Barron Field (Camp Taliaferro Field # 2) es un antiguo aeródromo militar de la Primera Guerra Mundial , ubicado a 1.0 milla (1.6 km) al oeste-suroeste de Everman, Texas . Operó como campo de entrenamiento para el Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos entre 1917 y 1921. Fue uno de los treinta y dos campos de entrenamiento del Servicio Aéreo establecidos después de la entrada de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial en abril de 1917. [1]
Barron Field Camp Taliaferro Field # 2 | |
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Everman, Texas | |
Campo Barron | |
Coordenadas | 32 ° 37′26 ″ N 97 ° 18′24 ″ O / 32.62389 ° N 97.30667 ° WCoordenadas : 32 ° 37′26 ″ N 97 ° 18′24 ″ O / 32.62389 ° N 97.30667 ° W |
Tipo | Aeródromo de entrenamiento de pilotos |
Información del sitio | |
Controlado por | Royal Flying Corps (1917) Servicio aéreo, Ejército de los Estados Unidos (1918-1921) |
Condición | Reurbanizado en área urbana |
Historia del sitio | |
Construido | 1917 |
En uso | 1917-1921 |
Batallas / guerras | Primera Guerra Mundial |
Información de la guarnición | |
Guarnición | Sección de formación, servicio aéreo |
Después de la entrada de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial en abril de 1917, el general John J. "Blackjack" Pershing invitó al British Royal Flying Corps a establecer campos de entrenamiento en Texas para el entrenamiento de voluntarios estadounidenses y canadienses debido a su clima templado. Después de buscar sitios en Dallas, Fort Worth, Waco, Austin, Wichita Falls y Midland, se establecieron tres sitios en 1917 en las cercanías de Fort Worth (conocido como el "Triángulo Volador"), que son Hicks Field (# 1), Barron Field (# 2) y Benbrook Field (# 3).
Los canadienses llamaron al complejo de entrenamiento Camp Taliaferro en honor a Walter Taliaferro, un aviador estadounidense que había muerto en un accidente. Camp Taliaferro tenía su sede bajo la dirección del Servicio Aéreo, Ejército de los Estados Unidos, que tenía un centro de administración cerca de lo que ahora es el Will Rodgers Memorial Center en Fort Worth, Texas.
Historia
Taliafero Field No. 2 fue utilizado por el Royal Flying Corps desde octubre de 1917 hasta abril de 1918 como campo de entrenamiento para pilotos estadounidenses y canadienses. Luego fue entregado al Servicio Aéreo, Ejército de los Estados Unidos. Los estadounidenses cambiaron el nombre del campo Barron Field en honor al cadete RJ Barron , quien se ahogó en Chandler Field , Pensilvania el 22 de agosto de 1917 cuando el avión que volaba cayó al agua. [2]
Primera Guerra Mundial
La construcción en Taliaferro Field # 2 comenzó en septiembre de 1917, y los primeros aprendices llegaron en noviembre a unas instalaciones muy rudimentarias. La mayoría de las estructuras estaban sin terminar y el personal vivía y trabajaba en tiendas de lona. Fue asumido por el ejército de los Estados Unidos en febrero de 1918 y renombrado Barron Field el 1 de mayo para el cadete Robert J. Barron, el 1 de mayo de 1918, quien murió en otra escuela de vuelo.
El Curtiss JN-4 "Jenny" se convirtió en el avión principal utilizado para el entrenamiento de vuelo después de la toma de control del Ejército. Finalmente, la base se expandió a 600 acres, albergando hasta 150 oficiales y 900 soldados. Barron Field vio entrenamiento de vuelo y retraso en el crecimiento temerario por parte de Ormer Locklear y otros pilotos pioneros en asalto , enviando seis escuadrones de pilotos a Francia antes de que terminara la guerra en noviembre de 1918.
Escuadrones asignados a Barron Field: [3]
- Sede de Correos, Campo Taliaferro # 2, 1 de febrero de 1918
- Sede de Correos redesignada, Barron Field, 1 de mayo de 1918-abril de 1919
- 77 ° Escuadrón Aero (II), mayo de 1918
- Nuevo escuadrón "A", julio-noviembre de 1918
- 106 ° Aero Squadron (II), marzo de 1918
- Nuevo escuadrón "B", julio-noviembre de 1918
- 207 ° Escuadrón Aero (II), abril de 1918
- Re-designado: Escuadrón "C", julio de 1918; Transferido en septiembre de 1918 a Call Field , Texas
- 273d Aero Squadron, febrero de 1918
- Rediseñado Escuadrón "D", julio-noviembre de 1918
- Destacamento de la escuela de vuelo, noviembre de 1918-marzo de 1919
- Formado a partir de elementos de los escuadrones A, B, C, D
Escuadrones de servicio entrenados en Barron Field: [3]
- 351 ° Aero Squadron (servicio), marzo-julio de 1918; Desplegado en las fuerzas expedicionarias estadounidenses. Francia
- 353d Aero Squadron (servicio), mayo-julio de 1918; Desplegado en las fuerzas expedicionarias estadounidenses. Francia
Después de que terminó la guerra, la base se cerró en abril de 1919 y se utilizó como depósito de almacenamiento del Ejército. El uso militar terminó en 1921, y la instalación finalmente fue desmantelada y devuelta a tierras de cultivo. Con los años, los suburbios del sur de Fort Worth se han expandido sobre el área, el aeródromo ahora es indistinguible del área urbanizada. Barron Field estaba ubicado al sur de Everman Parkway y al oeste de Oak Grove Road. Un pequeño edificio, usado para municiones, ha sobrevivido, y hoy un marcador histórico de Texas se encuentra en el sitio en el lado oeste de Oak Grove Road.
Ver también
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ William R. Evinger: Directorio de bases militares en los Estados Unidos , Oryx Press, Phoenix, Ariz., 1991, p. 147.
- ^ Ubicación de los campos de aviación de EE. UU., The New York Times, 21 de julio de 1918
- ^ a b Orden de batalla de las fuerzas terrestres de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial, Volumen 3, Parte 3, Centro de Historia Militar, Ejército de los Estados Unidos, 1949 (Reimpresión de 1988)