William Mackenzie (20 de marzo de 1794-29 de octubre de 1851) fue un ingeniero civil y contratista de ingeniería civil anglo-escocés que fue uno de los principales contratistas europeos en la década de 1840. [1]
William Mackenzie | |
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Nació | 20 de marzo de 1794 Nelson, Lancashire , Inglaterra |
Fallecido | 29 de octubre de 1851 74 Grove Street, Liverpool , Inglaterra |
Lugar de descanso | Iglesia de San Andrés , Rodney Street , Liverpool |
Nacionalidad | británico |
Ocupación | Ingeniero civil , Contratista |
Conocido por | Contratista de ingeniería civil |
Esposos) | Mary Dalziel Sarah Dewhurst |
Padres) | Alexander Mackenzie Mary Roberts |
Vida temprana
Mackenzie nació cerca de Nelson, Lancashire , Inglaterra, el mayor de los 11 hijos de Alexander Mackenzie, un contratista escocés, y Mary née Roberts. Comenzó su carrera como aprendiz de tejedor, pero cambió a ingeniería civil y se convirtió en alumno de un carpintero de esclusas en el canal de Leeds y Liverpool en 1811. Continuó su formación en un dique seco en el puerto de Troon , en el puente Craigellachie y como agente en el Union Canal de Edimburgo y Glasgow . [1]
Carrera profesional
En 1822 se convirtió en agente para la finalización del Canal de Gloucester y Berkeley . Poco después fue nombrado ingeniero residente de Thomas Telford 's Puente Mythe en Tewkesbury , a continuación, ingeniero residente a las mejoras en los canales de Birmingham , de nuevo bajo Telford. Después de esto, volvió a la contratación, sus contratos rentables, incluidos los túneles en el ferrocarril de Liverpool y Manchester entre Edge Hill y Lime Street , y los contratos para los condados de Grand Union, North Union , Midland y los ferrocarriles de Glasgow, Paisley y Greenock . Los contratos no ferroviarios incluían Liverpool Haymarket, Manchester y Sheffield Junction Canal y la navegación de Shannon . [1]
En 1840, Joseph Locke invitó a Mackenzie a presentar una oferta para las obras del ferrocarril de París a Rouen . Licitó conjuntamente con Thomas Brassey y juntos se les concedió el contrato. [2] [3] Cuando esto estuvo completo, construyó más ferrocarriles en Francia, España, los estados italianos y Bélgica. También en asociación con Brassey, construyó más ferrocarriles en Francia, Inglaterra, Gales y Escocia. Mackenzie también hizo inversiones, que incluyeron ferreterías en Gales y Francia, viviendas en Liverpool y fincas en Escocia. [1]
Vida personal
En 1819, Mackenzie se casó con Mary Dalziel, hija de un comisionado de Glasgow . Mary murió en 1838 y en 1839 se casó con Sarah Dewhurst. Mackenzie mantuvo oficinas en París y en Liverpool y desde 1843 vivió en 74 Grove Street, Liverpool, donde murió en 1851. [4]
Fue enterrado en la iglesia de San Andrés , Rodney Street , Liverpool en 1851. Su hermano Edward erigió un monumento en forma de pirámide en la tumba en 1868. Una inscripción en la puerta de la pirámide dice: "En la bóveda debajo se encuentran los restos de William Mackenzie de Newbie, Dumfriesshire , Esquire que murió el 29 de octubre de 1851 a la edad de 57 años. Además, Mary su esposa, que murió el 19 de diciembre de 1838 a la edad de 48 años y Sarah, su segunda esposa que murió el 9 de diciembre de 1867 a la edad de 60 años. Este monumento fue erigido por su hermano Eduardo como muestra de amor y afecto en 1868 d. C. La memoria de los justos es bendecida ".
La herencia de William ascendió a 341.848 libras esterlinas, y casi todo se lo dejó a su hermano menor, Edward. No tuvo hijos. El Diario de William Mackenzie , publicado por Thomas Telford Publishing en 2000, es una transcripción completa de los diarios escritos a mano de Mackenzie y proporciona una idea de su ajetreada vida. [4]
La inscripción prueba que MacKenzie fue enterrado debajo (no enterrado dentro) de la pirámide y que el monumento en sí no fue erigido hasta 16 años después de su desaparición. Aun así, muchos siguen contando y creyendo la leyenda de su entierro recto.
Ver también
- Canales del Reino Unido
- Historia del sistema de canales británico
Referencias
- ^ a b c d Chrimes, Mike 'Mackenzie, William (1794-1851)', Diccionario Oxford de biografía nacional , Oxford University Press , 2004; edn en línea, octubre de 2006 [1] , consultado el 24 de noviembre de 2007.
- ↑ Walker, Charles (1969), Thomas Brassey, Railway Builder , Londres: Frederick Muller, p. 38, ISBN 0-584-10305-0
- ^ Helps, Arthur (2006) [1872], La vida y obra del señor Brassey , Stroud: Nonsuch, p. 45, ISBN 1-84588-011-0
- ^ a b MacDonald, Richard (2016). "William Mackenzie, la pirámide de Rodney Street y un gran Liverpool olvidado". Revista de Historia de Liverpool No. 15 . Sociedad de Historia de Liverpool. ISBN 978-0-9559428-6-0.