La Batalla de Cabo Palos , también conocida como Segunda Batalla de Cabo Palos , fue la batalla naval más grande de la Guerra Civil Española , librada en la noche del 5 al 6 de marzo de 1938, al este de Cabo Palos cerca de Cartagena, España .
Batalla de Cabo Palos | |||||||
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Parte de la Guerra Civil Española | |||||||
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Beligerantes | |||||||
República española | España nacionalista | ||||||
Comandantes y líderes | |||||||
Luis González de Ubieta | Manuel de Vierna y Belando † | ||||||
Fuerza | |||||||
2 cruceros ligeros 5 destructores | 2 cruceros pesados 1 crucero ligero | ||||||
Bajas y perdidas | |||||||
Ninguno | 1 crucero pesado hundido 765 muertos [1] |
Antes de la batalla
El 5 de marzo de 1938 los dos cruceros pesados nacionalistas , Canarias y Baleares , al mando del vicealmirante Manuel Vierna Belando zarparon desde la base naval de Palma de Mallorca , en compañía del crucero ligero Almirante Cervera , y tres destructores. El escuadrón actuó como una escolta distante de un convoy que transportaba equipo de guerra de Italia, así como tropas del Ejército de África que estaban siendo transportadas a través del Estrecho de Gibraltar . [2]
El mismo día zarparon desde Cartagena fuerzas de la Armada Republicana Española , lideradas por el almirante Luis González de Ubieta y formadas por dos cruceros ligeros (el nuevo Libertad y el antiguo Méndez Núñez ) y cinco destructores . Por la noche, los destructores nacionalistas regresaron a la base, mientras que los cruceros mantuvieron su rumbo.
La batalla
Los escuadrones, que iban en direcciones opuestas, se encontraron por casualidad en la oscuridad de la noche del 5 al 6 de marzo de 1938. Un destructor republicano disparó torpedos pero falló, y ambas flotas se cruzaron. El contralmirante nacionalista de Vierna prefirió esperar hasta el amanecer, lo que le permitiría utilizar la superior artillería de sus barcos, pero el vicealmirante republicano de Ubieta decidió dar media vuelta y perseguir al enemigo.
Las fuerzas se reunieron de nuevo inesperadamente alrededor de las 02:15. los cruceros nacionalistas abrieron fuego contra Libertad desde una distancia de aproximadamente 5.000 m (5.500 yardas) y los cruceros republicanos respondieron al fuego. Sin embargo, uno de los barcos nacionalistas cometió el error de disparar un proyectil de estrella iluminando su posición a los barcos republicanos enemigos. [2] Mientras los cruceros se batían en duelo, tres destructores republicanos, probablemente sin ser vistos por los nacionalistas, se separaron de la escolta de Libertad . A unos 3000 m (3300 yardas), Sanchéz Barcáiztegui , Lepanto y Almirante Antequera dispararon cuatro torpedos cada uno . Dos o tres torpedos impactaron en Baleares entre las torretas 'A' y 'B' y detonaron su cargador delantero . El hundimiento se atribuye generalmente a Lepanto , [3] pero también al destructor Almirante Antequera por algunos autores. [4]
Priorizando la protección de las tropas del ejército norteafricano que cruzaban el Estrecho de Gibraltar por encima de su propia seguridad, el almirante de Vierna ordenó a su propio barco, el Baleares, que se enfrentara a la flota republicana mientras ordenaba al resto de los barcos que se fueran. [2] Los dos cruceros nacionalistas supervivientes despejaron rápidamente el área, dejando a Baleares a su suerte. La popa se mantuvo a flote y fue de esta parte del barco que se rescató a los supervivientes, gracias a los esfuerzos de los destructores de la Royal Navy británica Kempenfelt y Boreas , al mando del Capitán McGrigor, que se dirigió hacia el lugar de la acción desde 74 km (40 nm ) fuera. Sólo 441 de su tripulación de 1206 se salvaron [1] con el almirante Vierna entre los que se hundieron con el barco.
Los cruceros nacionalistas regresaron al amanecer y los sobrevivientes rescatados por Boreas fueron trasladados a ellos en botes. Un ataque aéreo de bombarderos republicanos interrumpió el proceso y causó una muerte británica. [5]
Secuelas
El hundimiento del crucero pesado rebelde Baleares fue aclamado como una gran victoria por el gobierno republicano y Luis González de Ubieta, el comandante de la flota republicana, recibió la Placa Laureada de Madrid (Placa Laureada de Madrid) , el máximo galardón militar para galantería de la Segunda República Española. [6] El Distintivo de Madrid , que había sido establecido por la República Española para recompensar el coraje, [7] fue entregado a los cruceros Libertad y Méndez Núñez , y destructores Lepanto , Almirante Antequera y Sánchez Barcáiztegui , así como a sus tripulantes. A partir de entonces, estos barcos llevarían un banderín especial y los hombres llevarían una insignia especial en sus uniformes con el antiguo escudo de armas de Madrid . [8]
La batalla de Cabo Palos fue una de las últimas victorias republicanas de la guerra. Aunque la acción fue la batalla naval más grande de la Guerra Civil española y una importante victoria republicana, tuvo poco efecto notable a largo plazo en la guerra. La Armada Republicana no aprovechó su ventaja, y la pérdida de Baleares quedó parcialmente compensada cuando el crucero modernizado Navarra se unió a la flota nacionalista unos meses después. [2]
Referencias
- ↑ a b Fullana, Jeroni F .; Eduardo Conolloy; Daniel Cota (2000). El Crucero "Baleares" (en español). ISBN 84-95360-02-0. Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2011 . Consultado el 21 de agosto de 2009 .
- ^ a b c d https://www.thefreelibrary.com/eLa+Guerra+Marina+1936-39%3A+the+Spanish+Civil+War+at+sea.-a0116450567
- ^ Actas del Instituto Naval: Volumen 66 de Actas, Instituto Naval de los Estados Unidos , 1940, p. 820
- ↑ Salas Larrázabal, Ramón , Salas Larrazábal, Jesús: Historia general de la Guerra de España . Rialp, 1986, pág. 315. ISBN 84-321-2340-4 (en español)
- ^ Naval-History.net
- ^ Manuel Rubio Cabeza, Diccionario de la Guerra Civil Española 1 , Pág. 95. Editorial Planeta, Barcelona, 1987.
- ^ Decreto de la Segunda República Española de 23 de enero de 1938
- ^ Enrique García Domingo, Recompensas republicanas por el hundimiento del Baleares, Revista de Historia Naval 1997, Año XV no. 59, pág. 70 Archivado el 15 de diciembre de 2013 en la Wayback Machine.
Bibliografía
- Hugh Thomas (historiador) (2001). La Guerra Civil Española . Biblioteca moderna. ISBN 0-375-75515-2.
- V. Turon (historiador) (1982). El hundimiento del crucero Baleares . Suplemento de buque de guerra, 68.
- ADM 116/3677. Archivo Nacional del Reino Unido .
- Michael Alpert , La Guerra Civil española en el mar , Editorial Critica, ISBN 978-84-8432-975-6
enlaces externos
- El hundimiento del crucero Baleares (español)
Coordenadas : 37 ° 52′18 ″ N 0 ° 52′00 ″ E / 37.87167 ° N 0.86667 ° E / 37.87167; 0.86667