Barren Island es una península y antigua isla en la costa sureste de Brooklyn en la ciudad de Nueva York . Ubicada en la bahía de Jamaica , geográficamente formaba parte del grupo de islas de la barrera exterior en la costa sur de Long Island . La isla fue ocupada por los nativos americanos de Lenape antes de la llegada de los colonos holandeses en el siglo XVII. Su nombre es una corrupción de Beeren Eylandt , el término en holandés para "Isla de los Osos".
Etimología | Holandés para "Bears 'Island" |
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Geografía | |
Localización | Bahía de jamaica |
Coordenadas | 40 ° 35′34 ″ N 73 ° 53′35 ″ W / 40,59278 ° N 73,89306 ° WCoordenadas : 40 ° 35′34 ″ N 73 ° 53′35 ″ W / 40,59278 ° N 73,89306 ° W |
Archipiélago | Barrera exterior |
Administración | |
Expresar | Nueva York |
Ciudad | Nueva York |
Ciudad | Brooklyn |
Demografía | |
Población | 1500 (década de 1930) |
Información Adicional | |
Zona horaria |
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• Verano ( DST ) |
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Barren Island permaneció escasamente habitada antes del siglo XIX, principalmente debido a su relativo aislamiento del resto de la ciudad. A partir de la década de 1850, la isla se desarrolló como un complejo industrial con plantas de procesamiento de pescado y otras industrias, y también como una comunidad étnicamente diversa de hasta 1.500 residentes. Entre mediados del siglo XIX y 1934, la isla albergaba plantas industriales que procesaban los cadáveres de los caballos muertos de la ciudad, convirtiéndolos en una variedad de productos industriales. Esta actividad llevó a que el cuerpo de agua aún existente en la costa occidental de la isla fuera apodado " Dead Horse Bay ". Un incinerador de basura, que fue objeto de numerosas quejas por su olor, operó en la isla desde la década de 1890 hasta 1921.
La comunidad de Barren Island se conoció como South Flatlands durante sus últimos años. En la década de 1920, la mayor parte de la actividad industrial había disminuido y se utilizó el relleno sanitario para unir la isla con el resto de Brooklyn. Si bien la mayoría de los residentes fueron desalojados a fines de la década de 1920 para la construcción de un aeropuerto llamado Floyd Bennett Field , a algunos se les permitió quedarse hasta 1942, cuando el aeródromo se expandió como una base de guerra de la Marina de los Estados Unidos . No queda rastro del uso industrial de la antigua isla. Desde 1972, el sitio de la antigua isla ha sido parte del Área de Recreación Nacional Gateway , administrada por el Servicio de Parques Nacionales .
Geografía y ecología
Barren Island fue originalmente parte de un estuario en la desembocadura de la bahía de Jamaica y actuó como una isla barrera para la isla más grande de Long Island , ubicada al norte de Barren Island. La bahía, a su vez, fue creada durante el final de la glaciación de Wisconsin . [1] El borde del glaciar había estado en el medio de Long Island, creando una serie de colinas a lo largo de la isla. El agua del glaciar derretido corría cuesta abajo hacia un delta bajo que lindaba con el Océano Atlántico , que más tarde se convirtió en Jamaica Bay. [2] Un cuerpo de agua llamado Rockaway Inlet , ubicado al sur de la isla, conectaba la bahía con el océano. [3] A finales del siglo XVII, Barren Island tenía 70 acres (28 hectáreas) de prados salados y 30 acres (12 ha) de tierras altas, [4] así como bosques de cedros. [5] La sal, los juncos y el heno sirvieron como alimento para el ganado de los primeros colonos. [6] [7]
La geografía de Barren Island se alteró significativamente por las mareas cambiantes y las tormentas en el siglo XIX. [8] Originalmente, era parte de la Barrera Exterior , una serie de islas de barrera en la costa sur de Long Island . Barren Island, Rockaways, Pelican Beach y Plumb Beach eran islas barrera separadas que protegían la bahía de Jamaica. [2] En un estudio de 1818 de Long Island, se describió que Barren Island tenía dunas y árboles dispersos. [9] En 1839, Barren Island, Plumb Beach y Pelican Beach eran una sola isla, separada de Coney Island al oeste por Plumb Beach Inlet. A finales de siglo, se había formado Gerritsen Inlet , que separaba Barren Island de Plumb y Pelican Beaches. [2]
La vecina isla de Rockaway Beach también tuvo un gran impacto en la geografía de Barren Island. Originalmente, Rockaway estaba ubicada al este de Barren, y los extremos sur de las dos islas estaban alineados. [2] [10] Desde mediados del siglo XIX, Rockaway Beach se extendió más de una milla (1,6 km) hacia el suroeste debido a la construcción de varios muelles para proteger los desarrollos artificiales allí. [10] Esto provocó cambios en la ecología de Barren Island, [8] porque a principios del siglo XX había contenido dunas de arena en las costas y marismas tierra adentro. [11] Como resultado de la extensión de Rockaway Beach, Barren Island ya no era una isla barrera y su playa fue arrasada. [8]
A fines de la década de 1920, el desarrollo industrial en el lado este de Barren Island había transformado esa área, quedando un pequeño parche de dunas. El lado occidental de la isla, que contiene dunas, bosques y humedales, estaba prácticamente intacto. [12] La costa sur contenía un arroyo de marea que se extendía hacia el centro de la isla, donde los humedales de marea permanecieron casi intactos. Los humedales colindaban con la cuenca del molino artificial al norte. Los arroyos de marea también se extendían a través de las marismas de la isla, aunque uno de estos arroyos fue dividido en dos por la construcción de Flatbush Avenue en 1925. [12] Además, el agua adyacente a las costas norte y oeste se había contaminado mucho. [12] La totalidad de la antigua isla, que cubre 1.300 acres (530 hectáreas), se convirtió en una península durante la década de 1920. [13] Está ocupado por Floyd Bennett Field , [14] [15] que a su vez es parte del Área Recreativa Nacional Gateway . [dieciséis]
Nombre
El área de Isla Barren fue originalmente la patria de los Canarsee , un grupo de nativos americanos Lenape , quienes se refirieron al archipiélago de islas cercanas a ella con un nombre alternativamente transcrito como "Equandito", "Equendito" o "Equindito", que significa " Tierras quebradas ". [17] [5] Este nombre también se aplica a varias islas más pequeñas en el área, como Mill Island . [18] A lo largo de su existencia, Barren Island también ha sido conocida como "Broken Lands" en inglés, así como "Bearn Island", "Barn Island" y "Bear's Island". [4] El nombre "Isla Barren" es una corrupción del holandés Beeren Eylandt ; [5] [19] [20] no se relaciona con la palabra inglesa que describe la geografía de la isla. [19] [20]
Asentamiento
Un estudio de la Universidad Estatal de Nueva York indicó que los indígenas Canarsee probablemente usaban Barren Island para pescar. [17] En 1636, mientras Nueva Holanda se expandía hacia el exterior desde la actual Manhattan , los colonos holandeses fundaron la ciudad de Achtervelt (más tarde Amersfoort) y compraron 15.000 acres (6.100 ha) alrededor de la bahía de Jamaica al norte de Barren Island. Amersfoort se centró alrededor de la intersección actual de Flatbush Avenue y Flatlands Avenue , aproximadamente 2 millas (3,2 km) al noroeste de Barren Island. [21] En 1664, Nueva Holanda se convirtió en la provincia inglesa de Nueva York , y Amersfoort pasó a llamarse Flatlands . [7] [21] La isla, así como la cercana Mill Basin , fue vendida a John Tilton Jr. y Samuel Spicer ese año. [22]
Los líderes de Canarsee habían firmado 22 acuerdos de tierras con los colonos holandeses en 1684, que entregaron la propiedad de gran parte de sus tierras históricas, incluida Barren Island, a los holandeses. [23] [7] Barren Island fue una de las primeras islas de barrera en asentarse porque era de fácil acceso. Durante la marea baja, las personas en la parte continental de Brooklyn podían cruzar un arroyo poco profundo, mientras que con la marea alta, las embarcaciones pequeñas podían acceder a la costa norte y las embarcaciones más grandes podían atracar en la costa sur. [4]
Barren Island, así como las cercanas Mill Island y Bergen Island , formaban parte de la ciudad de Flatlands. En la década de 1670, las tres islas fueron arrendadas por un colono llamado Elbert Elbertse. [24] Los registros de 1679 indican que Elbertse se había quejado de que otros colonos iban a Barren Island para dejar que sus caballos pastaran en su tierra. El colono William Moore comenzó a cavar arena de la isla en la década de 1740. Moore caracterizó la isla como "vacía y desocupada" en 1762, [4] y permaneció como tal hasta finales de ese siglo, siendo utilizada principalmente como campo de pasto. [9] Incluso durante la primera mitad del siglo XIX, la isla tenía pocos residentes. [4] Alrededor de 1800, un hombre llamado Nicholas Dooley estableció una posada y un lugar de entretenimiento para pescadores y cazadores en el lado este de Barren Island; [5] [9] [25] la propiedad de la casa más tarde pasó a la familia Johnson. Se construyeron dos residencias más en la isla antes de 1860, para las familias Skidmore y Cherry. Los mapas de esa época no muestran ninguna otra estructura hecha por el hombre en Barren Island. [26]
El Servicio de Parques Nacionales afirma que el pirata Charles Gibbs enterró plata mexicana en la isla c. 1830 . [27] [28] Según un relato de 1839, más tarde se recuperó parte del tesoro. [29] Un manual del Brooklyn Daily Eagle afirma que una parte del tesoro se recuperó en 1842, mientras que el resto nunca se encontró. [28]
Plantas de aceite de pescado y fertilizantes
La entrada de Rockaway, naturalmente profunda, combinada con la lejanía de Barren Island del resto de la ciudad desarrollada, hizo que la isla fuera adecuada para usos industriales. [30] Un asentamiento aislado en la isla se desarrolló a finales del siglo XIX. [1] [31] Desde 1859 hasta 1934, aproximadamente 26 industrias habían abierto instalaciones en Barren Island, principalmente en las costas este y sur. [32] Pocos sectores industriales se sintieron tentados a mudarse a Barren Island, precisamente por su aislamiento: no había rutas terrestres directas al resto de la ciudad. [30] La gestión de residuos era la única industria para la que Barren Island era un lugar ideal, y los procesadores de residuos constituían la mayoría de las industrias que se establecieron allí. [33]
El primer uso industrial principal de la isla fue para plantas de procesamiento de pescado , así como para plantas de fertilizantes que procesaban productos de despojos . [32] [34] Las plantas procesadoras de pescado procesaban bancos de lacha , un tipo de pescado que se capturaba en la costa de Long Island, y los convertían en aceite de pescado o desechos. [33] [35] Mientras tanto, las plantas de fertilizantes convirtieron huesos de caballo en pegamento, [34] así como fertilizantes, botones y materiales para refinar oro y azúcar. [36] Las plantas procesaban casi 20,000 cadáveres de caballos anualmente en su punto máximo, lo que llevó al apodo de " Dead Horse Bay " por el cuerpo de agua aún existente en la costa occidental de la isla, [37] ya que los procesadores de desechos en la isla simplemente arrojarían los residuos procesados en esa bahía. [33] A finales de la década de 1850, se habían construido dos plantas en la isla. [38] La planta en la costa este fue operada por Lefferts R. Cornell y procesó cadáveres de animales, aunque después de que la instalación fuera destruida por un incendio en 1859, Cornell trasladó su fábrica a Flatbush . [39] La otra planta de procesamiento de cadáveres, en la costa occidental, era operada por William B. Reynolds y había cesado sus operaciones durante la década de 1860. [39] Estas fábricas de fertilizantes fueron los primeros edificios en Barren Island por los que la ciudad de Flatlands impuso impuestos a la propiedad. [32]
La propiedad de parte de la isla pasó en 1861 a Francis Swift. [40] No se desarrollaron nuevas fábricas hasta al menos 1868, cuando Smith & Co. abrió una fábrica de procesamiento de pescado de 45 acres (18 ha). Steinfield and Company operó una fábrica desde 1869 hasta 1873, pero se desconoce su propósito. Una persona llamada Simpson abrió una fábrica en Barren Island en 1870, aunque esa fábrica cerró dos años después. [39] Swift y E. P. White también crearon su propia fábrica de fertilizantes en 1872, que funcionó hasta la década de 1930. [33] [39] Según se informa, una fábrica perteneciente a la Products Manufacturing Company, ubicada donde se encuentra ahora Flatbush Avenue , era la planta de procesamiento de cadáveres más grande del mundo. [33] Durante la década de 1870, se abrieron ocho fábricas más en la isla, de las cuales dos funcionaron sólo brevemente. [39] Las fábricas de Barren Island, que eran vulnerables a deslizamientos de tierra, incendios u olas de la marea alta, generalmente duraban períodos de tiempo fugaces. [41] Aunque la fábrica de White se incendió en 1878, fue reconstruida poco después. [35] En 1883, las fábricas de petróleo de la isla contrataron a 350 hombres combinados y colectivamente utilizaron 10 barcos de vapor . [42]
Las fábricas de procesamiento de residuos en Barren Island apoyaban a una comunidad pequeña pero próspera, que estaba agrupada en la costa sureste de la isla. [41] En un censo realizado por la ciudad de Flatlands en 1870, se observó que 24 personas, todos hombres solteros que habían inmigrado de Europa, vivían en una sola residencia y probablemente trabajaban en una fábrica de aceite en Barren Island. [39] Un censo posterior en 1880 contó seis hogares que estaban compuestos en su totalidad por hombres solteros, así como 17 familias, [41] [43] y encontró que 309 personas residían en la isla. [41] [44] Ese mismo año, se registró que la isla tenía tres fábricas de aceite de pescado y cuatro plantas de fertilizantes. [35] El desarrollo de Barren Island continuó junto con el crecimiento de la población: en 1878, había seis grandes estructuras en las costas sur y este de la isla, a diferencia del único hotel que se había informado en el mapa de 1852. [45] En 1884, quinientas personas trabajaban en la isla. [27] El censo del estado de Nueva York de 1892 registró cuatro grandes "grupos" de trabajadores, de los mismos países que el censo de 1880, que residían en los mismos hogares en Barren Island. [44]
The Rockaway Park Improvement Company se quejó en 1891 de que los olores "ofensivos" de Barren Island estaban arruinando la calidad de vida de los vacacionistas en Rockaways, ubicado al otro lado de Rockaway Inlet de Barren Island. La Junta de Salud del Estado de Nueva York redactó un informe sobre el estado de las industrias en Barren Island. [46] Posteriormente, el gobernador de Nueva York, David B. Hill, declaró que cuatro empresas eran "molestias públicas" y ordenó inspecciones dos veces por semana de sus fábricas para asegurarse de que las empresas cumplieran con las normas sanitarias. [47]
Procesamiento de basura
Había habido una fuerte disminución en el número de lachas frente a Long Island a fines de la década de 1890, lo que, combinado con el pánico de 1893 , resultó en el cierre de las plantas de aceite de pescado. [48] [49] El vertido de cadáveres continuó: en un lapso de cinco días en agosto de 1896, los registros muestran que se habían procesado 1.256 cadáveres de caballos. [49] [50] Ese año, el gobierno de la ciudad otorgó a la Compañía de Utilización Sanitaria de Nueva York un contrato de 1 millón de dólares para operar en Barren Island, [50] habiendo intentado sin éxito enterrar desechos en Rikers Island . [49] La empresa, que recogía basura de los hoteles de la ciudad, [49] operaba un incinerador de basura [50] que convertía los desechos de la ciudad de Nueva York en fertilizante, grasa y jabón. [49] [51] Los residentes de las comunidades cercanas de Brooklyn se opusieron a la construcción del incinerador, sin éxito. [52] En 1897, la isla albergaba dos plantas de basura y cuatro plantas de procesamiento de animales. [53] El mismo año, la ciudad de Llanuras quedó incluido en la Ciudad de Nueva York y , pasando a formar parte de la ciudad 32 de la sala . [54]
Barren Island pronto se hizo conocida por su uso como vertedero de basura, recibiendo desechos y cadáveres de animales de Brooklyn, Manhattan y el Bronx . Los otros dos distritos de la ciudad de Nueva York , Queens y Staten Island , tenían sus propios sitios de eliminación de basura. [20] The Sanitary Utilization Company eliminó botellas de vidrio y otros artículos no procesables en la costa norte de Barren Island. [55] Alguna basura valiosa, como joyas, terminó en Barren Island. [37] A los residentes de la isla no les importó el olor de la basura procesada, [56] pero los olores del incinerador eran tan nocivos que los residentes del resto de Brooklyn, a cuatro millas (6 km) de distancia, no podían soportar los olores. [5] [51] En 1899, los legisladores estatales y municipales aprobaron proyectos de ley para reducir el hedor, [57] pero estos proyectos de ley no progresaron porque el gobernador y el alcalde se opusieron a estas acciones. [56] [58] El incinerador fue dañado por un incendio en 1904, [45] y dos años más tarde, otro gran incendio causó daños por US $ 1,5 millones y quemó 16 edificios. [59] La tierra inestable a lo largo de la costa provocó numerosos deslizamientos de tierra entre 1890 y 1907, que dañaron las fábricas de la isla. [45]
Para la década de 1900, la isla recibía siete u ocho botes de basura por día, que en conjunto entregaban de 50 a 100 toneladas cortas (45 a 89 toneladas largas; 45 a 91 toneladas métricas) de basura. Un bote de caballos, gatos, vacas y otros animales muertos llegaba diariamente a la isla. A los trabajadores de las fábricas de procesamiento de caballos se les pagaba más que a los del incinerador de basura. [60] Según el censo de 1900, había 520 residentes de Barren Island en 103 hogares, y todos los grandes "hogares" de trabajadores varones se habían dispersado. [61] [62] Alrededor de este tiempo, había cuatro propietarios principales: la Compañía de Utilización Sanitaria, la Diócesis Católica Romana de Brooklyn , el gobierno de Brooklyn y la Compañía de Fabricación de Productos. [63]
Barren Island sirvió como una comunidad residencial para las familias de los trabajadores que trabajaban allí, y en su apogeo en la década de 1910, fue el hogar de unas 1.500 personas. [20] [32] [56] La mayoría de estos residentes eran trabajadores afroamericanos o inmigrantes de Italia, Irlanda o Polonia, ya que pocos estadounidenses estaban dispuestos a trabajar con industrias relacionadas con la basura; [20] sin embargo, algunos agricultores también residían en Barren Island. [63] A pesar de las diferencias raciales, los residentes de la isla coexistieron relativamente pacíficamente, a diferencia de la alta lucha racial presente en otras partes de los Estados Unidos. [37] La isla tenía una escuela pública, una iglesia, una oficina de correos, un recinto del Departamento de Policía de la ciudad de Nueva York , hoteles y posadas, varias tiendas y salones, y tres rutas de ferry a otros vecindarios de Brooklyn. [61] [63] Una "calle principal" se extendía de este a oeste a través de Barren Island, bordeada de edificios que miraban al sur hacia Rockaway Inlet. La cuadrícula de calles en la sección central de la isla se construyó al azar, posiblemente basándose en patrones de dunas de arena. [63] Un sistema de castas dividió a los diferentes tipos de trabajadores en la isla: los "recolectores de trapos" estaban en la parte inferior de la jerarquía, seguidos por los recolectores de papel y metal y luego los clasificadores de huesos. Los residentes afroamericanos de la isla fueron considerados parte de la casta más baja. [20] Los estudiantes que vivían en Barren Island fueron despedidos de la escuela temprano para que pudieran ayudar a sus padres a buscar comida. [64] La isla no tenía agua corriente, tratamiento de aguas residuales ni estaciones del Departamento de Bomberos de la ciudad de Nueva York . [51] [65] Un artículo de 1897 en el Brooklyn Daily Eagle describió charcos de aguas residuales alrededor de los edificios escolares y en la calle principal de la isla, así como acumulaciones de basura esparcidas al azar por toda la isla, y señaló que "cómo cualquier persona se las arregla para trabajar en la isla es un misterio ". [53]
A lo largo de la década de 1910, a medida que los olores empeoraban, se presentaron más quejas al gobierno de la ciudad, y los desarrolladores de bienes raíces en comunidades adyacentes como Rockaways y Flatlands engatusaron al gobierno de la ciudad para que tomara medidas. [62] Los residentes en los vecindarios cercanos culparon de sus enfermedades a los olores, [37] y un grupo de Neponsit, Queens —ubicado en los Rockaways — afirmó que 750,000 residentes en un radio de ocho millas (13 km) estaban sujetos a los olores que emanaban de Barren Island. [66] En 1916, el alcalde de la ciudad de Nueva York, John Purroy Mitchel, anunció que se construiría un nuevo vertedero de basura en Staten Island para reemplazar el vertedero de Barren Island. Debido a las quejas de los habitantes de Staten Islanders, la ubicación del vertedero se cambió varias veces. [67] El gobierno de la ciudad finalmente decidió construir el vertedero en Fresh Kills , una llanura aislada ubicada lejos de la gran mayoría de los residentes de Barren Island. Había anulado varios mandatos judiciales y quejas formales de los residentes de Staten Island que no querían un vertedero en ningún lugar del municipio. [68] Políticos del Partido Demócrata acusaron a Mitchel, un miembro del Partido Republicano rival , de corrupción. El candidato a la alcaldía, John Hylan, dijo que si resultaba elegido en las elecciones a la alcaldía del próximo año , trasladaría el vertedero a las afueras de Staten Island. [69] Hylan finalmente ganó las elecciones contra Mitchel, y amenazó con revocar la licencia de operador del vertedero Fresh Kills. Hylan finalmente restauró las operaciones de vertido en Barren Island, a pesar de haber negado los rumores sobre la reanudación de tales operaciones. Después de la reacción política, el gobierno de la ciudad comenzó a pagar US $ 1,000 por día a la Compañía de Utilización Sanitaria para que se deshaga de la basura de la ciudad. [67]
El gobierno de la ciudad comenzó a arrojar su basura al océano en 1919 y la Compañía de Utilización Sanitaria cerró sus instalaciones dos años después. [67] Además, el advenimiento de los viajes en automóvil redujo los viajes tirados por caballos en la ciudad de Nueva York y resultó en que se procesaran menos cadáveres de caballos en Barren Island. Para 1918, la isla procesaba 600 cadáveres de caballos por año; una vez había procesado la misma cantidad de cadáveres en 12 días. [58] [70] La Compañía Thomas F. White cerró la fábrica de fertilizantes E. P. White alrededor de 1921 y comenzó a demoler las instalaciones de la Compañía de Utilización Sanitaria aproximadamente al mismo tiempo. [71] La última planta de procesamiento de caballos cerró en 1921. [70] La última planta de procesamiento de basura en Barren Island, la Products Manufacturing Company, fue transferida a la propiedad de la ciudad en 1933, y las operaciones cesaron dos años después. [44]
Planes portuarios y declive de la comunidad
Los desarrolladores comenzaron a dragar puertos dentro de Jamaica Bay en 1910, en un esfuerzo por desarrollar un distrito portuario . [55] [72] Aunque la ciudad aprobó la construcción de varios muelles en 1918, solo se construyó uno. Ese muelle, que fue construido para recibir relleno sanitario para los otros muelles propuestos, se extendía una milla (1,6 km) al noreste y tenía 700 pies (210 m) de ancho. [73]
En la década de 1920, dos fábricas y varios residentes permanecían en la isla. [14] [51] Un servicio de ferry municipal a la península de Rockaway y una extensión de Flatbush Avenue se abrieron en 1925. [74] [75] Los nuevos modos de transporte eran parte de una propuesta para desarrollar Barren Island como puerto marítimo. Los arroyos a lo largo de la costa de Barren Island se convertirían en canales, y la ciudad había comprado la parte occidental de la isla para usarla como parque. [75] Las nuevas opciones de transporte proporcionaron algunos beneficios a corto plazo para los residentes restantes, que podrían ir a Brooklyn "continental" para trabajar y comprar. Los residentes de Brooklyn "continental" podían ir a las playas de Rockaway conduciendo hasta el final de Barren Island y tomando el ferry. [76] Muchos de los edificios habían sido abandonados en 1928, aunque la escuela pública y la iglesia permanecieron. [77] Tres años más tarde, la ciudad tomó posesión de 58 acres (23 ha) en el lado occidental de la isla, que comprendía gran parte de Main Street y las estructuras en el lado suroeste de la isla. Ese terreno se combinó con un terreno de 110 acres (45 ha) propiedad del condado de Kings para crear un espacio público llamado Marine Park . [78]
Durante los últimos años de la comunidad de la isla, una maestra llamada Jane F. Shaw, apodada "El ángel de la isla Barren" y "Lady Jane" por la prensa, fue contratada en la escuela pública de la isla. [27] [70] Shaw se convirtió más tarde en el director y presionó en nombre de la isla, persuadiendo al senador Robert F. Wagner de cambiar el nombre de la isla "South Flatlands" para integrarla con la ciudad. Después de que un censo en 1930 no contara Barren Island, Shaw engatusó a la Oficina del Censo de los Estados Unidos para que contara a los 416 residentes restantes de la isla. [70] Cuando el comisionado de parques de la ciudad de Nueva York, Robert Moses, ordenó el desalojo de todos los residentes a principios de 1936, Shaw lo convenció de que trasladara la fecha del desalojo a finales de junio, para que sus estudiantes pudieran completar su año escolar. [79]
Uso del aeropuerto y del parque
El piloto Paul Rizzo abrió el aeropuerto privado de Barren Island en 1927. [70] [80] Al año siguiente, el ingeniero aeronáutico de la ciudad, Clarence Chamberlin, eligió Barren Island como el sitio para el nuevo aeropuerto municipal de la ciudad, que se convertiría en Floyd Bennett Field. . [81] [82] El Departamento de Muelles de la ciudad de Nueva York estuvo a cargo de la construcción del aeropuerto de Barren Island. [15] Un contrato para la construcción del aeropuerto, adjudicado en mayo de 1928, implicaba rellenar o nivelar 4.450.000 yardas cúbicas (3.400.000 m 3 ) de suelo en una parcela de 350 acres (140 ha). Se utilizó arena de la bahía de Jamaica para conectar Barren Island y las islas adyacentes, así como para elevar el sitio a 16 pies (4,9 m) por encima de la marca de la marea alta. Un contrato posterior implicó rellenar 833.000 yardas cúbicas adicionales (637.000 m 3 ) de terreno. [14] [15] Floyd Bennett Field se completó formalmente en 1931, [83] [84] [85] en el que unas 400 personas todavía vivían en la isla. [56] [61] [70]
En 1935, la ciudad adquirió 1.822 acres (737 ha), incluida toda la isla al oeste de Flatbush Avenue, para la expansión de Marine Park por parte de Robert Moses. [86] A principios del año siguiente, Moisés intentó desalojar a los residentes restantes de Barren Island, pero simplemente se mudaron a una parte de la isla que aún estaba ocupada. [56] [70] En ese momento, veinticinco personas vivían en un asador de 90 acres (36 ha) en el extremo sur de la isla. [56] [86] Cuando el puente Marine Parkway a Rockaways y Jacob Riis Park se completó en 1937, Flatbush Avenue se extendió a través de Barren Island para conectar con el puente, y Barren Island ya no estaba aislada del resto de la ciudad. [86] [87]
Bennett Field fue asumido por la Marina de los Estados Unidos en 1941 y convertido en Naval Air Station New York . [88] [89] Al año siguiente, la Armada expandió las instalaciones del aeropuerto al extremo sur de Barren Island, lo que obligó a los últimos residentes de la antigua isla a mudarse. [70] [90] [91] Durante la actualización de Bennett Field durante la guerra, la Armada quemó y despejó todas las estructuras restantes en Barren Island, y eliminó su paisaje original. [92] No queda rastro de la comunidad, [20] ya que Barren Island había sido totalmente subsumido por Bennett Field. [5] En 1972, Bennett Field fue entregado al Servicio de Parques Nacionales como parte de la Unidad de la Bahía de Jamaica del Área Recreativa Nacional Gateway . [93] [94]
En la década de 1950, Moisés expandió la antigua isla, para entonces una península, hacia el oeste usando basura cubierta por tierra vegetal. La capa de suelo se erosionó más tarde y, en la década de 2010, se podía ver basura en la costa durante la marea baja. [37] La costa contiene muchas botellas de vidrio rotas expuestas y otros materiales no biodegradables y, como tal, el sitio se ha utilizado para caminar por la playa . [95] [96] En agosto de 2020, el Servicio de Parques Nacionales anunció que Dead Horse Bay se cerraría indefinidamente debido a la presencia de contaminación radiológica . [97] [98] Se identificó que la contaminación provenía de dos balizas de cubierta, aunque el riesgo de exposición radiológica se consideró bajo. [99]
Medios de comunicación
La novela de Carol Zoref Barren Island , sobre las experiencias de una familia inmigrante de Europa del Este en la isla, fue incluida en la "lista larga" del Premio Nacional del Libro de Ficción 2017 y ganó la Serie de Premios 2015 de la Asociación de Escritores y Programas de Escritura [100] [101] así como un Premio Nacional de Libros Judíos . [102] Además, en 2019, Miriam Sicherman publicó "La isla estéril de Brooklyn: una historia olvidada", que describe la historia de Barren Island. [103]
Referencias
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enlaces externos
- Resultados de búsqueda de "Barren Island (Nueva York, NY)" en la Biblioteca Pública de Nueva York
- Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de EE. UU .: Isla Barren