Ferrocarril de Filadelfia, Wilmington y Baltimore
El Ferrocarril de Filadelfia, Wilmington y Baltimore (PW&B) fue un ferrocarril estadounidense que operó desde 1836 hasta 1881. Formado como resultado de la fusión de cuatro líneas pequeñas que datan de los primeros días del ferrocarril estadounidense a fines de la década de 1820 y principios de la de 1830, fue comprado por Pennsylvania Railroad (PRR) en 1881, convirtiéndose en parte de su línea principal en 1902.
Fundada en 1831 como Philadelphia and Delaware County Rail-Road Company , PW&B cambió su nombre en seis años y se fusionó con otros tres ferrocarriles estatales en tres estados del Atlántico medio para crear una sola línea entre Filadelfia y Baltimore . En 1881, PW&B quedó bajo el control de PRR, el ferrocarril más grande del noreste de los Estados Unidos.
Un historiador de la PRR de 1895 dijo lo siguiente sobre la importancia de la PW&B, que había adquirido y ganado el control catorce años antes:
Un componente importante de una gran línea de transporte del Norte y del Sur, desafía la competencia oceánica y transporta sobre sus rieles no solo a estadistas y turistas, sino también un valioso intercambio de productos entre diferentes líneas de latitud. Como carretera militar, es de la mayor importancia estratégica para las capitales nacionales, industriales y comerciales: Washington, Filadelfia y Nueva York. Presenta algunas de las mejores instalaciones de transporte para el comercio de las ciudades que le dan nombre y no podría borrarse del mapa ferroviario de los Estados Unidos sin perturbar materialmente su armonía. [2]
En 1902, PW&B se fusionó con el Ferrocarril de Filadelfia, Baltimore y Washington , propiedad de PRR y recientemente fusionado .
El derecho de paso establecido por la línea PW&B todavía está en uso hoy en día como parte del Corredor Noreste de Amtrak ; y el sistema de pasajeros de cercanías MARC del Departamento de Transporte de Maryland desde Baltimore hasta la esquina noreste de Maryland. La carga se transporta en la ruta por Norfolk Southern y anteriormente por el sistema Conrail .
