Estrecho de Bali

Tramo de agua que separa Java y Bali

Estrecho de Bali
Vista aérea del Estrecho con Java a la izquierda y Bali a la derecha
Estrecho de Bali
Coordenadas	8 ° 18'S 114 ° 25'E  /  8.300 ° S 114.417 ° E / -8,300; 114.417 Coordenadas: 8 ° 18'S 114 ° 25'E  /  8.300 ° S 114.417 ° E  / -8,300; 114.417
Escribe	estrecho
Nombre nativo	Indonesio : Selat Bali
Países de la cuenca	Indonesia
Max. largo	60 kilómetros (37 mi)
Max. ancho	2,4 kilómetros (1,5 mi)
Profundidad promedio	60 metros (200 pies)
Referencias	Selat Bali: Agencia Nacional de Inteligencia Geoespacial de Indonesia , Bethesda, MD, EE. UU.

El Estrecho de Bali es un tramo de agua que separa Java y Bali mientras conecta el Océano Índico y el Mar de Bali . En su punto más estrecho, tiene 2,4 kilómetros (1,5 millas) de ancho.

Geografía

El Estrecho de Bali es uno de los cuerpos de agua que rodean la isla de Bali: Estrecho de Lombok al este, Estrecho de Badung al sureste, Mar de Bali al norte, Océano Índico al suroeste y Estrecho de Bali al oeste. .

Geológicamente, las dos islas de Bali y Java estuvieron unidas hasta el final de la última Edad de Hielo cuando el mar se elevó y cortó el puente de tierra . Ambos comparten parte de la placa tectónica llamada plataforma Sunda . ^[1]

Transporte

El ferry KMP Sereia Do Mar en el estrecho de Bali entre Banyuwangi y Gilimanuk .

El gobierno de Indonesia ha considerado un puente para cruzar el estrecho. ^{[2] [3] [4] [5]} El proyecto se ve obstaculizado por las dificultades económicas, así como por las objeciones de algunos lugareños en Bali. Actualmente no hay un enlace fijo a Bali, solo un ferry entre Ketapang en Java y Gilimanuk, Jembrana Regency , Bali.

Historia

El 28 de enero de 1797, durante el Incidente del Estrecho de Bali, un escuadrón francés de seis fragatas se encontró con la flota de seis británicos de las Indias Orientales en el Estrecho de Bali. Disfrazándose como barcos de línea , los barcos mercantes británicos fueron capaces de intimidar a los franceses para que se retiraran.

Ecología

La temperatura del agua en el Estrecho de Bali está sujeta a notables fluctuaciones estacionales, predeterminadas por los períodos de monzones . Durante el período del monzón del noroeste (enero-marzo), la temperatura promedio es de 28 a 29 ° C, mientras que en el sureste (julio a septiembre) la temperatura desciende a 26 ° C. Independientemente de la temporada, la temperatura del agua en la parte norte del estrecho es de 1 a 1,5 grados más baja que en la parte sur. El nivel de salinidades más estable: alrededor de 33 ‰ en la temporada de los monzones del noroeste y alrededor de 34 ‰ en el período sureste. Las corrientes marinas en el estrecho tienen una configuración muy compleja, dependiente en gran medida de las temporadas de los monzones: durante los vientos del noroeste predomina el vector del norte, mientras que en el sureste es el del sur. La velocidad máxima, hasta 13 km / h, los flujos alcanzan la parte norte y más estrecha del estrecho. Las corrientes de marea tienen una amplitud semidiurna .

A principios del siglo XXI, se observaron tendencias negativas notables en el desarrollo de la situación ecológica en el estrecho y en sus costas, relacionadas con la actividad económica humana. Se registran numerosos casos de contaminación del agua con desechos industriales, fertilizantes y productos químicos utilizados en la extracción de oro en la costa de Java. ^{[6] [7]}

Referencias

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el estrecho de Bali .

1. "El estrecho de Bali" . Consultado el 26 de junio de 2012 .
2. "Sejarah Kontroversi Proyek Jembatan Selat Sunda" (en indonesio). Tempo. 2012-07-30 . Consultado el 5 de agosto de 2015 .
3. Tma, Ant (2 de diciembre de 2002). "Gubernur Bali Tetap Tolak Jembatan Jawa-Bali" (en indonesio). Gatra. Archivado desde el original el 24 de enero de 2013 . Consultado el 5 de agosto de 2015 .
4. "Pakde Karwo: Jembatan Selat Bali Batal Dibangun" (en indonesio). Tempo. 2012-07-31. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 5 de agosto de 2015 .
5. Suhendra (31 de mayo de 2009). "Mega Proyek Jembatan Sunda dan Bali Belum Jadi Prioritas" (en indonesio). Detik . Consultado el 3 de febrero de 2010 .
6. "Pencemaran, Banyuwangi Tunggu Hasil Penelitian Kementerian Lingkungan" (en indonesio). Tempo. Archivado desde el original el 4 de agosto de 2015 . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
7. "Ekosistem Selat Bali Rusak, Mencari Ikan Dilarang" (en indonesio). BAPPEDA Provinsi Jawa Timur . Consultado el 4 de agosto de 2015 .