Viaducto de Barentin


El viaducto de Barentin es un viaducto ferroviario que cruza el río Austreberthe en la línea París-Le Havre cerca de la ciudad de Barentin , Normandía , Francia , a unas 12 millas (19 km) de Rouen . Fue construido de ladrillo con 27 arcos, 100 pies (30 m) de altura con una longitud total de 600 yardas (549 m). El ingeniero británico fue Joseph Locke y los contratistas fueron William Mackenzie y Thomas Brassey . [1] [2] [3]

Poco después de su finalización, después de varios días de fuertes lluvias, el viaducto se derrumbó el 10 de enero de 1846. Nunca se determinó la causa del colapso. Una teoría era que se había llenado con lastre antes de que el mortero estuviera seco. [1] Otra teoría culpó al mortero de cal que se había obtenido de fuentes locales. [2] Cualquiera que sea la causa, Brassey reconstruyó el viaducto a sus expensas, esta vez usando cal de su propia elección. [1] El viaducto reabrió sus puertas en 1847 y sigue en pie y en uso en la actualidad. [4]

La construcción del Viaducto es ficticia en el cuento "Junction" de Julian Barnes , publicado en su volumen de 1996 Cross Channel .


Viaducto de Barentin hoy, también conocido como Pont Austreberthe, cerca de Rouen
Viaducto de Barentin en el siglo  XIX después de la reconstrucción.