Banksiadale es una localidad y antigua ciudad de la región de Peel, en el oeste de Australia, al norte de Dwellingup . Su área de gobierno local es la Comarca de Murray .
Banksiadale lleva el nombre del género de plantas Banksia , ya que el área consiste en un bosque de jarrah con un sotobosque inusualmente espeso de Banksia grandis (Bull Banksia). Durante más de 50 años, la zona fue el hogar de una pequeña ciudad maderera .
El ferrocarril de Hotham Valley (operado por WAGR ) se abrió desde Pinjarra a Dwellingup en 1910 para acceder a la madera jarrah y marri en el área. En 1911, se seleccionó un sitio para producir madera para una amplia gama de usos ferroviarios generales a 8 km al norte de Dwellingup y se abrió un ferrocarril en enero de 1912. El Molino Ferroviario No. 2 se construyó en el mismo año y comenzó a operar en Diciembre de 1912.
En 1917, una red de ferrocarriles que cubría 33 km de vías se extendía desde Banksiadale hasta las áreas en las que se talaba madera. Solo en el año de 1926, la fábrica de Banksiadale produjo 185.000 traviesas y 6.347 cargas más, de las cuales la WAGR utilizó un poco más del 50%, y el resto se vendió o apiló. [1]
Para 1946, la madera local se había agotado y WAGR obtuvo otra concesión en Asquith Block, 30 km al este de Harvey río arriba de Nanga Brook , que estaba siendo trabajado por Millar Brothers. Un ferrocarril desde Asquith Block se completó en 1948 (incluido un puente de caballete de madera de 28 tramos que ahora está incluido en la lista de patrimonio). A principios de la década de 1950, los troncos de Asquith fueron llevados a Banksiadale por locomotoras de la clase G (más tarde reemplazadas por una clase Cs más moderna y potente ) y la madera aserrada se devolvió a Dwellingup . [2]
Los incendios de Dwellingup en enero y febrero de 1961 devastaron el campo, pero el municipio de Banksiadale y el aserradero no sufrieron daños. Solo el molino fue incendiado en 1963 y no fue reconstruido, ya que estaba en un terreno destinado a inundarse cuando se construyó la presa South Dandalup . Muchas de las casas del molino se transfirieron al municipio de Dwellingup y las casas particulares se vendieron para ser demolidas. Posteriormente se eliminaron los ferrocarriles, pero los trenes de excursión especiales del ARHS llevaron a los visitantes al área en la década de 1960.