La clase Bars era un grupo de submarinos construidos para la Armada Imperial Rusa durante la Primera Guerra Mundial . Se construyeron un total de 24 barcos entre 1914 y 1917. Varios de ellos entraron en acción durante la Primera Guerra Mundial y tres se perdieron en el conflicto. Los barcos supervivientes fueron tomados por los soviéticos después de la Revolución Bolchevique y varios de ellos permanecieron en servicio hasta la década de 1930.
Bares en 1914 | |
Resumen de la clase | |
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Nombre: | Clase de bares |
En comisión: | 1914-1941 |
Terminado: | 24 |
Perdió: | 9 |
Características generales [1] | |
Tipo: | Submarino |
Desplazamiento: |
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Largo: | 223 pies (68 m) |
Haz: | 15 pies (4,6 m) |
Sequía: | 13 pies (4.0 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: | 400 millas náuticas (740 km) |
Complemento: | 33 |
Armamento: |
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Diseño
Los submarinos de la clase Bars fueron encargados por la Armada Imperial Rusa bajo su programa de construcción de 1912. Se encargaron 24 botes; 12 para la Flota del Báltico, seis para el Mar Negro y seis para la flotilla de Siberia. Las unidades de la Flota del Báltico se construyeron en Baltic Yard, San Petersburgo , y Noblessner Yard, Reval (ahora Tallin). Las unidades del Mar Negro se construyeron en Nikolayev , en el Báltico y en los astilleros navales. Las unidades siberianas también se construyeron en el Báltico, pero el estallido de la Primera Guerra Mundial hizo imposible su transferencia y fueron reasignadas a la Flota del Báltico en 1915. [1]
Estos barcos fueron diseñados por Ivan Bubnov y se basan en la clase Morzh anterior . Eran de un solo casco, pero al igual que los barcos Morzh , carecían de mamparos internos. El diseño de Morzh se amplió con motores más potentes, un armamento de torpedos más grande y cañones más grandes.
Tal como se diseñaron, los barcos debían tener dos motores eléctricos de 900 caballos de fuerza (670 kW ) y dos motores diésel de 2640 bhp (1.970 kW), pero la escasez de estos motores diesel significaba que los barcos tenían una variedad de maquinaria instalada. Solo Kuguar y Zmeya tenían los motores diesel destinados originalmente para ellos. Esto y una resistencia del casco mayor de lo esperado los dejó con velocidades bajo el agua más bajas de lo previsto. [1]
El armamento de armas también fue problemático; el armamento previsto era un cañón de 63 milímetros (2,5 pulgadas) y uno de 37 mm (1,5 pulgadas), pero esto también variaba según la disponibilidad. Tres unidades ( Bars , Vepr y Volk ) llevaban dos cañones de 63 mm, mientras que otras cuatro tenían un cañón adicional de 75 mm. Los barcos del Mar Negro tenían un cañón de 75 mm y otro de 37 mm. [1]
El armamento torpedo comprendía cuatro de 18 pulgadas (460 mm) internos tubos de torpedos y ocho torpedos externos en collares gota montadas en nichos rebajada bajo en el casco. Las pruebas con Bars y Vepr demostraron que estos no eran adecuados y los barcos posteriores hicieron que los nichos y los collares se trasladaran a la cubierta superior; Las barras y Vepr se reajustaron más tarde a este patrón, antes de su eliminación completa final. [1]
El diseño tenía numerosas deficiencias, incluida la falta de mamparos internos y un tiempo de inmersión lento. Los barcos sobrevivientes se modernizaron después de la Guerra Civil Rusa mediante la instalación de mamparos, nuevos motores diesel, bombas y tubos de torpedo adicionales (se quitaron los collares de caída externos).
Vepr , que muestra el montaje bajo original de los torpedos externos.
Historial de servicio
Las unidades de la Flota del Báltico entraron en acción durante la Primera Guerra Mundial y realizaron numerosas patrullas de guerra en el Báltico, a pesar de estar limitadas por la corta temporada de operaciones. En la temporada sin hielo de 1915, apuntaron a los buques de guerra alemanes, pero con poco éxito, ya que generalmente eran rápidos y estaban bien protegidos. En las temporadas de 1916 y 1917 se emplearon para atacar los envíos de mineral de hierro alemanes a lo largo de la costa sueca, aunque nuevamente con poco éxito, debido a las restricciones impuestas por la neutralidad sueca .
Tres embarcaciones ( Bars , Lvitsa y Gepard ) se perdieron en acción. Dos ( Edinorog y Ugor ) se perdieron en accidentes marítimos y dos ( Forel y Yaz ) quedaron sin terminar. Otros dos ( Kuguar y Vepr ) fueron designados como unidades de capacitación. Con el inicio de la Revolución Bolchevique y el inicio de la Guerra Civil Rusa, las unidades supervivientes en el Báltico fueron tomadas por los soviéticos y vieron alguna acción contra las fuerzas de Intervención Aliadas; en 1919 Pantera hundió el destructor británico Vittoria . [1]
Las unidades del Mar Negro quedaron inacabadas durante la Primera Guerra Mundial y fueron tomadas por las fuerzas de ocupación alemanas antes de ser entregadas a los Aliados y las fuerzas de la Rusia Blanca del general Wrangel . [1] Con el final de la Guerra Civil, los buques supervivientes de la clase Bars permanecieron en servicio hasta la década de 1930 antes de ser descartados.
Buques
Barco | Homónimo | Constructor | Fecha de lanzamiento | Servicio / Destino |
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Bares БАРС | ( Leopardo ) [2] | Astillero Báltico , San Petersburgo | 2 de junio de 1915 | Perdido en mayo de 1917; causa desconocida |
Gepard ГЕПАРД | ( Guepardo ) | Astillero Báltico , San Petersburgo | 2 de junio de 1915 | Hundido el 28 de octubre de 1917 |
Kuguar КУГУАР | ( Puma ) | Patio del noble , Reval | 1916 | Hulked 1922 |
Leopardo ЛЕОПАРД | (Leopardo) [2] | Patio del noble , Reval | 1916 | Krasnoarmeets renombrado . Hulked 1936 |
Lvitsa ЛЬВИЦА | ( Leona ) | Patio del noble , Reval | 23 de octubre de 1915 | Hundido el 11 de junio de 1917 |
Pantera ПАНТЕРА | ( Pantera ) | Patio del noble , Reval | 26 de abril de 1916 | Hundió el destructor británico HMS Vittoria frente a la isla de Seiskari durante la intervención británica en Rusia . Aksel Berg era oficial de navegación en ese momento. El barco pasó a llamarse Komissar y se convirtió en un buque escuela portuario en 1941. |
Rys РЫСЬ | ( Lince ) | Patio del noble , Reval | 1916 | Bolchevique rebautizado , hundido en un accidente el 13 de septiembre de 1935 |
Tigr ТИГР | ( Tigre ) | Patio del noble , Reval | 18 de septiembre de 1915 | Renombrado Kommunar , disuelto en 1936 |
Tur ТУР | ( Uros ) | Patio del noble , Reval | 1916 | Renombrado Tovarich , hundido en un accidente el 25 de junio de 1935 |
Vepr ВЕПРЬ | ( Jabalí ) | Astillero Báltico , San Petersburgo | 1915 | Hulked 1922 |
Volk ВОЛК | ( Lobo ) | Astillero Báltico , San Petersburgo | 1915 | Golpeado 1936 |
Yaguar ЯГУАР | ( Jaguar ) | Patio del noble , Reval | 1916 | Golpeado 1936 |
Barco | Homónimo | Constructor | Fecha de lanzamiento | Servicio / Destino |
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Burevestnik БУРЕВЕСТНИК | ( Petrel ) | Astillero Naval , Nikolayev | 1916 | Capturado por los alemanes como SM US-1 y transferido a las fuerzas de la Rusia Blanca en 1918, internado en Bizerta con la flota de Wrangel y desguazado en 1924 |
Gagara ГАГАРА | ( Loon / Buceador ) | Patio del Báltico (Almirantazgo) , Nikolayev | 7 de octubre de 1916 | Capturado por los alemanes como US 4 y hundido el 26 de abril de 1919 |
Lebed ЛЕБЕДЬ | ( Cisne ) | Astillero Naval , Nikolayev | 1917 | Capturado por los alemanes y hundido el 26 de abril de 1919 |
Orlan ОРЛАН | ( Águila de mar ) | Astillero Naval , Nikolayev | 1916 | Tomado por los alemanes como Estados Unidos 2 y hundido el 26 de abril de 1919 |
Pelikan ПЕЛИКАН | ( Pelícano ) | Astillero Naval , Nikolayev | Septiembre de 1917 | Capturado por los alemanes y hundido el 26 de abril de 1919 |
Utka УТКА | ( Pato ) | Patio del Báltico (Almirantazgo) , Nikolayev | 1916 | Capturado por los alemanes como US 3 y transferido a las fuerzas de la Rusia Blanca en 1918, internado en Bizerta y desguazado en 1924 |
Barco | Homónimo | Constructor | Fecha de lanzamiento | Servicio / Destino |
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Edinorog ЕДИНОРОГ | ( Unicornio ) | Astillero Báltico , San Petersburgo | 1916 | Hundido el 25 de febrero de 1918. Pecio encontrado el 28 de mayo de 2009 por el Museo Marítimo de Estonia en la parte norte del Golfo de Finlandia . [3] |
Zmeya ЗМЕЯ | ( Serpiente ) | Astillero Báltico , San Petersburgo | 1916 | Proletario rebautizado , hundido en un accidente el 22 de mayo de 1931 |
Ugor УГОРЬ | ( Anguila ) | Astillero Báltico , San Petersburgo | 1916 | Hundido el 27 de marzo de 1920 |
Yaz ЯЗЬ | ( Ide / Orfe ) | Patio del noble , Reval | 1917? | Golpeado 1922 |
Erzh ЕРШ | ( Ruffe ) | Astillero Báltico , San Petersburgo | 1917? | Convertido en minador Hundido en un accidente el 22 de mayo de 1931 |
Forel ФОРЕЛЬ | ( Trucha ) | Astillero Báltico , San Petersburgo | 1916 | Convertido en minador Golpeado 1922 |
Notas
- ^ a b c d e f g h i j Conway p316
- ^ a b El ruso tiene dos palabras para el leopardo ( pantera pardus ); «Барс» (del turco) y «леопард" »(del griego)
- ^ Submarino raro encontrado en el fondo del golfo de Finlandia : 28 de mayo de 2009, Postimees (en estonio)
Referencias
- Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1906-1921
- V.Dygalo, La Flota del Estado de Rusia. Las raíces y el origen de la Armada rusa (extracto)
- Clase de Historia de los bares (en ruso)
- Submarino raro encontrado en el fondo del golfo de Finlandia : 28 de mayo de 2009, Postimees (en estonio)
enlaces externos
- Barras de submarinos de clase en morflot.tsi.ru
- Barras de submarinos de clase en deepstorm.ru
- Barras de submarinos de clase VY Gribovsky (ruso)