El R3 es una línea de Rodalies de Catalunya 's servicio de cercanías de Barcelona , operado por Renfe Operadora . Se extiende hacia el norte desde el área de Barcelona hasta la localidad fronteriza francesa de Latour-de-Carol , pasando por las comarcas del Vallès Oriental , Osona y Ripollès . Con una longitud total de 165,9 kilómetros, se extiende notablemente más allá de los límites del área metropolitana de Barcelona , llegando a los Pirineos . Según datos de 2008, el promedio de pasajeros de la línea entre semana es de 22,841. [1]
Descripción general | |
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Tipo de servicio | Tren de cercanías , tren regional |
Estado | Operacional |
Lugar | Provincias de Barcelona y Girona |
Primer servicio | 1989 |
Operador (es) actual (es) | Renfe Operadora |
Número de pasajeros | 22.841 (2008) [1] |
Número de pasajeros anual | 6,6 millones (2008) [1] |
Ruta | |
Comienzo | L'Hospitalet de Llobregat |
Se detiene | 35 |
Final | Latour-de-Carol-Enveitg |
Distancia recorrida | 165,9 km (103,1 millas) [1] |
Tiempo medio de viaje | 49 min-3 h 5 min |
Frecuencia de servicio | Cada 20 min-2 h |
Línea (s) utilizada |
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Técnico | |
Material rodante | EMU de la serie 447 |
Ancho de vía | 1,668 mm ( 5 pies 5+21 / 32 en) de ancho ibérico |
Electrificación | Líneas aéreas de 3.000 V CC |
Propietario (s) de seguimiento | Adif |
|
Trenes R3 utilizan el túnel de Meridiana en Barcelona, donde comparten las pistas con las líneas de servicio de trenes de cercanías de Barcelona R1 , R4 y R7 , así como Girona cercanías servicio ferroviario línea de RG1 y la línea ferroviaria regional R12 , llamando a Sants , Plaça de Catalunya y Arc de Estaciones Triomf . [2] Funcionan principalmente en el ferrocarril Barcelona-Latour-de-Carol-Enveitg , utilizando Latour-de-Carol-Enveitg como su término más al norte, y L'Hospitalet de Llobregat como el sur.
Junto con las líneas R1, R2 y R4, la R3 (entonces simplemente línea 3 ) comenzó a funcionar en 1989 como una de las primeras líneas del sistema de cercanías de Cercanías para Barcelona, conocido como Rodalies Barcelona . [3] En 2010, después de que la administración del servicio de trenes de cercanías de Barcelona se transfiriera al gobierno catalán , la línea se extendió desde su terminal norte original en Vic hasta Latour-de-Carol-Enveitg. [4] El tramo al norte de Vic no se había considerado anteriormente como parte del servicio de cercanías de Barcelona; denominada Ca5 , los servicios que se ejecutaban en él formaban parte de la división ferroviaria regional de Renfe Operadora en Cataluña. [5] En el futuro a largo plazo, se proyecta que la R3 se desvíe a través del Túnel de Aragó en Barcelona. [6] Además, se prevé su ampliación hacia el sur hasta Castelldefels , gracias a la construcción de un nuevo ramal desde Cornellà de Llobregat . [7] [8]
La R3 es la línea de cercanías de Barcelona con mayor número de incidencias en el servicio y ha sido objeto de numerosas críticas por parte de sus usuarios y autoridades locales. Constantemente se producen pequeños retrasos en la línea, la mayoría de los cuales se pueden atribuir al hecho de que utiliza una infraestructura de vía única en casi toda su longitud. [9] [10] Desde la década de los noventa se pide la conversión del trazado de la línea a doble vía , especialmente en el tramo Barcelona-Vic. [11]
Lista de estaciones
La siguiente tabla enumera el nombre de cada estación servida por la línea R3 en orden de sur a norte; el patrón de servicio de la estación que ofrecen los trenes R3 (excepto los trenes semidirectos, que solo hacen escala en las estaciones de Vic , Ripoll y Puigcerdà al norte de Barcelona Sant Andreu Arenal ); los traslados a otras líneas de Rodalies de Catalunya , incluidos los servicios ferroviarios tanto de cercanías como regionales ; transferencias notables a otros sistemas de transporte; el municipio en el que se ubica cada estación; y la zona tarifaria a la que pertenece cada estación según el sistema tarifario integrado de transporte público de la Autoritat del Transport Metropolità (ATM Àrea de Barcelona) y el sistema tarifario propio de Rodalies de Catalunya para las líneas de cercanías de Barcelona. [12] [13]
# | Terminal de un servicio |
* | Estación de transferencia a otros sistemas de transporte |
# * | Estación de transferencia y terminal |
● | Estación atendida por todos los trenes que la atraviesan |
○ | Estación de servicio limitada |
Estación | Servicio | Traspasos de Rodalies de Catalunya | Otras transferencias | Municipio | Zona de tarifa | |
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ATM AdB | vara | |||||
L'Hospitalet de Llobregat # * | ● | R1 , R4 , R12 , RG1 | Línea de metro de Barcelona 1 en la estación de Rambla Just Oliveras | L'Hospitalet de Llobregat | 1 | 1 |
Barcelona Sants * | ● | R1 , R2 , R2 Norte , R2 Sud , R4 , R11 , R12 , R13 , R14 , R15 , R16 , RG1 | Servicios ferroviarios de alta velocidad y larga distancia operados por Renfe Operadora Servicios ferroviarios de alta velocidad TGV Líneas 3 y 5 del Metro de Barcelona en la estación de Sants Estació Servicios de autocares nacionales e internacionales | Barcelona | 1 | 1 |
Barcelona Plaça de Catalunya * | ● | R1 , R4 , R12 , RG1 | Líneas 1 , 3 , 6 y 7 del Metro de Barcelona Servicios de cercanías del Metro del Vallès | Barcelona | 1 | 1 |
Barcelona Arc de Triomf * | ● | R1 , R4 , R12 , RG1 | Línea 1 del Metro de Barcelona Servicios de autocares nacionales e internacionales en la Estació del Nord | Barcelona | 1 | 1 |
Barcelona La Sagrera-Meridiana * | ● | R4 , R12 | Metro de Barcelona líneas 1 , 5 y 9/10 (L9 Nord / L10) | Barcelona | 1 | 1 |
Barcelona Sant Andreu Arenal * | ● | R4 , R7 , R12 | Línea 1 del Metro de Barcelona en Fabra i Puig estación Nacionales entrenador servicios | Barcelona | 1 | 1 |
Barcelona Torre del Baró * | ● | R4 , R7 , R12 | Metro de Barcelona línea 11 en la estación Torre Baró - Vallbona | Barcelona | 1 | 1 |
Montcada Bifurcació | ○ | R4 , R7 , R12 | - | Montcada i Reixac | 1 | 1 |
Montcada Ripollet | ○ | - | - | Montcada i Reixac | 1 | 1 |
Santa Perpètua de Mogoda | ○ | - | - | Santa Perpètua de Mogoda | 2D | 2 |
Mollet Santa Rosa | ● | - | - | Mollet del Vallès | 2D | 2 |
Parets del Vallès | ● | - | - | Parets del Vallès | 2D | 3 |
Granollers-Canovelles # | ● | - | - | Granollers | 3D | 3 |
Les Franqueses del Vallès | ○ | - | - | Les Franqueses del Vallès | 3D | 3 |
La Garriga # | ● | - | - | La Garriga | 4F | 4 |
Figaró | ○ | - | - | Figaró-Montmany | 4F | 4 |
Sant Martí de Centelles | ○ | - | - | Sant Martí de Centelles | 4F | 4 |
Centelles | ○ | - | - | Centelles | 5F | 5 |
Balenyà-Els Hostalets | ○ | - | - | Balenyà | 5F | 5 |
Balenyà-Tona-Seva | ○ | - | - | Seva | 5F | 5 |
Vic # | ● | - | - | Vic | 6F | 6 |
Manlleu | ● | - | - | Manlleu | 6H | 6h |
Torelló | ● | - | - | Torelló | 6H | 6h |
Borgonyà | ○ | - | - | Sant Vicenç de Torelló | 6H | 6h |
Sant Quirze de Besora | ● | - | - | Sant Quirze de Besora | 6H | 6h |
La Farga de Bebié | ○ | - | - | Montesquiu | - | - |
Ripoll # | ● | - | - | Ripoll | - | - |
Campdevànol | ● | - | - | Campdevànol | - | - |
Ribes de Freser # * | ● | - | Cremallera de la Vall de Núria | Ribes de Freser | - | - |
Planoles | ● | - | - | Planoles | - | - |
Toses | ● | - | - | Toses | - | - |
La Molina | ● | - | - | Montaña | - | - |
Urtx-Alp | ● | - | - | Montaña | - | - |
Puigcerdà # | ● | - | - | Puigcerdà | - | - |
Latour-de-Carol-Enveitg # * | ● | - | Intercités servicios ferroviarios de larga distancia TER Languedoc-Rosellón y TER Servicios ferroviarios regionales Midi-Pyrénées | (Estación ubicada en Latour-de-Carol , Pirineos Orientales , Francia.) | - | - |
Referencias
- ^ a b c d "Línia R3" [Línea R3]. Rodalies de Catalunya (en catalán). Generalitat de Cataluña . Consultado el 19 de agosto de 2015 .
- ^ "Xarxa Rodalies de Catalunya" [Sistema Rodalies de Catalunya] (PDF) (Mapa). Rodalies de Catalunya (en catalán). Generalitat de Cataluña . Consultado el 7 de agosto de 2015 .
- ↑ Julià Sort (2013) , p. 69–71
- ^ "Traspàs de rodalies a la Generalitat de Catalunya" [Transferencia de servicios de cercanías a la Generalitat de Catalunya]. Mobilitat (en catalán). Generalitat de Cataluña . 16 de noviembre de 2010 . Consultado el 24 de septiembre de 2015 .
- ^ Ribas Domingo, Santi; Pujol i Gil, Jordi (marzo de 2005). "Estudi de la xarxa ferroviària de viatgers a Catalunya" [Estudio sobre la red ferroviaria de viajeros en Cataluña] (PDF) . Planejament Territorial de Catalunya (en catalán). Generalitat de Cataluña : 4. Archivado desde el original (PDF) el 25 de septiembre de 2015 . Consultado el 24 de septiembre de 2015 .
- ↑ Julià Sort (2013) , p. 144-145
- ^ Ministerio de Fomento (2009) , p. 69
- ^ Ministerio de Fomento (2009) , p. 94–95
- ^ Solé, Albert (21 de marzo de 2015). "R3, el forat negre de la xarxa: primera conclusió de l'Ara Control Rodalies" [R3, el déficit del sistema: primera conclusión de "Ara Control Rodalies"] (en catalán). Barcelona: Ara . Consultado el 24 de septiembre de 2015 .
- ^ " " El malson de Rodalies ": reportaje de Antoni Bassas para Ara TV y portada d'aquest dilluns" ["La pesadilla de Rodalies": reportaje de Antoni Bassas para Ara TV y portada del lunes] (en catalán). Barcelona: Ara . 24 de noviembre de 2013 . Consultado el 24 de septiembre de 2015 .
- ^ Moisès, Jordi (31 de diciembre de 2014). "Ferrocarril Barcelona-Puigcerdà. Desdoblamento Montcada-Vic" [Ferrocarril Barcelona-Puigcerdà. Montcada – Vic doblando.]. Territori (en catalán). Societat Catalana d'Ordenació del Territori . Consultado el 24 de septiembre de 2015 .
- ^ Red ferroviaria integrada (PDF) (Mapa). Autoritat del Transport Metropolità . Agosto de 2013 . Consultado el 26 de junio de 2014 .
- ^ "Servei de rodalia de Barcelona" [Servicio de cercanías de Barcelona] (PDF) (Mapa). Rodalies de Catalunya (en catalán). Generalitat de Cataluña . 20 de julio de 2015. Archivado desde el original (PDF) el 5 de octubre de 2015 . Consultado el 7 de agosto de 2015 .
Bibliografía
- Julià Sort, Jordi (octubre de 2013). Sagrera i la xarxa ferroviària de Barcelona [ Sagrera y el sistema ferroviario de Barcelona ] (en catalán). Barcelona: Viena Edicions. ISBN 978-84-8330-740-3.
- Plan de infraestructuras ferroviarias de cercanías de Barcelona 2008-2015 [ Plan Director de Infraestructuras 2008-2015 del Servicio Ferroviario de Cercanías de Barcelona ] (PDF) (Informe técnico) (en español). Ministerio de Obras Públicas y Transportes . Gobierno de España . Febrero de 2009 - vía Associació per a la Promoció del Transport Públic .
enlaces externos
- Web oficial de Rodalies de Catalunya
- Calendario para el R3 (formato PDF)
- R3 Rodalies (rod3cat) en Twitter . Cuenta oficial de Twitter de Rodalies de Catalunya para el R3 con actualizaciones del estado del servicio (los tuits suelen publicarse solo en catalán)
- Datos geográficos relacionados con R3 en OpenStreetMap
- R3 (rodalia 3) en Twitter. Cuenta de Twitter no oficial de Rodalia.info que monitorea información en tiempo real sobre el R3 por parte de sus usuarios.
- Información sobre la R3 en trenscat.cat (en catalán)
- pqnoensfotintren en WordPress . Blog oficial de la asociación " Perquè no ens fotin el tren " (en catalán "Porque queremos mantener nuestros trenes"), que aboga por la mejora del servicio ofrecido en la R3.