El BYD Yuan es un SUV crossover subcompacto que BYD lanzó en marzo de 2016 y se ubica debajo del crossover compacto BYD Song . Actualmente está disponible solo como vehículo totalmente eléctrico . Anteriormente, se ofrecían una versión de gasolina y una versión híbrida. La versión de gasolina se vendió desde 2015 como BYD S1 antes de ser renombrada y pasar a formar parte de la familia Yuan. En algunos mercados, el nombre S1 se mantuvo y se reutilizó incluso para el Yuan totalmente eléctrico.
BYD Yuan | |
---|---|
![]() | |
Descripción general | |
Fabricante | BYD |
También llamado | BYD S1 |
Producción |
|
Carrocería y chasis | |
Clase | SUV crossover subcompacto |
Tipo de cuerpo | SUV de 5 puertas |
Diseño | Diseño de motor delantero y tracción delantera |
Relacionados | BYD S2 |
Tren motriz | |
Motor | |
Motor eléctrico |
|
Transmisión | DCT CVT manual de 5 velocidades y 6 velocidades (todas descontinuadas) |
Batería |
|
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.520 mm (99,2 pulgadas) |
Largo | 4.320 mm (170,1 pulgadas) |
Ancho | 1.765 mm (69,5 pulgadas) |
Altura | 1.630 mm (64,2 pulgadas) |
El BYD S2 es un crossover subcompacto totalmente eléctrico, más corto que el Yuan y el S1 (4100 mm frente a 4360 mm) y lanzado en 2019.
Descripción general
El BYD Yuan es el cuarto producto de BYD y el tercer crossover de BYD que utiliza el sistema de nombres de la dinastía china , después del crossover compacto BYD Song , el crossover mediano BYD Tang y el sedán compacto BYD Qin . Al igual que hicieron con el BYD Song, BYD ha decidido utilizar el mismo nombre ( Yuan ) para toda la gama de propulsores, incluida una versión de gasolina, una versión híbrida y una versión eléctrica (anteriormente la versión de gasolina se conocía como S1, mientras que las versiones híbrida y eléctrica utilizaron la placa de identificación Yuan desde el principio). [1]
BYD S1
El BYD S1 es un crossover subcompacto impulsado por gasolina lanzado por BYD en 2015. Además del mercado chino, también se ofreció en Filipinas . En el mercado chino, con la introducción de la placa de identificación Yuan en 2016, se cambió el nombre del S1 y desde entonces se vendió como la versión de gasolina del Yuan.
En algunos mercados no chinos, se mantuvo el antiguo nombre S1, a pesar del cambio de nombre del vehículo en China. Incluso la variante totalmente eléctrica del Yuan se conocía en algunos mercados como el S1 EV.
BYD Yuan estiramiento facial y Yuan EV
En 2018, el BYD Yuan se renovó, con el nuevo estilo "Dragon Face" de la parte delantera, en línea con todos los demás productos de la serie "Dynasty". El Yuan EV360 totalmente eléctrico también se lanzó con precios que van desde 79,900 yuanes hasta 99,900 yuanes. [2] El BYD Yuan EV360 tiene una batería de 43,2kWh con un alcance máximo de 305 kilómetros (190 millas). [3] También está el BYD Yuan EV535 con una batería más grande de 53,2 kWh.
2020 Yuan EV
A partir de agosto de 2020, las únicas variantes del Yuan anunciadas por BYD en China son totalmente eléctricas. Junto con el BYD Yuan EV360 2019 (batería de 42 kWh), se ofrece el BYD Yuan EV 2020, con dos opciones de batería: 40,62 kWh y 53,22 kWh. Según la norma NEDC , la autonomía con la batería más grande es de 410 km (250 mi). [4]
Yuan Pro (estiramiento facial 2021)
El Yuan EV recibió un lavado de cara para el año modelo 2021 llamado Yuan Pro. El Yuan Pro presenta una fascia delantera rediseñada en el mismo estilo que el BYD Han EV. En términos de rendimiento, el Yuan Pro está disponible con un solo motor que produce 136 CV y un par de 210 N · m. El Yuan Pro está equipado con una "batería de hoja" BYD de fosfato de hierro y litio de 50,1 kWh capaz de alcanzar un rango NEDC de 401 km. [5]
El interior es en gran parte heredado del modelo de pre-lavado de cara con la pantalla multimedia de 10.1 pulgadas y está integrado con el sistema conectado inteligente DiLink3.0 con comando de voz, notificaciones de voz, llamadas telefónicas Bluetooth, conectividad telefónica y televisión a bordo móvil. [5]
BYD S2
El BYD S2 es un crossover subcompacto totalmente eléctrico, más corto que el Yuan y el S1 (4100 mm frente a 4360 mm) y se vende en China desde 2019. La capacidad de la batería es de 40,62 kWh. [6]
Notas
- ^ En algunos mercados, el nombre S1 todavía se usaba después de 2016 para el vehículo conocido en China como Yuan, tanto para versiones de gasolina como eléctricas.
Referencias
- ^ "BYD Yuan lanzado en el mercado automovilístico chino" . Noticias de coches de China . 2016-04-12 . Consultado el 1 de marzo de 2018 .
- ^ "比亚迪 - 元 新 能源" .
- ^ "综合 型 选手 测 比亚迪 元 EV360 智 联 创 酷 型" .
- ^ http://www.bydauto.com.cn/auto/carShow.html-param=%E5%85%A8%E6%96%B0%E5%85%83EV
- ^ a b "补贴 后 售 12.13 万 起 比亚迪 元 Pro 上市" .
- ^ http://www.bydauto.com.cn/auto/carShow.html-param=S2
enlaces externos
- [1]