avión de entrenamiento

Un entrenador es una clase de aeronave diseñada específicamente para facilitar el entrenamiento de vuelo de pilotos y tripulaciones. El uso de una aeronave de entrenamiento dedicada con características de seguridad adicionales, como controles de vuelo en tándem, características de vuelo indulgentes y una disposición de cabina simplificada, permite a los pilotos en formación mejorar sus habilidades de manera segura en una aeronave más tolerante.

Los pilotos civiles normalmente se entrenan en un avión ligero , con dos o más asientos para un estudiante y un instructor.

Las dos configuraciones de asientos para aviones de entrenamiento son: piloto e instructor uno al lado del otro, o en tándem, generalmente con el piloto al frente y el instructor detrás. La configuración de asientos uno al lado del otro tiene la ventaja de que el piloto y el instructor pueden ver las acciones del otro, lo que permite que el piloto aprenda del instructor y que el instructor corrija al alumno piloto. La configuración en tándem tiene la ventaja de estar más cerca del entorno de trabajo normal que es probable que encuentre un piloto de jet rápido.

Ahora es la norma que los pilotos comiencen su entrenamiento de vuelo en una aeronave con asientos uno al lado del otro y progresen a aeronaves con asientos en tándem. Esto, sin embargo, no siempre ha sido el caso. Por ejemplo, era habitual encontrar asientos en tándem en entrenadores básicos de biplanos como el Tiger Moth y el Jungmann , y los británicos utilizaron asientos uno al lado del otro en la conversión operativa de algunos de sus jets rápidos como el English Electric Lightning .

Dado el costo de la capacitación de pilotos militares, las fuerzas aéreas suelen realizar la capacitación en fases para eliminar a los candidatos inadecuados. El costo para aquellas fuerzas aéreas que no siguen un régimen de entrenamiento graduado no es solo monetario sino también en vidas. Por ejemplo, durante muchos años, la Fuerza Aérea de la India operó sin un avión de entrenamiento avanzado adecuado, lo que provocó una alta tasa de bajas ya que los pilotos cambiaron a aviones MiG-21 de alto rendimiento sin una evaluación adecuada de su aptitud para el vuelo supersónico. ^[1]

Hay dos áreas principales para la instrucción, entrenamiento de vuelo y entrenamiento operativo. En el entrenamiento de vuelo, un candidato busca desarrollar sus habilidades de vuelo. En el entrenamiento operativo, el candidato aprende a usar sus habilidades de vuelo a través de técnicas simuladas de combate, ataque y combate.

Grob G 120TP , un avión de entrenamiento

Cabina Valmet L-90 . El estudiante piloto se sienta en el asiento de la derecha, donde están todos los instrumentos de vuelo primarios.

Diamond DA20 , un avión de entrenamiento

Entrenador militar biplaza Yakovlev Yak-130

Douglas TA-4F , una versión de entrenamiento de dos asientos con capacidad de combate del A-4 Skyhawk de un solo asiento .

Entrenador Pegasus T-44A de la Marina de los EE. UU., Utilizado para entrenamiento de pilotos multimotor

Demostración del entrenador Swiss Pilatus PC-21 en RIAT en 2008.

El North American Harvard y el T-6 Texan se encontraban entre los entrenadores construidos más utilizados.