD) también anuló la licitación de BRT como se muestra en su sitio web. [14]