ruta especial

En el transporte por carretera en los Estados Unidos, una ruta especial es una carretera en un sistema de carreteras numeradas que desvía un segmento específico del tráfico relacionado lejos de otra carretera. Se presentan en muchos sistemas de carreteras; la mayoría se encuentran en el sistema de carreteras interestatales , el sistema de carreteras de EE. UU. y varios sistemas de carreteras estatales . Cada tipo de ruta especial posee características generalmente definidas y tiene una relación definida con su ruta principal. Por lo general, las rutas especiales comparten un número de ruta con una ruta dominante, a menudo denominada "principal" o "línea principal", y reciben un descriptor que se puede usar antes o después del nombre de la ruta, como Alternativao Business , o un sufijo de letra que se adjunta al número de ruta. Por ejemplo, una ruta alternativa de la ruta 1 de EE. UU. puede denominarse "ruta 1 alternativa de EE. UU.", "ruta alternativa 1 de EE. UU." o "ruta 1A de EE. UU.". Ocasionalmente, una ruta especial tendrá un descriptor y un sufijo, como US Route 1A Business .

En el campo, la ruta especial generalmente se distingue de la ruta principal con el uso de palabras auxiliares o letras de sufijo colocadas en el escudo de la ruta o en una señal adyacente, conocida como "pancarta" o "placa" o de acuerdo con el Manual de Dispositivos uniformes de control de tráfico , una "señal auxiliar de señal de ruta". ^[1] Un sinónimo común de roadfan para ruta especial es " carretera con banderas " o " ruta con banderas ", términos acuñados a partir de la presencia de estas señales complementarias. ^{[ cita requerida ]}^[2]^[3] Sin embargo, el término no lo abarca todo, ya que no todas las rutas especiales tienen estas placas de señalización.

La Asociación Estadounidense de Funcionarios de Autopistas y Transporte Estatales (AASHTO) establece el precedente a nivel nacional para las rutas especiales, particularmente para las Autopistas Numeradas de EE. UU . A partir de 2009, la organización de estándares solo recomienda cuatro tipos de rutas especiales: comerciales, de circunvalación, alternativas y temporales. AASHTO sugiere que las autoridades de transporte de los Estados Unidos eliminen otros tipos de rutas especiales y/o reemplacen dichas designaciones obsoletas con otro tipo de ruta.

Algunas alineaciones antiguas de rutas también pueden conocerse informalmente como rutas especiales (a pesar de algunas que no se cruzan con la ruta principal). Estas alineaciones más antiguas pueden tener nombres de calles como "Old US Highway 52" o, en algunos casos raros, pueden estar señalizados con escudos de ruta adheridos a letreros "Old" o "Histórico" (como secciones fuera de servicio de la antigua US Route 66 que están todavía manejable).

En el caso de los sistemas de rutas estatales de EE. UU ., las rutas especiales generalmente están restringidas a rutas estatales primarias, no a rutas estatales secundarias, aunque Missouri tiene tres rutas complementarias con rutas de derivación cortas, y las rutas del condado de la serie 500 en Nueva Jersey tienen alternativas, desvío, espuelas y rutas de camiones. ^[4]

Algunas carreteras tienen dos designaciones de rutas especiales. Algunas de estas rutas especiales doblemente designadas son: