Bandar Malaysia es un desarrollo de 486 acres de uso mixto orientado al tránsito de 1Malaysia Development Berhad (1MDB) ubicado en Kuala Lumpur , Malasia . Este proyecto se construirá en el sitio actual del aeropuerto Sungai Besi . [1] [2] Está previsto como un centro de transporte central que conecte el tren de alta velocidad con Singapur (es decir, el tren de alta velocidad Kuala Lumpur-Singapur ; desde que se canceló) , Mass Rapid Transit , KTM Komuter , Express Rail Linky otras 12 carreteras. Bandar Malaysia estaba programado para ser un centro para multinacionales globales y compañías Fortune 500 , y tiene la oportunidad de convertirse en un cambio de juego para los inversores extranjeros en Malasia. El proyecto está listo para comenzar a principios de 2021, después de la liquidación de un pago de RM1.24bil al Gobierno Federal por parte de IWH-CREC.
De hecho, inicialmente se esperaba que el desarrollo comenzara en marzo de 2020, pero la pandemia lo retrasó. [3]
Fondo
El 28 de mayo de 2011, el sexto primer ministro de Malasia , Dato 'Sri Najib Razak, anunció el proyecto Bandar Malaysia con un modelo de asociación público-privada . El proyecto tiene un valor de desarrollo bruto acumulado estimado de 150 mil millones de ringgit. [2] El planificador maestro designado para el dibujo de arquitectura fue Skidmore, Owings & Merrill . [4]
Con este desarrollo, la base aérea actual de la Real Fuerza Aérea de Malasia en el aeropuerto Sungai Besi se trasladará a Sendayan , Negeri Sembilan por 2.700 millones de ringgit, de los cuales 1.100 millones de ringgit son financiados por el gobierno y el resto por 1MDB. Este proyecto de reubicación está gestionado por Perbadanan Perwira Harta Malaysia , una subsidiaria de la Junta del Fondo de las Fuerzas Armadas de Malasia conocida como Lembaga Tabung Angkatan Tentera . [2]
En diciembre de 2015, 1MDB vendió el 60% de las acciones de Bandar Malaysia al consorcio de IWH-CREC Sdn Bhd, que consiste en Iskandar Waterfront Holdings Bhd de Tan Sri Lim Kang Hoo y China Railway Engineering Sdn Bhd de China por 7.410 millones de ringgit. Sin embargo, el acuerdo se vino abajo el 3 de mayo de 2016 debido al incumplimiento de las obligaciones de pago anunciadas por el Ministerio de Finanzas de Malasia (que era propietario de 1MDB). [2] [5]
En mayo de 2017, Dato 'Sri Najib Razak visitó Beijing , China para el Foro One Belt One Road . En una conferencia conjunta en el hotel Sofitel Beijing con Wanda Dalian Group , Wanda Dalian Group expresó su profundo interés en participar en Bandar Malaysia, pero abandonó su interés meses después. [6] [7] [8]
En julio de 2017, el Ministerio de Finanzas lanzó una solicitud de propuesta y hasta siete empresas chinas y dos japonesas han presentado propuestas valoradas entre RM30 mil millones y RM43 mil millones para el proyecto Bandar Malasia, pero el Ministerio de Finanzas no realizó más detalles. . [5] [9] [10]
Intercambio propuesto
- MRT
- Habrá dos estaciones de la línea MRT Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya confirmadas para Bandar Malaysia: Bandar Malaysia North y Bandar Malaysia South . [11]
- ERL (propuesto)
- Tren de alta velocidad Kuala Lumpur-Singapur (cancelado)
- KTM ETS (propuesto)
- KTM Komuter Seremban Line (propuesta)
- BRT (archivado)
Ver también
- 1Malaysia Development Berhad
Referencias
- ^ "Turquía del año: el flip-flop de Bandar Malaysia" . Los mercados de borde . 1 de enero de 2018.
- ^ a b c d "¿Cuál es el problema de Bandar Malaysia? Mucho | The Malaysia Insight" . www.themalaysianinsight.com .
- ^ "Bandar Malasia - una ciudad de dos cuentos | La estrella" . www.thestar.com.my . Consultado el 14 de octubre de 2020 .
- ^ "1Malaysia Development elige socios del proyecto | La estrella" . www.thestar.com.my .
- ^ a b Reporteros, FMT (10 de agosto de 2017). "La verdadera razón por la que las empresas chinas y japonesas quieren el proyecto Bandar Malaysia" .
- ^ "Wanda de China en conversaciones para desarrollar el proyecto Bandar Malasia" . Los tiempos del estrecho . 9 de mayo de 2017.
- ^ "Dalian Wanda de China desecha la oferta para el proyecto Bandar Malaysia" . Poste de la mañana del sur de China . 25 de julio de 2017.
- ^ Ling, Chok Suat (13 de mayo de 2017). "Malasia lista para discutir el rol de desarrollador maestro de Bandar Malasia con Dalian Wanda | New Straits Times" . NST en línea .
- ^ "KL busca nuevo desarrollador maestro para el proyecto de Bandar Malasia" . Los tiempos del estrecho . 18 de mayo de 2017.
- ^ Reporteros, FMT (13 de diciembre de 2017). "Todavía estamos negociando sobre Bandar Malasia", dice Irwan " .
- ^ "Vinculación de vías férreas para integrar MRT con la ruta KL-Singapur | The Star" . www.thestar.com.my .
enlaces externos
- Sitio web oficial de Bandar Malaysia
- Folleto de Bandar Malaysia (PDF)
- 1MDB - Bandar Malasia
- Ilustración del plan maestro de Bandar Malasia por Skidmore, Owings & Merrill LLP
- Página de recursos de Bandar Malaysia
- Bandar Malasia - Residencias de la ciudad de Razak