Bad Honnef (Rhein) es una estación del ferrocarril del este del Rin en Bad Honnef , una ciudad del estado alemán de Renania del Norte-Westfalia .
Bad Honnef (Rhein) | ||||||||||||||
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A través de la estación | ||||||||||||||
Localización | August Lepper Str. 6, Bad Honnef , Renania del Norte-Westfalia Alemania | |||||||||||||
Coordenadas | 50 ° 38′22 ″ N 7 ° 13′10 ″ E / 50.6395 ° N 7.219447 ° ECoordenadas : 50 ° 38′22 ″ N 7 ° 13′10 ″ E / 50.6395 ° N 7.219447 ° E | |||||||||||||
Líneas) | Ferrocarril del este del Rin | |||||||||||||
Plataformas | 2 | |||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||
Código de la estación | 285 [1] | |||||||||||||
Código DS100 | KHBD [2] | |||||||||||||
IBNR | 8000713 | |||||||||||||
Categoría | 5 [1] | |||||||||||||
Zona de tarifa | VRS : 2561 [3] | |||||||||||||
Sitio web | www.bahnhof.de | |||||||||||||
Historia | ||||||||||||||
Abrió | 11 de julio de 1870 [4] | |||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||
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Fue inaugurado el 11 de julio de 1870 durante la ampliación del Ferrocarril del Este del Rin desde Neuwied a Oberkassel como estación con el nombre de Honnef (Rhein) . [5] En el transcurso de la puesta en servicio del enclavamiento electrónico en la línea del Rin derecho, la estación se convirtió en una parada ( Haltepunkt ) con un Anschlussstelle (revestimiento que normalmente está bloqueado fuera de uso) en agosto de 2014.
Localización
La estación está ubicada en el extremo occidental de Bad Honnef entre Lohfelder Straße al oeste y August-Lepper-Strasse y la carretera federal paralela 42 al este, cerca de la orilla del Rin frente a la isla de Grafenwerth.
En su extremo sur se encuentra una zona comercial, al norte hay una estructura de puente llamada Honneferkreuz ("Honnef Cross"), que sirve como intercambio con la B 42, que da acceso a los pasajeros a la estación. Hay un área de estacionamiento en y debajo del puente.
La estación tiene un andén de isla, al que se accede por un metro con escaleras desde el edificio de entrada. El edificio de entrada es de dos pisos, con un ala de un piso que se extiende hasta el metro. La estación está clasificada por Deutsche Bahn como Categoría 5 . [1]
Historia
El edificio de entrada original fue construido en un estilo similar a algunas de las estaciones vecinas en formas neoclásicas y la entrada estaba bordeada por un amplio juego de escalones. Durante su visita a Bad Honnef, el rey y la reina de Suecia, Oscar y Sophia , fueron recibidos en la estación en 1901. [6] Frente a la estación había un hotel de la estación, que fue demolido a más tardar después de la Segunda Guerra Mundial. En 1957, la estación se modificó ampliamente en previsión de la electrificación de la línea ferroviaria (1958), el edificio de entrada perdió su estilo neoclásico y la caja de señales se trasladó a un edificio más pequeño al sur de la estación. [7] Después de que Honnef recibió el prefijo oficial de Bad ( spa ) en 1960, la estación pasó a llamarse Bad Honnef (Rhein) en 1964 o 1965.
En 1999, Deutsche Bahn cerró su taquilla, que inicialmente fue asumida y operada por una agencia, pero luego fue cerrada. [8] Alrededor de 2000, 1500 pasajeros frecuentaban la estación diariamente. [9] Durante varios años, el edificio de la estación, que ya no se utiliza para fines ferroviarios, ha servido como sede de una empresa de transporte de pasajeros. En 2011, Deutsche Bahn se lo vendió a la empresa. El nuevo propietario planea demolerlo y construir una nueva estación de tren a largo plazo. [10] La explanada de la estación se amplió en 2011/12 en dos fases de construcción con la eliminación de los adoquines de adoquines y la construcción de una parada de autobús sin barreras. [11] [12] Recientemente, se han hecho esfuerzos para mejorar la estación y abrir un quiosco con venta de boletos para el transporte regional y una agencia postal. [13] A largo plazo, la ciudad planea abandonar la ubicación de la estación existente a favor de una nueva estación al final de Stadtbahn ( Siebengebirgsbahn ) (a partir de 2016). [14]
Servicios
La estación es atendida por servicios RE8 cada hora. Los días laborables, también es atendido por los servicios RB27, que en conjunto proporcionan un servicio cada media hora a Colonia y Rommerskirchen y a Coblenza . [15]
Línea | Nombre de línea | Ruta | Frecuencia |
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RE 8 | Rhein-Erft-Express | Mönchengladbach - Rheydt-Odenkirchen - Grevenbroich - Rommerskirchen - Colonia - Porz (Rhein) - Bonn-Beuel - Rhöndorf - Bad Honnef (Rhein) - Linz (Rhein) - Neuwied - Koblenz Stadtmitte - Koblenz | Cada hora |
RB 27 | Rhein-Erft-Bahn | Mönchengladbach - Rheydt-Odenkirchen - Grevenbroich - Rommerskirchen - Colonia - Aeropuerto de Colonia / Bonn - Bonn-Beuel - Rhöndorf - Bad Honnef (Rhein) - Linz (Rhein) - Neuwied - Koblenz-Ehrenbreitstein - Koblenz | Cada hora |
Referencias
- ^ a b c "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (ed. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "VRS-Gemeinschaftstarif" (PDF) (en alemán). Verkehrsverbund Rhein-Sieg . 20 de abril de 2020. p. 197. Archivado desde el original (PDF) el 11 de junio de 2020 . Consultado el 9 de mayo de 2020 .
- ^ André Joost. "Operaciones de la estación Bad Honnef (Rhein)" . NRWbahnarchiv-Bahnhofsinfo (en alemán). André Joost . Consultado el 19 de febrero de 2017 .
- ^ Amtliches Bahnhofsverzeichnis 1944 der Deutschen Reichsbahn, der Böhmisch-Mährischen Bahnen, der Privatbahnen sowie der Kleinbahnen mit Güterverkehr und der Ostbahn (en alemán). Berlín:oficina central de Deutsche Reichsbahn . 1944. p. 342 . Consultado el 18 de febrero de 2017 .
- ^ Karl Günter Werber (2004). Archivbilder Bad Honnef (en alemán). Erfurt: Sutton Verlag. pag. 12. ISBN 3-89702-718-6.
- ^ Karl Günter Werber (2004). Archivbilder Bad Honnef (en alemán). Erfurt: Sutton Verlag. págs. 82, 99.
- ^ "Besserer Service durch Privatisierung". General-Anzeiger (en alemán). 11 de septiembre de 1999. pág. 6.
- ^ "Arbeiter möbeln den Bahnhof Bad Honnef auf". General-Anzeiger (en alemán). 25 de abril de 2001.
- ^ "Langfristig Abriss des Bahnhofs geplant". Kölnische Rundschau (en alemán). 15 de septiembre de 2011.
- ^ "Bahnhofsvorplatz en Bad Honnef wird umgebaut" . General-Anzeiger (en alemán). 12 de marzo de 2011 . Consultado el 19 de febrero de 2017 .
- ^ "Bahnhofsvorplatz soll nächste Woche fertig sein" . General-Anzeiger (en alemán). 14 de agosto de 2012 . Consultado el 19 de febrero de 2017 .
- ^ "Stillstand am Bad Honnefer Bahnhof - Stadt und Bahn AG uneins" . General-Anzeiger (en alemán). 9 de enero de 2013 . Consultado el 19 de febrero de 2017 .
- ^ "Alter Bahnhof Mitte weicht neuer Haltestelle nahe der Linie 66" . Bonner Rundschau (en alemán). 29 de agosto de 2016 . Consultado el 19 de febrero de 2017 .
- ^ André Joost. "Estación de Bad Honnef (Rhein)" . NRWbahnarchiv-Bahnhofsinfo (en alemán). André Joost . Consultado el 19 de febrero de 2017 .