La estación de autobuses de Bath forma parte de un intercambio de transporte integrado para la ciudad de Bath, Somerset , Inglaterra.
Estación de autobuses de Bath | |
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![]() La estación de autobuses en 2010 | |
Localización | Dorchester Street, Bath, Somerset Bath y Noreste de Somerset |
Coordenadas | 51 ° 22′43 ″ N 2 ° 21′28 ″ W / 51.3786 ° N 2.3579 ° WCoordenadas : 51 ° 22′43 ″ N 2 ° 21′28 ″ W / 51.3786 ° N 2.3579 ° W |
Stands de autobús | dieciséis |
Operadores de autobuses | Primer Oeste de Inglaterra |
Conexiones | Estación de tren Bath Spa (100 metros) |
Historia | |
Abrió | 7 de junio de 2009 |
La estación de autobuses de Manvers Street se inauguró en 1958 y funcionó hasta 2009, cuando fue reemplazada por la nueva estación de autobuses en Dorchester Street como parte del programa de regeneración de Southgate .
Historia
La antigua estación de autobuses de Bath en Manvers Street se inauguró en 1958 bajo el control de la Bristol Omnibus Company . [1] El área de Southgate de la ciudad entre Manvers Street al este y St James 'Parade al oeste fue el área más afectada por el Baedeker Blitz de abril de 1942. [2] La estación de autobuses fue construida como parte de un proyecto para reemplazar esta área de la ciudad, donde ya estaba ubicada la principal estación de tren de la ciudad , que conectaba Bath con Bristol y Londres . La estación de autobuses estaba ubicada al lado de la lechería victoriana de ladrillo rojo de la ciudad , que mostraba evidencia duradera de los daños causados por los bombardeos. En este proceso, muchos de los edificios y calles más antiguos de la ciudad fueron destruidos para dar paso no solo a la estación de autobuses, sino también al Centro Comercial Southgate y al estacionamiento de Ham Gardens que lo acompaña. La demolición de este laberinto de edificios históricos se conoció como la Violación de Bath y finalmente se detuvo a principios de la década de 1960 debido a la indignación pública. [3] [4] Desde entonces, la ciudad ha sido designada como patrimonio de la humanidad y el 95% de los edificios en el centro están protegidos por el estatus de edificio catalogado . El nuevo desarrollo fue visto como una amenaza para el estatus de Patrimonio Mundial de la ciudad. [5] [6] [7]
La estación de autobuses operó una variedad de servicios durante sus 49 años de historia, incluidos autobuses urbanos locales, autobuses rurales, servicios de autobuses National Express y recorridos en autobús con techo abierto . Ha visto la nacionalización laborista y la privatización conservadora del transporte público, y la transformación de Bristol Omnibus en Badgerline , que fue adquirida por FirstGroup y rebautizada como First Somerset & Avon . [8]
Nueva estación de autobuses
La estación de autobuses de Manvers Street estaba programada para ser demolida como parte del próximo programa de regeneración de Southgate durante casi 20 años. Durante este tiempo, el edificio fue propiedad del ayuntamiento y fue arrendado a First. Ninguna de las partes estaba preparada para mejorar o reparar la estructura del edificio, ya que se esperaba que fuera demolido. Sin embargo, la remodelación estuvo plagada de controversias y continuas demandas de revisiones, [9] por lo que el proyecto no se puso en marcha hasta principios de 2007, con el nombramiento de nuevos contratistas. [10] La estación de autobuses fue finalmente demolida en julio de 2007.
Las operaciones de First Somerset & Avon se trasladaron a un sitio temporal construido en el estacionamiento de Avon Street el 16 de junio de 2007. Esto fue proporcionado por los contratistas Sir Robert McAlpine como parte de un movimiento para acelerar la finalización de todo el proyecto Southgate en un año.
Se eligió una nueva ubicación para la estación de autobuses en el sitio de Churchill House, un edificio abandonado de la compañía de electricidad de la década de 1920, cuya demolición provocó la controversia más reciente para retrasar todo el proyecto. [11] Los activistas que luchan por la preservación del edificio argumentaron que la fachada de Churchill House debería conservarse e incorporarse al diseño de la nueva estación de autobuses, pero los arquitectos sostuvieron que esto no era práctico. Los planes revisados para una rotonda de vidrio y metal , apodada burlonamente por los lugareños como el "Busómetro" [12] , en el sitio cerca de la estación de tren de Bath Spa y en el borde del río Avon recibieron la aprobación del consejo a principios de 2007 y se inició el trabajo. para construir esta parte del intercambio de transporte de la ciudad.
La nueva estación de autobuses de Bath se inauguró el domingo 7 de junio de 2009, a un costo de £ 14 millones, [13] como parte del desarrollo de £ 360 millones en SouthGate . [14]
Referencias
- ^ Curtis, C y Walker, M (2007) Bristol Omnibus Services: The Green Years Millstream Books ISBN 978-0-948975-80-6
- ^ "Historia - Bath at War" . Sociedad Real de la Media Luna Roja, Bath . Archivado desde el original el 19 de mayo de 2007 . Consultado el 9 de diciembre de 2007 .
- ^ Borsay, Peter (2000). La imagen del baño georgiano, 1700-2000: pueblos, patrimonio e historia . Prensa de la Universidad de Oxford. ISBN 0-19-820265-2.
- ^ "PERRO RELOJ DEL PATRIMONIO DEL BAÑO" . Archivado desde el original el 7 de octubre de 2008 . Consultado el 1 de noviembre de 2008 .
- ^ Glancey, Jonathan (6 de abril de 2009). "¿Bath perderá su estatus de Patrimonio Mundial?" . G2 . El guardián. Archivado desde el original el 9 de abril de 2009 . Consultado el 6 de abril de 2009 .
- ^ "Bath mantiene el estatus de patrimonio mundial" . Noticias de la BBC. 25 de junio de 2009 . Consultado el 13 de septiembre de 2009 .
- ^ "La demanda de la UNESCO de una mayor protección del paisaje circundante de Bath es 'urgente y oportuna', dice Bath Preservation Trust" (PDF) . Fideicomiso para la preservación del baño . 25 de junio de 2009. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2009 . Consultado el 13 de septiembre de 2009 .
- ^ Informe de la Comisión de Competencia 1989 Archivado el 19 de mayo de 2011 en Wayback Machine para 4.4; Curtis y Walker, p.222
- ^ "El futuro de Bath" (PDF) . Fideicomiso para la preservación del baño . Consultado el 8 de diciembre de 2010 .
- ^ "New Look se inscribe en SouthGate" . Crónica de baño . Consultado el 8 de diciembre de 2010 .
- ^ "El crítico de la estación de autobuses puede tener que abrirlo" . Crónica de baño . Consultado el 8 de diciembre de 2010 .
- ^ "Busómetro" . Este es Bath . Consultado el 8 de diciembre de 2010 .
- ^ "Preparativos finales en marcha para la apertura de la estación de autobuses de Bath" . Primero . Consultado el 8 de diciembre de 2010 .
- ^ "Mapa de la parada de autobús del centro de la ciudad de Bath" . Bath y North East Somerset Council. Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2010 . Consultado el 8 de diciembre de 2010 .