El cementerio de Batavia se encuentra en Harvester Avenue en Batavia , Nueva York , Estados Unidos . Se inauguró en 1823 y contiene más de 8.000 tumbas, la mayoría del siglo XIX. En 2002 fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos , [2] el primero de dos cementerios en el condado de Genesee en ser designado así.
Detalles | |
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Establecido | 1823 [1] |
Localización | |
País | nosotros |
Coordenadas | 42 ° 59′36 ″ N 78 ° 10′17 ″ W / 42,99333 ° N 78,17139 ° W |
Propiedad de | Asociación del cementerio de Batavia |
Tamaño | 9 acres (3,6 ha) [1] |
No. de tumbas | más de 8.000 |
Encuentra una tumba | Cementerio de Batavia |
El cementerio político | Cementerio de Batavia |
Las primeras tumbas fueron de algunos de los primeros pobladores de la ciudad, trasladadas de otro cementerio que se había llenado demasiado. Originalmente fue administrado por la cercana Iglesia Episcopal St. James , pero cuando el cementerio se volvió demasiado grande, se formó una Asociación de Cementerios de Batavia independiente. Ha operado el cementerio desde entonces.
Joseph Ellicott , el agente de Holland Land Company , que dio forma al oeste de Nueva York en sus primeros años y diseñó las ciudades de Batavia y Buffalo , está enterrado bajo un gran monumento. Otros marcadores notables conmemoran al activista anti-masónico William Morgan , el estadounidense Fourierist Albert Brisbane y su hijo Arthur , un destacado editor de un periódico en la era del periodismo amarillo ; El general de la Guerra Civil John H. Martindale y el presidente del Ferrocarril Central de Nueva York , Dean Richmond . Otros entierros notables incluyen a algunos congresistas locales .
Jardines
El cementerio está ubicado en el lado este de Harvester, una cuadra al sur de East Main Street (rutas 5 y 33 del estado de Nueva York ). Se trata de un (3,6 ha) parcela de forma irregular 9 acres bordeado por un carril activo espolón en el sur y un carril abandonado derecho de paso en el norte. El terreno generalmente está nivelado con una pequeña elevación en el medio de la propiedad. Hay más de 8.000 entierros en 629 parcelas separadas . [1]
En el norte hay un barrio residencial dominado por casas con estructura de madera de dos pisos del siglo XX. La parte del derecho de paso en el noroeste se usa como área de estacionamiento sin pavimentar. Across Harvester es un gran edificio industrial de ladrillos de cuatro pisos. Al sur de las vías del tren se encuentra un área de uso comercial e industrial mixto, con otro gran complejo industrial servido por el ramal ferroviario en el sureste. [1]
Una valla de hierro fundido de estilo italiano corre a lo largo del lado de la calle. Tiene piquetes simples con púas entre postes más grandes decorados con esquinas biseladas y rosetas florales . Se complementan con vallas de malla moderna en el sur y el este; una hilera de arbustos de cicuta oriental establece el derecho de paso en la esquina noroeste. [1]
Todo el acceso vehicular al cementerio es a través de las puertas de doble hoja en la cerca a lo largo de Harvester. La puerta principal está en el centro, con el camino de acceso interno principal del cementerio que conduce hacia el este hasta la esquina trasera. Las carreteras secundarias, la mayoría en proceso de crecimiento, se ramifican a intervalos. [1]
A lo largo de ese camino en el centro del cementerio está el único edificio, un pequeño cobertizo de mantenimiento de un piso y una bahía , originalmente construido como un banco y luego trasladado al cementerio. Es una estructura del Renacimiento griego con columnas dóricas emparejadas y pilastras en las esquinas que sostienen un techo con frontón . El alzado norte (frente) tiene un costado de tablillas ; los demás tienen empotrado. Hay un ala del tamaño de un armario pequeño en el este. Una puerta de madera de seis paneles en el medio del frente es la única entrada; no hay ventanas. Se considera una propiedad que contribuye a la inclusión en el Registro Nacional. [1]
Mausoleo de Richmond
Una puerta cerca del extremo sur de la cerca ya no está en uso; el camino desde allí está cubierto de maleza. Dos puertas cerca de la esquina noroeste conducen a un corto camino semicircular con una gran urna de hierro fundido en medio de su césped. En su extremo este se encuentra el único mausoleo del cementerio, el lugar de descanso final de Dean Richmond , un nativo de Batavia que se convirtió en presidente del Ferrocarril Central de Nueva York . No hay otros monumentos o marcadores en los alrededores. [1]
Es una estructura victoriana alta de granito rojo en forma de una nave alta a dos aguas con catacumbas con techo de cobertizo que flanquean la parte inferior rematadas por losas de granito de 28 por 7 pies (8,5 por 2,1 m) y 13 toneladas cortas (12 t). . La sección central del techo se eleva aún más; sus lados y los ápices del hastial tienen grandes cuadrifolios . [1]
Un pequeño conjunto de escalones en el extremo oeste (frontal) tiene un tímpano semicircular sostenido por cuatro columnas de granito liso con capiteles acolchados tallados . Encima hay dovelas de piedra oscura y clara que se alternan. Una cornisa dentada recorre el perímetro de arriba; en el oeste, el nombre "Richmond" está tallado justo encima en el entablamento . En la parte superior de la fachada oeste hay una cruz de piedra. [1]
Otros monumentos y marcadores
Otros dos difuntos se conmemoran con importantes monumentos, ambos en forma de altos pilares. Justo al suroeste del cobertizo de mantenimiento en el medio del cementerio hay un obelisco de 32 pies (9,8 m) en la tumba de Joseph Ellicott . Una inscripción relata sus logros en el desarrollo de la región como agente de la Holland Land Company en las primeras décadas del siglo XIX. [1]
En la esquina suroeste del cementerio hay un pilar de granito de 37 pies (11 m) con una estatua de William Morgan encima. Una inscripción de cuatro partes en todos los lados elogia a Morgan por su heroísmo al intentar exponer los secretos de la masonería y explica cómo se financió el monumento con donaciones de Canadá y 26 estados y territorios de EE. UU. Morgan en realidad no está enterrado allí; desapareció en 1824. [1]
Hay muchos otros obeliscos, muchos ubicados en la parte central sur cerca de Ellicott. La mayoría están en un modo clásico , con la cruz gótica en la tumba de David Evans, el sobrino de Ellicott, una notable excepción. La mayoría de las tumbas tienen marcadores típicos del siglo XIX, desde simples lápidas de mármol para las tumbas anteriores hasta marcadores más románticos posteriores con una amplia variedad de motivos en su arte funerario . También hay marcadores de granito pulido de principios del siglo XX y uno de zinc blanco . [1]
Historia
El primer cementerio de Batavia, el cementerio de West Main Street, se estableció en 1806, en los primeros años de asentamiento. Como estaba junto al arroyo Tonawanda , que se inundaba con frecuencia, pronto se hizo evidente que se necesitaba una mejor ubicación. Los difuntos fueron trasladados al nuevo cementerio de Batavia, establecido en 1823 en lo que era el extremo oriental del pueblo. [1]
Un antiguo edificio bancario se trasladó de Ebenezer , cerca de Buffalo, para que sirviera de cobertizo de mantenimiento. Las 88 parcelas originales se colocaron en una cuadrícula, con los pies de los muertos destinados a mirar hacia el este, hacia el sol naciente. Se adquirieron terrenos adicionales en 1829 y 1841. [1]
Ocho años después, en 1849, el cementerio obtuvo su primer gran monumento. Joseph Ellicott , un residente que, como agente de Holland Land Company, había supervisado y planificado el asentamiento de lo que ahora es el oeste de Nueva York , se había quitado la vida en la ciudad de Nueva York en 1826 y fue enterrado allí. Casi un cuarto de siglo después de su muerte, su hermana Rachel Evans dispuso que su cuerpo fuera enterrado nuevamente en la ciudad que había fundado, con un gran monumento inscrito con un relato de su vida y obra. Se añadió más tierra al cementerio tres años después, en 1852. [1]
El monumento a Ellicott fue superado en escala después de la Guerra Civil por el mausoleo de Dean Richmond , quien había convertido sus propiedades ferroviarias en la presidencia del Ferrocarril Central de Nueva York desde 1864 hasta su muerte dos años después. Su viuda gastó $ 28,000 ($ 544,000 en fondos contemporáneos [3] ) para que se construyera en 1869. Se enfrentó a la línea entonces utilizada por el principal competidor de Central, el Erie . [1]
En los primeros años del cementerio, dos iglesias, St. James Episcopal y la Primera Sociedad Congregacional (más tarde la Primera Iglesia Presbiteriana ) eran los copropietarios del cementerio. A pesar de la compra de terrenos y algunas otras mejoras, el mantenimiento del cementerio en su conjunto no fue satisfactorio para los propietarios de las parcelas. Se unieron en 1880 y se incorporaron como la Asociación del Cementerio de Batavia, que ha sido su propietario y lo ha operado desde entonces. [1]
Dos años más tarde, en 1882, una organización llamada Asociación Nacional Cristiana Opuesta a Sociedades Secretas llamó la atención sobre William Morgan , un residente de Batavia que, después de un intento fallido para unirse a la Logia Masónica local , comenzó a hablar y escribir en contra de la orden y su presunta influencia oculta en la sociedad y la política. Su desaparición en 1826, [nota 1] supuestamente después de un secuestro, ayudó a catalizar la formación de un Partido Anti-Masónico . La Asociación compartió sus sentimientos y propuso que se le construyera un monumento. Con $ 20,000 ($ 536,000 en fondos contemporáneos [3] ) recaudados de simpatizantes en todo Estados Unidos y Canadá, el monumento fue construido en 1882. Se colocó cerca de la calle y la línea principal de New York Central para maximizar su visibilidad pública. [1]
En ese momento, el mausoleo de Richmond comenzaba a mostrar signos de falla estructural . En 1886, la Sra. Richmond pagó otros $ 12,000 ($ 346,000 en fondos contemporáneos [3] ) para desmantelarlo, reconstruirlo y expandirlo. Un total de 150 toneladas cortas (140 t) de granito fueron traídas a Batavia desde Westerly, Rhode Island , para el nuevo mausoleo, incluyendo 10 pulgadas de espesor (250 mm) 6 por 10 pies (1.8 por 3.0 m) bloques de piso. [1]
La última adquisición significativa de tierras se produjo en 1915, lo que llevó al cementerio a su forma y tamaño actuales. A principios de la década de 1950, el Central construyó una nueva línea principal al sur de la ciudad, alejando la mayor parte del tráfico ferroviario del monumento a Morgan. Tanto esas vías como las de Erie se convirtieron finalmente en parte de Conrail cuando los ferrocarriles privados fracasaron a principios de la década de 1970; las antiguas huellas de Erie fueron eliminadas. En 1998, una de las empresas vecinas, propietaria del derecho de vía, le transfirió un tramo cerca de la esquina noreste del cementerio para una futura expansión. [1]
Entierros notables
Entre los fallecidos notables enterrados en Batavia se encuentran siete miembros de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos , algunos de los cuales también sirvieron en la Legislatura del Estado de Nueva York , un general de la Guerra Civil , un ejecutivo de ferrocarriles y el hombre que guió el desarrollo temprano de la región.
- John T. Bergen , (1786–1855). Representante de Estados Unidos de Brooklyn , 1831-1833.
- Albert Brisbane , (1809–1890). El divulgador temprano de las ideas socialistas utópicas del filósofo francés Charles Fourier se refleja en Brook Farm y en varias otras comunidades experimentales de la década de 1840.
- Arthur Brisbane , (1863-1936). Hijo de Albert, quien se convirtió en uno de los editores de periódicos estadounidenses más influyentes de finales del siglo XIX y principios del XX bajo William Randolph Hearst , junto con quien se le atribuye la creación del periodismo amarillo .
- Benjamin Ellicott , (1765–1827). Hermano de Joseph Ellicott y representante de EE. UU. Para el área de 1817 a 1819.
- David Ellicott Evans , (1788–1850). Antiguo empleado de la Holland Land Company en su oficina en Batavia dirigida por su tío Joseph, más tarde se convirtió en senador estatal y se desempeñó durante dos meses como representante de los EE. UU. Antes de suceder a su tío como agente de tierras a través de la disolución de la empresa en 1837.
- Joseph Ellicott , (1760–1826). Como topógrafo, agente de tierra y el representante de más alto rango de la tierra de Holanda Compañía , que era efectivamente el oeste de Nueva York 's planificador regional para el primer cuarto de siglo de su liquidación. Expuso las ciudades de Buffalo y Batavia, presionó para la construcción del Canal Erie y se desempeñó como juez. Su gran obelisco cerca del centro del cementerio fue construido por su hermana Rachel Evans cuando lo hizo volver a enterrar aquí en 1849.
- John Fisher , (1806–1882). Un nativo de New Hampshire que se estableció en Canadá y estableció la primera fundición en Hamilton, Ontario . Después de regresar a los Estados Unidos y establecerse en Batavia, se desempeñó como Representante de los Estados Unidos durante el período de 1869 a 1871.
- George W. Lay , (1798–1860). Se desempeñó como Representante de los EE. UU. Entre 1833 y 1837, como miembro de la asamblea estatal en 1840 y como encargado de negocios en la embajada de EE. UU. En Suecia entre 1842 y 1845.
- John Henry Martindale , (1815–1881). Graduado de la Academia Militar de los Estados Unidos , luego se convirtió en abogado y se desempeñó como fiscal de distrito del condado de Genesee . Al estallar la Guerra Civil regresó al Ejército y fue nombrado general de brigada . Después de la campaña de la península , supervisó las defensas de Washington como gobernador militar , se brevetted a mayor general tropas y lideradas en Bermudas ciento , puerto frío y Petersburgo . Después de la guerra, fue elegido para un período como Fiscal General del Estado de Nueva York .
- William Morgan , (1774-1826). Un residente de Batavia, Nueva York , cuyo asesinato en 1826 encendió el movimiento Anti-masonería y la creación del Partido Anti-Masónico . [4]
- Benjamin Pringle , (1807–1887). Un juez de la Corte del Condado de Genesee que más tarde fue elegido para dos mandatos sucesivos como Representante de los Estados Unidos de 1853 a 1857, como Whig en el primero y Oposicionista en el segundo. Durante la guerra sirvió brevemente en la asamblea estatal, y Lincoln lo nombró para el tribunal de arbitraje en Ciudad del Cabo, Sudáfrica , como parte del tratado con Gran Bretaña sobre la abolición de la trata de esclavos africanos .
- Dean Richmond , (1804–1866). Después de hacerse cargo del negocio de la sal de su familia en su adolescencia, finalmente se involucró en los ferrocarriles, lo que ayudó a persuadir a la legislatura estatal para que abriera el camino para la creación del Central y su libre competencia con el Canal Erie. En el momento de su muerte era presidente de la Central. Su viuda hizo reconstruir y ampliar su elaborado mausoleo de piedra de 1869 en la esquina noroeste del cementerio en 1882.
- Phineas L. Tracy , (1786–1876). Elegido para suceder a David Evans como Representante de los Estados Unidos en 1827, ocupó el cargo hasta 1833, a menudo asumiendo posiciones anti-masónicas . Después de dejar el Congreso, se desempeñó como juez presidente en la corte del condado.
Referencias
Citas
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u "Sistema de información de recursos culturales (CRIS)" . Oficina de Parques, Recreación y Preservación Histórica del Estado de Nueva York . Archivado desde el original (base de datos con capacidad de búsqueda) el 4 de abril de 2019 . Consultado el 1 de julio de 2016 . Nota: esto incluye Robert T. Englert (agosto de 2001). "Formulario de inscripción del Registro Nacional de Lugares Históricos: Cementerio de Batavia" (PDF) . Consultado el 1 de julio de 2016 .y Acompañando 12 fotografías
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
- ^ a b c 1634 a 1699: Harris, P. (1996). "Inflación y deflación en América temprana, 1634-1860: patrones de cambio en la economía estadounidense británica". Historia de las Ciencias Sociales . 20 (4): 469–505. JSTOR 1171338 . 1700-1799: McCusker, JJ (1992). ¿Cuánto es eso en dinero real ?: un índice de precios histórico para usar como deflactor de valores monetarios en la economía de los Estados Unidos (PDF) . Sociedad Americana de Anticuarios . 1800-presente: Banco de la Reserva Federal de Minneapolis. "Índice de precios al consumidor (estimación) 1800–" . Consultado el 1 de enero de 2020 .
- ^ Buel Jr., Richard (2006). La A a la Z de la República de los Estados Unidos . Plymouth, Reino Unido: Scarecrow Press. pag. 17. ISBN 978-0-8108-6840-3.
Notas
- ↑ En 1881, los trabajadores de una cantera en la cercana Pembroke encontraron restos con artefactos que indicaban que podrían ser de Morgan.
Ver también
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Genesee, Nueva York
enlaces externos
- Cementerio de Batavia - Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU. En Waymarking.com
- Antiguo cementerio de Batavia - Batavia, NY - American Guide Series en Waymarking.com
- Cementerio de Batavia en Find a Grave