La línea 1 , abreviada a L1 , de color rojo y a menudo llamada simplemente Línia vermella ("Línea Roja"), es la segunda línea más antigua del Metro de Barcelona , después de la línea L3 . Es la línea más larga del Metro de Barcelona y une L'Hospitalet de Llobregat y Santa Coloma de Gramenet . Originalmente operado por el Ferrocarril Metropolitano Transversal de Barcelona independiente , hoy es operado por Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) y es parte del sistema de transporte principal con tarifa integrada ATM . La L1 es la única línea de metro de España que utiliza ancho ibéricovías, como la utilizan la mayoría de los ferrocarriles españoles. [1]
Metro de Barcelona línea 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de servicio | Metro convencional [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operacional | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | L'Hospitalet de Llobregat y Barcelona , España | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Primer servicio | 1926 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) actual (es) | TMB [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ruta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comienzo | Hospital de Bellvitge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Se detiene | 30 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Final | Fondo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distancia recorrida | 20,7 km (12,9 millas) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tiempo medio de viaje | 35 minutos [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | Series 4000 y 6000 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.672 mm ( 5 pies 5+13 ⁄ 16 pulg.) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | Cable aéreo rígido [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propietario (s) de seguimiento | TMB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
La línea fue creada en 1926 como un medio para unirse a las estaciones de ferrocarril que tenía la ciudad en la década de 1920, y en preparación para la Exposición Universal de 1929 . Desde entonces ha ido creciendo hasta convertirse, a partir de 2007, en una gran línea formada por 30 estaciones, la más transitada de la red. Estas estaciones son arquitectónicamente homogéneas y, como en el caso de la mayoría de las líneas de metro de Barcelona, la ornamentación está prácticamente ausente en ellas. Algunos de ellos están mejorando su iluminación artificial. La mayor parte de la línea es subterránea, excepto por una sección corta, y en un punto comparte túneles con las vías de la línea principal. [1]
Los planes futuros son que la línea se extienda hacia el sur hasta El Prat de Llobregat y desde su terminal norte hasta Badalona , donde se unirá a la L2 en Badalona Centro . [1] [2]
Historia
- 1926 - Apertura del tramo Bordeta-Catalunya.
- 1932 - Apertura de los tramos Bordeta-Santa Eulàlia y Catalunya-Arc de Triomf.
- 1933 - Se abre el tramo Arc de Triomf-Marina.
- 1951 - Apertura del tramo Marina-Clot.
- 1952 - Se abre la sección Clot-Navas.
- 1954 - Inauguración del tramo Navas-Fabra i Puig.
- 1968 - Inauguración del tramo Fabra i Puig-Torras i Bages.
- 1983 - Apertura de los tramos Torras i Bages-Santa Coloma y Santa Eulàlia-Torrassa. Estación de Bordeta cerrada.
- 1987 - Apertura del tramo Torrassa-Avinguda Carrilet.
- 1989 - Apertura del tramo Avinguda Carrilet-Feixa Llarga (actual Hospital de Bellvitge).
- 1992 - Apertura del tramo Santa Coloma-Fondo.
Ruta
La línea va desde el Hospital de Bellvitge , en el municipio de L'Hospitalet de Llobregat , y Fondo , en Santa Coloma de Gramenet . La mayor parte de la línea es subterránea, salvo un pequeño tramo entre las estaciones de Plaça de Sants y Santa Eulàlia . [2]
Entre Catalunya y Arc de Triomf estaciones, L1 comparte túneles con una ADIF propiedad de trenes de la línea principal, llevando RENFE operado Rodalies de Catalunya servicios de pasajeros suburbano. Con cuatro vías en los túneles, las vías exteriores llevan los servicios de metro L1, mientras que las dos vías del medio llevan los servicios de la línea principal. En la estación de Catalunya, los trenes del metro L1 paran en los andenes laterales, mientras que los trenes de Rodalies de Catalunya dan servicio a un andén de la isla. En la estación de Arc de Triomf, los trenes de Rodalies de Catalunya paran en los andenes laterales, mientras que los trenes L1 dan servicio a los andenes en túneles de vía única flanqueantes. En la estación intermedia de Urquinaona , los trenes del metro L1 paran en los andenes laterales, mientras que los trenes de la línea principal no paran. [2]
Estaciones
La línea sirve a las siguientes estaciones: [2]
Localización | Estación | Abrió | Conexiones |
---|---|---|---|
L'Hospitalet de Llobregat | Hospital de Bellvitge | 1989 | |
Bellvitge | 1989 | ||
Avinguda Carrilet | 1987 | FGC : L8 , S33, S4, S8, R5, R50, R6, R60 | |
Rambla Just Oliveras | 1987 | Rodalies de Catalunya : R1 , R3 , R4 , R12 | |
Can Serra | 1987 | ||
Florida | 1987 | ||
Torrassa | 1983 | Metro de Barcelona : L9 , L10 | |
Santa Eulàlia | 1932 | ||
Sants-Montjuïc , Barcelona | Mercat Nou | 1926 | |
Plaza de sants | 1926 | Metro de Barcelona: L5 | |
Hostafrancs | 1926 | ||
Plaça d'Espanya | 1926 | FGC: L8 , S33, S4, S8, R5, R50, R6, R60 Metro de Barcelona: L3 | |
Eixample , Barcelona | Rocafort | 1926 | |
Urgell | 1926 | ||
Universitat | 1926 | Metro de Barcelona: L2 | |
Plaça de Catalunya | 1926 | Renfe Media Distancia : R12 Rodalies de Catalunya: R1 , R3 , R4 , RG1 FGC: L6 , L7 , S1, S2, S5, S55 Metro de Barcelona: L3 | |
Urquinaona | 1926 | ||
Arc de Triomf | 1932 | Rodalies de Catalunya: R1 , R3 , R4 , RG1 , R12 Metro de Barcelona: L4 | |
Sant Martí , Barcelona | Puerto pequeño | 1933 | Trambesòs : T4 |
Glòries | 1951 | Trambesòs: T4 | |
Coágulo | 1951 | Renfe Media Distancia: R11 (en El Clot-Aragó ) Rodalies de Catalunya: R1 , R2 , R2 Nord , RG1 (en El Clot-Aragó ) Metro de Barcelona: L2 | |
Sant Andreu , Barcelona | Navas | 1953 | |
La Sagrera-Meridiana | 1954 | Renfe Media Distancia: R12 Rodalies de Catalunya: R3 , R4 Metro de Barcelona: L5 , L9 , L10 | |
Fabra i Puig | 1954 | Renfe Media Distancia: R12 (en Sant Andreu Arenal ) Rodalies de Catalunya: R3 , R4 , R7 (en Sant Andreu Arenal ) | |
Sant Andreu | 1968 | Renfe Media Distancia: R11 (en Sant Andreu Comtal ) Rodalies de Catalunya: R2 , R2 Nord (en Sant Andreu Comtal ) | |
Torras i Bages | 1968 | ||
Trinitat Vella | 1983 | ||
Baró de Viver | 1983 | ||
Santa Coloma de Gramenet | Santa Coloma | 1983 | |
Fondo | 1992 | Metro de Barcelona: L9 |
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k "L1 - Hospital de Bellvitge - Fondo" (en catalán). trenscat.com . Consultado el 21 de noviembre de 2014 .
- ^ a b c d "Plano de seguimiento del Metro de Barcelona" . cartometro.com . Consultado el 15 de noviembre de 2014 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Datos geográficos relacionados con la línea 1 del Metro de Barcelona en OpenStreetMap
- Estaciones y enlaces de esta línea de datos de OpenStreetMap
- Trenscat.com
Coordenadas :41 ° 23′13 ″ N 2 ° 10′12 ″ E / 41.387 ° N 2.170 ° E / 41,387; 2.170