La clase Ballahoo (también conocida como la clase Fish ) fue una clase de la Royal Navy de dieciocho goletas de 4 cañones construidas bajo contrato en las Bermudas durante la Guerra Napoleónica . La clase fue un intento del Almirantazgo de aprovechar la experiencia de los constructores navales de las Bermudas que eran famosos por sus embarcaciones de navegación rápida (en particular, las balandras de las Bermudas ). [1] El Almirantazgo encargó doce barcos el 23 de junio de 1804 y otros seis el 11 de diciembre de 1805.
![]() Un plano que muestra el plano de la carrocería con el contorno de la tabla de popa, líneas transparentes con detalles internos y la mitad del ancho longitudinal del HMS Haddock de la clase Ballahoo , como se quitó en octubre de 1805 y se modificó en su reacondicionamiento. Museo Marítimo Nacional , Greenwich | |
Resumen de la clase | |
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Nombre: | Clase de ballahoo (o pescado) |
Operadores: | ![]() |
Sucesor: | Clase de cuco (o pájaro) |
Planificado: | 18 |
Terminado: | 18 |
Perdió: | 12 |
Características generales [1] | |
Toneladas de carga: | 70 41 ⁄ 94 ( bm ) |
Largo: |
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Haz: | 18 pies 0 pulg (5,5 m) |
Profundidad de agarre: | 9 pies 0 pulg (2,7 m) |
Plan de vela: | Goleta |
Complemento: | 20 |
Armamento: | 4 × carronadas de 12 libras (perforadas por 10) |
Construcción
Los construyeron varios constructores diferentes en diferentes astilleros, y el primer lote se lanzó en 1804 y 1805. El segundo lote se lanzó en 1807. Goodrich & Co actuó como el contratista principal de la Junta de la Marina, y en muchos casos el actual constructor no está registrado. Todos fueron construidos con cedro de las Bermudas .
Esta madera nativa duradera, abundante en las Bermudas, era fuerte y liviana y no necesitaba curación. Los constructores navales lo utilizaron para enmarcar y entablar madera, lo que redujo el peso de la embarcación. También era muy resistente a la pudrición y a los barrenadores marinos, lo que daba a las embarcaciones de las Bermudas una vida útil potencial de veinte años o más, incluso en las aguas infestadas de gusanos del Chesapeake y el Caribe.
Vidas operativas
De los dieciocho barcos de la clase, solo dos no se perdieron ni se desecharon durante la guerra, y sobrevivieron para ser vendidos en 1815-6. Doce fueron pérdidas durante la guerra y cuatro se eliminaron antes de 1815.
William James escribió mordazmente sobre el Ballahoo y las goletas posteriores de la clase Cuckoo , señalando la alta tasa de pérdidas, principalmente por naufragios o naufragios, pero también por la acción del enemigo. [2] Informa que fueron "enviados para 'tomar, quemar y destruir' los barcos de guerra y los mercantes del enemigo". El registro sugiere que ninguno parece haberlo hecho con tanto éxito. En los únicos dos (posiblemente tres) casos en los que las goletas de la clase Cuckoo se enfrentaron a barcos enemigos, en cada caso la fuerza enemiga fue mucho más fuerte y superó a las goletas de la clase Cuckoo .
James también comenta que:
Su misma apariencia como "hombres de guerra" provocó risas a expensas del proyector. Muchos oficiales se negaron a tomar el mando de ellos. Otros dieron una preferencia decidida a algunos barcos construidos en el mismo astillero, para ser empleados como tanques de agua en Jamaica. Además, cuando se enviaron a navegar contra los enemigos de Inglaterra ... se descubrió que estas "goletas del rey" navegaban miserablemente, y demostraron ser tan malhumoradas y poco aptas para navegar, que casi todos los que escaparon de la captura fueron al fondo con los desafortunados hombres. a bordo. [3]
Buques
Órdenes de 23 de junio de 1803
Los primeros doce estaban destinados a tres estaciones diferentes:
- Terranova : arenque , caballa , sardina y capelán
- Jamaica: - Barracuta , merlán , lucio y eglefino
- Islas de Sotavento: pez volador , ballahou , mero y pargo .
Nombre | Constructor | Comenzó | Lanzado | Terminado | Destino |
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Ballahoo | islas Bermudas | 1803 | 1804 | 1804 | Capturado por un corsario estadounidense frente a Carolina del Sur el 29 de abril de 1814 |
Barracouta | islas Bermudas | 1803 | 1804 | 1804 | Naufragio en Cayos del Padro, cerca de los Jardines (Cuba), el 3 de octubre de 1805; tripulación salvada pero capturada. |
Capelán | islas Bermudas | 1803 | 1804 | 1804 | Naufragó en Parquette Rock frente a Brest el 28 de junio de 1808; tripulación salvada por barcos en compañía. |
Pez volador (o, a veces, pez rey ) | islas Bermudas | 1803 | 1804 | 1804 | |
Agrupador | islas Bermudas | 1803 | 1804 | 1804 | Naufragó en un arrecife frente a Guadalupe el 21 de octubre de 1811; tripulación salvada. |
Eglefino | islas Bermudas | 1803 | 1805 | 1805 | Tomada por el Génie francés de 18 cañones en el Atlántico el 30 de enero de 1809. |
arenque | islas Bermudas | 1803 | 1804 | 1804 | Perdido, presumiblemente hundido con todas las manos, frente a Halifax en julio de 1813. |
Caballa | islas Bermudas | 1803 | 1804 | 1804 | Vendido en Plymouth por £ 400 el 14 de diciembre de 1815. |
Lucio | islas Bermudas | 1803 | 1804 | 1804 | Tomado y retomado; el destino final no está claro. |
Sardina | islas Bermudas | 1803 | 1805 | 1806 | Vendido en Sheerness el 23 de febrero de 1813. |
Pargo | islas Bermudas | 1803 | 1805 | 1806 | Tomada por el lugre francés Repace en Sables d'Olonne |
Pescadilla | islas Bermudas | 1803 | 1805 | 1806 | Tomado, liberado y tomado por el corsario Diligent de 18 cañones el 22 de agosto de 1812. |
Órdenes de 11 de diciembre de 1805
Nombre | Constructor | Comenzó | Lanzado | Terminado | Destino |
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Brema | islas Bermudas | 1806 | 1807 | 1807 | Vendido o desguazado 1816. |
Cacho | islas Bermudas | 1806 | 1807 | 1807 | Llevado a tierra y perdido con todos los hombres cerca de Halifax , Nueva Escocia, el 14 de agosto de 1812. |
Sepia | islas Bermudas | 1806 | 1807 | 1807 | Roto 1814. |
Porgey | islas Bermudas | 1806 | 1807 | 1807 | Encallado en el estuario de Scheldt y quemado para evitar su captura. |
Mullett | islas Bermudas | 1806 | 1807 | 1807 | Vendido en Plymouth por £ 300 el 15 de diciembre de 1814. |
Espiga | islas Bermudas | 1806 | 1807 | 1807 | Perdido, presuntamente hundido con todas las manos, en el Atlántico Norte en febrero de 1808. |
Referencias
- ↑ a b Winfield (2008), p. 358.
- ↑ James (1837) Vol. V, págs. 45–46. Página 45 , pág. 45, en Google Books
- ↑ James (1837) Vol. III, pág. 376. Apéndice, nota "i" del Resumen No. 13. Página 376 , pág. 376, en Google Books
- James, William (1837). La historia naval de Gran Bretaña, desde la Declaración de Guerra de Francia en 1793, hasta la adhesión de Jorge IV . R. Bentley.
- Middleton, HG "Listado de buques navales construidos en las Bermudas", Bermuda Historical Quarterly 18: 2 (1961), 49-56.
- Roche, Jean-Michel (2005) Dictionnaire des Bâtiments de la Flotte de Guerre Française de Colbert à nos Jours. (Grupo Retozel-Maury Millau).
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 1-86176-246-1., pag. 361.