La estación de Neuwied es, junto con la estación de Engers , un centro de transporte público en la ciudad de Neuwied en el estado alemán de Renania-Palatinado y se encuentra en su oeste. La estación está ubicada en el ferrocarril del este del Rin (en alemán : Rechte Rheinstrecke ) y es el punto de partida del ferrocarril Neuwied-Koblenz . En la explanada de la estación hay una estación de autobuses. La estación está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 3 . [2]
Neuwied | ||||||||||||||||||||||||||
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A través de la estación | ||||||||||||||||||||||||||
Localización | Augustastr. 33, Neuwied , Renania-Palatinado Alemania | |||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 50 ° 25′52 ″ N 7 ° 28′25 ″ E / 50.431172 ° N 7.473493 ° ECoordenadas : 50 ° 25′52 ″ N 7 ° 28′25 ″ E / 50.431172 ° N 7.473493 ° E | |||||||||||||||||||||||||
Líneas) |
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Plataformas | 5 | |||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 4464 | |||||||||||||||||||||||||
Código DS100 | RODILLA [1] | |||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8000276 | |||||||||||||||||||||||||
Categoría | 3 [2] | |||||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | ||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1869 | |||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||||||||||||
Neuwied Ubicación dentro de Renania-Palatinado |
Historia
La estación se inauguró en 1869, junto con el Ferrocarril del Este del Rin. En los primeros años, especialmente después de la apertura del ferrocarril Westerwald en 1884, la estación de Engers era más importante que la estación de Neuwied. Fue solo después de la construcción del puente del Príncipe Heredero Wilhelm (el predecesor del actual puente ferroviario Urmitz) entre Engers y Urmitz y la apertura del ferrocarril Neuwied-Koblenz en 1918 que la estación se volvió cada vez más importante, especialmente después del cese de operaciones Westerwald Railway a principios de la década de 1990.
Cuando el Ferrocarril del Rin Occidental fue inaugurado por la Compañía Ferroviaria Renana en 1857, había una estación llamada Neuwied en Weißenthurm . [5] La compañía operaba un ferry entre Neuwied y Weißenthurm desde 1860.
La primera fase de construcción para la modernización de la estación de Neuwied se completó a principios de octubre de 2011. Esto implicó hacer accesible la plataforma con dos ascensores. Además, se renovaron las escaleras y se instalaron nuevos revestimientos de paredes y pisos con un sistema de guiado ciego integrado en el metro de pasajeros. En preparación para la segunda fase de construcción, el borde de la plataforma se elevó a 55 cm en el área del ascensor en la plataforma central, que está enfrentada por las vías 2 y 3, y el techo, que necesitaba renovación, se reemplazó con techado moderno. También se instalaron sistemas dinámicos de información al pasajero. Esta conversión costó 1,7 millones de euros, que se pagaron con cargo al paquete de estímulo económico. La segunda fase constructiva implicó la renovación y elevación del andén junto al edificio de la estación y el andén de la isla. [6] La modernización de la taquilla de la estación se completó en diciembre de 2012. Esta medida costó 60.000 €. [7] La segunda etapa se inició en el verano de 2014 [8] y se completó oficialmente el 28 de noviembre de 2014.
Infraestructura
La estación de Neuwied tiene un área de carga y pasajeros.
Patio de carga
El patio de carga de Neuwied, que está integrado operativamente en la estación de Neuwied, tiene dos vías de carga con un total de 1.827 metros cuadrados de calzada para carga. La carga de vagones de mercancías solo se puede realizar en la vía de carga, utilizando solo una de las dos vías de carga electrificadas. [9]
Estación de pasajeros
El tráfico de pasajeros se maneja en la estación de Neuwied en dos plataformas con cuatro bordes de plataforma (tres vías pasantes y una vía final).
Neuwied no cuenta actualmente con servicios de larga distancia.
En el transporte regional de pasajeros, la estación de Neuwied está atendida en el horario de 2017 por las siguientes líneas:
Línea | Nombre de línea | Ruta | Frecuencia |
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RE 8 | Rhein-Erft-Express | Mönchengladbach - Rheydt - Grevenbroich - Rommerskirchen - Colonia - Porz (Rhein) - Bonn-Beuel - Linz (Rhein) - Neuwied - Koblenz-Lützel - Koblenz Stadtmitte - Koblenz Hbf | Cada hora |
RB 10 | RheingauLinie | Neuwied - Koblenz Stadtmitte - Koblenz Hbf - Rüdesheim (Rhein) - Wiesbaden - Fráncfort (principal) | Cada hora |
RB 27 | Rhein-Erft-Bahn | Mönchengladbach - Rheydt - Grevenbroich - Rommerskirchen - Colonia - Aeropuerto de Colonia / Bonn - Bonn-Beuel - Linz (Rhein) - Neuwied - Engers - Koblenz-Ehrenbreitstein - Koblenz Hbf | Cada hora |
Fuera de la estacion
El rediseño completo de la explanada de la estación se llevó a cabo con una buena apreciación de la estación y sus alrededores. Este rediseño incluyó: [10]
- la renovación y reconstrucción de once bahías de autobuses (además, se proporcionaron doce plazas de aparcamiento para autobuses)
- la construcción de una zona de aparcamiento para bicicletas
- la creación de 100 espacios para parques y atracciones.
Además, un centro comunitario ahora ocupa parte del edificio de la estación. [11]
Notas
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (2009/2010 ed.). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ a b "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ "Tarifwabenplan 2021" (PDF) . Verkehrsverbund Rhein-Mosel . Enero de 2021 . Consultado el 18 de enero de 2021 .
- ^ "Ticketberater" . Verkehrsverbund Rhein-Sieg . Consultado el 12 de junio de 2020 .
- ^ Bilder und Gestalten aus der Vergangenheit der Stadt Neuwied . Neuwied: Verlag Strüder. 1953 (por el 300 aniversario de la ciudad de Neuwied)CS1 maint: posdata ( enlace )
- ^ Oliver Schumacher (4 de octubre de 2011). "Konjunkturprogramm des Bundes: 1,7 Millionen Euro wurden in den Bahnhof Neuwied investiert" (Comunicado de prensa) (en alemán). Deutsche Bahn AG. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015 . Consultado el 24 de enero de 2017 .
- ^ Oliver Schumacher (17 de diciembre de 2012). "DB Reisezentrum im Bahnhof Neuwied nach Modernisierung eröffnet" . AK-Kurier (en alemán). DB Mobility Logistics AG . Consultado el 24 de enero de 2017 .
- ^ "¿Barrierefreie Bahnhöfe en Stadt und Kreis Neuwied?" . AK-Kurier (en alemán). 3 de junio de 2014 . Consultado el 24 de enero de 2017 .
- ^ "Plano de la instalación de carga de mercancías" (PDF) (en alemán). Deutsche Bahn . pag. 124 . Consultado el 19 de mayo de 2012 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Bahnhof Neuwied" (en alemán). Gobierno de Renania-Palatinado . Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2015 . Consultado el 19 de mayo de 2012 .
- ^ "Bürgerhaus Bahnhof" (en alemán). Consejo de Neuwied . Consultado el 19 de mayo de 2012 .
Referencias
- Kurt Wolfram (1927). Die wirtschaftsgeschichtliche Entwicklung der Stadt Neuwied (en alemán). Rhein- u. Wied-Druckerei.
enlaces externos
- "Plano de la vía de la estación de Neuwied" (PDF) (en alemán) . Consultado el 19 de mayo de 2012 .